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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
对目前油料自动灌装系统中流量计发讯装置的原理、存在的问题作了分析,结合光纤传感技术在油料领域中的应用,对光纤流量发讯装置作了介绍。  相似文献   

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文章介绍了无线传输技术、机器人技术、虚拟器技术、信号调理技术等多种先进技术在“车用传感器与执行器实训系统”中的应用,并通过试验分析,验证了该系统稳定可靠,能满足行动导向教学、理实一体化教学以及项目教学的需求。  相似文献   

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大金龙AHCS系统通过安置在挡风玻璃处的高性能感光传感器,实时感知周围环境光线变化,系统控制器辨识后自动开启或者关闭大灯,运用科技实现"一按才亮"到"一暗就亮"的完美转变依托龙翼车联网科技平台的技术延展性,近日,大金龙正式推出自主研发的自动大灯控制系统(AHCS),让客车前途光明,安全畅行,为客运企业创新盈利增添安全砝码。大金龙AHCS是行业领先科技,能通过光感传感器识别周边环境光线强弱,并结合龙翼车联网实时采集车辆的地理位置信息,自动控制大灯的开启和关闭,有效降低驾驶员操作强度,确保安全驾驶。车辆行驶在雾天、阴天、黄昏、夜  相似文献   

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车辆信号灯对行车安全有重要的警示作用,现有的载货汽车不具备完善的信号灯故障动态监测预警功能。为在车辆行驶过程中对信号灯故障进行实时动态监测预警,设计了一种基于单片机控制、多传感器输入的车辆信号灯故障监测预警装置,基于信号灯工作原理的差异分别提出了信号灯故障0-1监测法、积分判别法和最小值判别法。以解放赛龙CA1169PK2L2EA80重型载货汽车为试验车,Freescale MC9S12XEP100单片机为车载终端构建了车辆信号灯故障监测试验系统平台。利用TES-1339R照度计分析了不同光照强度的外界光源对系统监测结果的影响,并采用故障预设的试验方法针对制动和转向信号灯分别采用不同的故障判别方法进行实车试验。试验结果表明:0-1监测法可以准确监测制动灯故障信号;积分判别法和最小值判别法适用于转向灯故障监测,最小值判别法较积分判别法监测转向灯故障分辨率高。该系统实现了车辆信号灯故障实时动态监测及声光预警,为预防由信号灯故障引发的道路交通事故提供了一种新方法。  相似文献   

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管道中流体冻结位置的快速检测方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
在寒冷的冬季,经常由于某种原因造成管道中流体的某一段或某几段冻结,以至整个流动系统无法正常工作,如果不能及时准确地发现管道中流体的冻结位置并给予排除,将造成难以估量的损失。解决这类问题的通常办法是敲击听音,然后凭经验进行判断或者是利用超声波检测仪确定冻结位置,然而这些方法有着很大的局限性。本文介绍了一种管道中流体冻结位置的快速检测方法,该检测方法根据仪器显示数值的大小判断管道中流体的冻结位置和冻结程度。该方法具有成本低,定位精度高,可在野外检测等优点。  相似文献   

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从理论上分析了一种全新思维的质量流量计传感器,其形状为-U型管,当流体经过时,检测到的质量不受温度,压力,密度,粘度和电导的影响,其测量精度可达0.1%,可广泛用于产品质量控制,工厂内部计量和国际贸易等。  相似文献   

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主要介绍了油气水三相流量计量仪的硬件组成、测量方法,软件结构和各传感器的特点。  相似文献   

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文章根据光纤传感器的基本原理,阐述选用两根竖向预应力粗钢筋,分别在其表面粘贴片式光纤光栅传感器和裸光纤光栅传感器,同时用普通电测系统监测预应力筋中的张拉应力进行试验。试验发现,这两种光纤光栅传感器波长移动量同应力应变具有良好的线性关系,可应用于工程实际。  相似文献   

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本文简要介绍了KYOWA土压传感器的结构,工作原理,特点,测试方法以及使用注意事项。  相似文献   

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智能热量表   总被引:1,自引:1,他引:0  
  相似文献   

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废气再循环率的测量方法及其分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
废气再循环技术,简称EGR(exhaust gas recirculation),是发动机上用于降低废气中NOx(氮氧化物)含量的有效手段。但EGR是以牺牲发动机性能为代价实现的,因此必需严格控制各个工况点下的废气再循环率,即EGR率,在减少NOx排放的同时尽可能避免对发动机功率、HC(碳氢化物)、颗粒等因素的负面影响。为此必需获得尽可能准确的EGR率,文政介绍了几种用于EGR系统的EGR率测量方法。  相似文献   

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以油罐储油计量的方法及自动高量的意义进行了探讨,并展望光纤传感技术与计算机多媒体技术在油料业务中的应用前景。  相似文献   

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燃油储运过程中广泛使用的容积式流量计精度较高,但其发计器的电信号传输易受干扰,并需防爆。研究了一种利用光纤传感器,将传输信号变成光脉冲并远传的光纤传输技术。该技术具有精确,不受干扰,现场无电的特点,能提高燃油库自动化管理水平。  相似文献   

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通过选用不同样车、采用不同仪器,从工况测试方法及车辆参数和仪器参数进行对比分析,得出仪器参数及车辆参数对于试验结果的影响。从而根据试验车辆确定仪器的选取,进一步验证试验方法,最后确定加速工况及怠速工况的测量方法。  相似文献   

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