城市经济Zipf分布与道路网络发展的协调性

在城市经济和交通大发展的背景下,了解二者之间的协调演化规律,明确城市发展过程中的滞后因素,对帮助政府决策具有十分重要的意义.分形理论是刻画城市形态演变和网络空间结构的有力工具,依据成都市2000、2003、2006和2010年的经济与路网数据,通过研究经济分布的zipf指数和道路网络的分枝维数,定量分析经济分布和道路网络在城市发展中的协调程度,针对成都市分形拟合曲线的不同标度区,建立了差异因子和先行因子,以差异因子定量确定标度区之间的发展差异程度,以先行因子确定城市发展的主导因素,明确不同时期城市经济和交通的发展侧重点,给政府工作决策提供依据,所得数据结论与成都实际情况基本相符.     

“地摊经济”火起来，微卡市场能否雄起？

正随着2020年政府工作报告提出"清理取消对就业的不合理限制,促就业举措要应出尽出,拓岗位办法要能用尽用"以及2020年5月27日中央文明办发文要求2020年"不将占道经营、马路市场、流动商贩列为全国文明城市测评考核内容","地摊经济"又被松绑。随着2020年6月1日李克强总理在山东考察期间表示:"地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源,是人间的烟火,和‘高大上‘一样,是中国的生机","地摊经济"被再次定调。     

关于发展我国汽车代用燃料的对策

本文论述了汽车代用燃料的性能特点，分析了我国汽车代用燃料研究使用情况，从组织，经济和技术三个方面提出了发展我国汽车代用燃料的对策，供政府有关决策部门参考。     

智能网联汽车技术的发展现状及趋势

正我国政府在大数据和云计算等技术快速发展的背景下及时提出"中国制造2025"和"互联网+"的发展战略,这对我国产业的转型和调整优化结构具有重要的推动作用。本文主要对智能网联汽车技术的发展现状及趋势进行了具体的研究与分析。     

浅议政府在我国物流业发展中的作用

从体制、观念、技术、服务、规模和人才等6个方面综合分析制约我国物流业发展的因素，提出现阶段我国政府对物流业发展应实行宏观管理和有效控制，通过适当干预和支持以加速该产业的成熟。     

浅析数量经济学在我国的发展

数量经济学作为我国新兴的一门交叉学科,在马克思主义经济理论指导下,以质的分析为基础,用数学方法和计算技术,研究经济数量变化及其变化规律的学科,是数学化和量化了的经济学,有其独特的方法论及学科内涵。本文讨论了其成长背景、发展概况及当前热点等问题。     

论政府经济行为的科学实践

“有关政府与经济关系的问题既是政治学，也是经济学的核心问题，无论对计划经济还是市场经济都同样重要。”各个国家依据本国不同的实际情况，在处理政府与经济发展关系中采取了不同的治理模式，而不同的政府干预经济的模式也对各个国家政治经济以及社会发展产生了不同的影响。本文拟在把握和梳理有关政府与自由的关系发展历程及其引申出的政府与经济发展关系理论脉络的基础上，分别探讨了如何在经济全球化、市场经济及深入学习实践科学发展观背景下，优化中国政府经济职能及管理模式，促进政府经济管理行为规范化，从而构建政府与市场的和谐关系。     

2023年1-7月我国环卫车市场分析

“十四五”以来,受城镇化进程放缓、疫情影响、政府环卫投入力度变化、环卫市场内新能源替代、机械化率提高,以及人们环卫意识增强等多种因素的综合影响,我国环卫车市场发展放缓但仍存在一定潜力。基于经济环境、公共服务支出情况及新能源转型的市场背景,对环卫车市场的走势及结构进行了分析,并对政策、技术及产品驱动下的环卫车发展空间提出了预判。     

轻型货车“大吨小标”问题产生背景和原因分析

针对目前热议的轻型货车,尤其是总质量4.5吨以下货车"大吨小标"的现象,本文从城市化发展,城市物流配送等角度分析了这类现象出现的背景,并从经济因素、政策因素、社会因素等各个维度概略阐述了问题产生的具体原因,然后分析了超载现象对货运安全和规范发展带来的危害,最后给出了方向性的总体建议。     

液氢重卡技术发展的分析与研究

本文主要研究液氢重卡的发展趋势，分析其在未来的应用前景。首先介绍了液氢重卡的背景和意义，分析了其环保性、经济性和安全性等方面的优势；接着，探讨了液氢重卡的技术特点和发展现状，分析了其在物流、城市配送、建筑工地等领域的应用前景；最后，对液氢重卡的发展趋势进行了展望，提出了针对相应政策和技术创新方向的建议。通过本文的研究，可以得出结论 ：液氢重卡在未来将成为重要的交通工具，具有广阔的市场前景和经济效益。     

湖南自贸区建设背景下跨境电商发展的趋势与挑战探析

近年来，为更好地促进湖南省中非跨境电商经济的高质量发展，湖南省重点针对湖南自贸区跨境电商发展问题予以了高度关注，通过结合自身优势，重点开发跨境电商发展资源、贯彻落实发展策略，以实现经济高质量发展目标。基于此，文章主要立足于湖南自贸区建设发展背景，分析了新时期湖南自贸区跨境电商发展趋势及其面临的挑战，在此基础上，结合经济高质量发展目标，探讨了新时期湖南自贸区跨境电商发展策略，以供参考。     

基于低碳经济的我国绿色金融发展策略探析

在低碳经济发展背景下，经济增长模式开始逐步向低能耗、低污染、低投入转型。金融业应当充分发挥引领作用，秉承“绿色金融”发展理念，以金融扶持和金融创新为基点，积极推进绿色金融项目的开发和发展。文章阐述了发展绿色金融的必要性，介绍了现阶段绿色金融发展面临的挑战，提出了基于低碳经济的绿色金融发展策略。     

低碳经济下城市交通系统动力学模型及政策仿真

随着我国经济发展模式的调整,人们愈发关注由交通运输引发的一系列环境污染问题。新时期现代化交通运输系统逐渐向资源节约、绿色循环方向发展,在大力发展低碳经济的背景下,如何发展低废气污染的交通运输成为主要的研究方向。在深入研究城市交通拥堵和环境污染相互作用演化过程的基础上,从政府决策、人口、车辆、经济等因素出发,分析了城市人口数量与GDP、机动车保有量、交通基础设施建设、公共交通保有量、管理水平和交通政策对城市低碳交通发展的影响,利用系统动力学方法构建了受政策影响的城市低碳交通系统模型。以哈尔滨市为例,结合城市发展具体情况,利用Vensim PLE软件仿真分析了不同交通管理政策对交通碳排放和城市拥堵现象的抑制效果。以降低城市交通碳排量和保障城市交通效率最优为目标,给出了优化建议,探索了哈尔滨市在低碳经济背景下发展的城市交通发展方式。结果表明:限行限号政策、新能源车补贴政策可以有效缓解交通拥堵和减少尾气排放;交通供给侧改革政策可以解决交通拥堵问题;提升交通管理水平对尾气排放和道路拥挤具有缓解作用;采取灵活有效的交通管理政策,提高交通管理水平,将有助于减小交通拥堵现象,降低污染气体的排放,实现交通、人口、经济和环境的平衡。     

面向公交优先绩效考核的城市公交发展水平评价指标体系研究

在优先发展城市公交的战略背景下,针对公共交通绩效评价指标局限于系统视角、运营服务质量视角等现状,研究了面向公交优先考核需求的城市公共交通发展绩效评价,提出了指标体系建立原则及指标体系的评价、规划与导向性功能设置要求,根据国家优先发展公交政策文件要求,从城市公共交通服务水平、行业保障能力、运行效率和综合效益等方面建立了旨在反映城市层面公共交通发展水平的评价指标体系,侧重反映政府公共交通行业管理部门在城市公共交通投资、运营、管理、服务等方面的工作成效,为不同级别政府考核城市公共交通发展水平提供参考。     

燃料电池汽车发展的研究与分析

本文描述了欧洲、美国、日本等世界发达国家及中国燃料电池汽车的发展动态,对各国现阶段对于燃料电池汽车采取的态度、技术选择、发展规划和政府支持等情况进行了详细的分析和研究。     

机动车检测管理的智能化与信息化发展探究

科技与经济水平的提升对机动车检测管理的智能化、信息化发展提出了新的要求。基于此背景，阐述了机动车检测管理智能化与信息化发展的重要意义，分析了机动车检测管理现状，指出了机动车检测管理中存在的问题，最后提出了相关对策。     

燃料电池汽车发展的研究与分析

描述了欧洲、美国、日本等世界发达国家及中国的燃料电池汽车发展动态,针对各国现阶段对于燃料电池汽车采取的态度、技术选择、发展规划和政府支持等情况进行了详细的研究和分析。     

2015年下半年重卡行业分析

在国际经济环境复杂多变,国内经济增速放缓的大背景下,上半年重型卡车销量大幅下滑、下半年受政府流动性宽松、信贷支持、油价下跌及车辆更新等因素刺激,销量跌幅或将收窄。     

中国发展循环经济的对策研究

近年来，我国经济迅速增长，但在传统经济增长方式下，经济快速增长的背后是资源的巨大浪费和对环境的极大破坏。本文分析了中国发展循环经济的必要性，研究了中国发展循环经济面临的问题，提出了发展循环经济的建议。     

共同富裕背景下义乌营商环境优化路径分析

营商环境是市场主体进行经济活动时的社会环境、经济环境、政治环境、法律环境等因素的集合体,受政府、企业、社会主体的共同影响。从国际层面和国内层面来看,优化营商环境对我国经济高质量发展具有重要意义。文章分析了营商环境优化的制约因素,结合义乌实际从社会文化建设、数字化改革与法治化深度融合、完善服务机制等方面探索了优化营商环境路径,为市场建设及制度改革提供借鉴。