汽修人的“匠心”培养

正一直都认为匠人匠心源于传统工艺,比如扬州著名的玉石雕刻、鲁班传承的木匠工艺等,汽车圈中的匠人师承何处,一直在寻找。后来细细品味了工匠精神后,发现汽车制造业、售后服务业、销售业都不缺能人,但都称不上匠人。1对匠人匠心的理解网上有一组漫画,很好地诠释了对匠人匠心的理解。笔者整理成文字见表1所列。通过对比可以发现,当下的汽修人离匠人很远,这种远从一定意义上来说,来自于汽     

与“电”结缘,我的汽修人生

<正>曾几何时,汽车还是人们心目中的奢侈品,如今早已进入寻常百姓家。在以车代步的今天,为了保障人们一路平安顺利,汽车的正确运用与维修检测显得尤为重要。笔者长年在汽车应用与维修第一线工作,经过国内和国外的几十年工作历练,结合汽车现代维修实践,解决电控技术的多种故障。1995年笔者来到深圳市特发华日汽车公司,在市交通局的直接指导下首创深圳市汽车维修技能鉴定所和华日汽车维修培训中心,连续十多年,为深圳市培养了大批汽车维修人才。2009年创办     

思维与现代汽修人人生(六)

汽修人应具备哪些主要的思维方法和品质呢?在前几节我们讲了积极向上、勤勉谦恭、诚实守信、敢于挑战,善于合作、知足平衡和乐观豁达,这一节讲的是:自尊和自信、高雅的情趣与审美。     

思维与现代汽修人人生(二)

当你决定从事汽车维修事业的那一时刻开始．就因着自己的技术而成为汽修人，你也就在通过自己的技术而造就自己。     

思维与现代汽修人人生(七)

作为一名汽修人应具备哪些主要的思维方法和品质呢?在前几节我们讲了积极向上、勤勉谦恭、诚实守信、敢于挑战,善于合作、知足平衡和乐观豁达、自尊和自信,上一期又讲了高雅的情趣与审美。最后,让我们继续这个话题作详细的讲解,并结束全文。     

思维与现代汽修人人生(一)

从本期开始,将连载业内著名专家胡建军先生的新作——《思维与现代汽修人人生》的节选。文章通过古今中外名家的故事和业内成功人士的成长历程,讲述思维与现代汽修人人生的关系:面对现代汽车维修,没有正确的思维就不会有灿烂的经历或成功的人生。     

思维与现代汽修人人生(五)

本文摘自机械工业出版社出版的《思维与汽车维修》,该书作者为胡建军先生。胡建军先生是我国汽修界著名的企业管理,维修技术培训专家。他认为,传统的汽车维修技术偏重于“术”而不讲“学”,偏重干“法”而不讲“理”。而随着汽车维修技术的发展,现代汽车维修工程技术中的思维活动经历了从简单到复杂、从具体到概括、从无序到系统的发展历程。胡建军先生认为,在汽车维修技术不断进步的今天,更新观念并学习、研究、掌握现代汽车维修过程中的思维方法比以往任何一个时候都更加重要。在《思维与汽车维修》一书中．胡建军先生将方法论中各种形态的思维模式引入汽车维修行业．讲得风趣、幽默、深入浅出。     

思维与现代汽修人人生(三)

作为一名汽修人应该具备何种思维方法和品质呢?在上一节我们讲了积极向上、勤勉谦恭。这一节我们要讲的是:诚实守信。宋代大文豪苏轼在《道德》中说:“以至诚为道,以至仁为德”,与其以力做事,不如用诚做事;与其用力服人,不如以诚感人。只有讲信用,才能闯出一条自己的路。“诚信     

思维与现代汽修人人生(四)

本文摘自机械工业出版社出版的《思维与汽车维修》,该书作者为胡建军先生。胡建军先生是我国汽修界著名的企业管理、维修技术培训专家。他认为,传统的汽车维修技术偏重于“术”而不讲“学”,偏重于“法”而不讲“理”。而随着汽车维修技术的发展,现代汽车维修工程技术中的思维活动经历了从简单到复杂、从具体到概括、从无序到系统的发展历程。胡建军先生认为,在汽车维修技术不断进步的今天,更新观念并学习、研究、掌握现代汽车维修过程中的思维方法比以往任何一个时候都更加重要。在《思维与汽车维修》一书中,胡建军先生将方法论中各种形态的思维模式引入汽车维修行业,讲得风趣、幽默、深入浅出。本书在全国各大新华书店有售,书号7-111-18583-8,定价:48元/本。     

潘粤明 我的双面人生

因为在电视剧《白夜追凶》中成功饰演了性格迥异的双胞胎兄弟,在这个秋天,潘粤明再次成为娱乐圈的焦点。他行程安排得密密麻麻,头一天晚上还工作到凌晨一点多。刚来到拍摄现场时,他无法掩饰一身的疲惫,但从看到他的第一眼,你就知道,娱乐圈的浮华与喧嚣都不能扰动他分毫。     

用心执教 做有情怀的职教人

一名平凡的老师,始终用自己的言行关心、鼓励学生,帮助无数困难学生走出困境,继续学业,在课堂上做老师、在车间里做师傅、在生活中做父母;也正是这样一位平凡的老师,从汽车维修专业的课程特点出发,结合中等职业学校的生源特点,从培养学生的学习兴趣着手,充分激发学生学习的积极性、主动性,激活学生的学习潜能。     

我的前半个汽修人生

学徒时,他是师傅眼中的"千里马";单位里,他是事故车修复的行家里手。他曾获首届钣金比赛北京市第二名,他是交通部特聘专家,历届北京市职业技能比赛裁判,同时兼任全国多所职业院校技术顾问,他还对晦涩难懂的金属金相及金相图有自己独特的认识和体会。他就是汽修行业的钣金喷漆专家—臧联防。还记得与臧联防的初次见面,他给我的印象很深,个头不高,说话风趣,为人谦逊。他说自己出生于江苏一个普通的家庭,没有多高学历,没有太多成就,但随着谈话的深入,他汽修人的本色渐渐呈现在我们面前……     

浅谈“绿色汽修”

分析了现阶段机动车维修企业的环境状况及影响,阐述了"绿色汽修"的重要性,并提出了实现"绿色汽修"的相应措施。     

我愿做千万汽修人的指路星 戴学平 “博睿新起点汽修学院”负责人

正汽修界的网红抖音、今日头条粉丝量近11万人抖音号:15050590760_博睿新起点汽修学院,是戴雪平在抖音、今日头条等新媒体平台上的用户名,周一至周六晚上8点准时开设直播,为平台上的粉丝讲授汽修知识点。截至目前,视频获赞数达12万次,粉丝量近11万人。他是如何从一线的汽修人员走向网络新媒体平台,向众多汽修人员传播汽修知识的呢?近日,记者采访到了这位汽修界的网红,让我们一起聆听他一个个选择背后的故事。     

“一个企业一定要有文化，一个人一定要有精神”

4月上海车展，华菱携其自主品牌新品华菱重卡参展，受到国内外众多专业用户的关注。刘汉如接受本刊记者采访时表示：“企业一定要有民族自尊心，坚持技术创新，走自己的路。合资企业最大的问题是容易丧失自己的话语权，虽然能够做到很大，但永远只是跨国公司的棋子，同时还限制自己开拓海外市场的空间。爱国不能光靠说，上街喊喊口号是不够的，也是没用的。我们要潜下心来，自主创新。     

汽修入门“六要素”

汽车维修是一项技术性较强的服务行业，由于再就业前有些人没有经过专业学习和培训，一旦从事这项工作后就感到无所适从，不知从何学起、如何操作。以本人数十年的经验和在业内的观察，认为初学者要做一名合格的汽修人，应当从兴趣、技术、道德、素质、服务、相关业务等六个方面着手。     

汶川有难，“青年”有爱

“5·12”汶川大地震牵动了青年汽车集团所有“青年”员工的心。5月14日下午,青年汽车集团为灾区人民捐款100万元,庞青年总裁表示,四川地震让人民生命财产蒙受了巨大的损失,任何一个国人都应该勇敢地站出来,为抗震救灾贡献自己的一份力量,青年汽车一定会和灾区人民风雨同舟,共渡难关。     

常州汽修行业开展“汽修质量服务月”活动

在3．15国际消费者权益日期间,常州市汽车维修行业管理处围绕“消费与发展”活动主题,组织开展了媒体宣贯、设摊咨询、专项检查等系列活动,为创建“消费者放心行业”迈出了坚实的步伐。具体活动如下：3月4日,召开了全市75家汽车品牌4S店经理会议,部署了对我市“4S”品牌站（点）执行维修行业管理制度的专项检查工作;     

汽修学徒工的“政治任务”

每年我都会为本刊十月号"汽修人生"栏目写上一篇修车往事,每次总是诚惶诚恐,不知是否耗费读者时间,主编对我说"接着写吧,读者喜欢看",这样我心里就踏实多了。这次我就讲讲三年学徒期间我参加的"政治任务"。汽修学徒进"砖窑"1970年夏季,当我走入汽车修理厂大门时,社会上的口号是"抓革命、促生产,政治是统帅、是灵魂",所以除去修车工作之外还有许多"政治任务"。当然,这些     

漫谈汽修企业“上网”

随着汽车电子技术的迅猛发展。对汽车维修的要求也越来越高．汽车维修业已从过去的劳动密集型产业悄然向技术和资金密集型产业转换。传统的维修方式已远远不能满足对现代汽车的维修要求，其主要表现在对故障的检测诊断技术手段应用和维修资料数据库的应用上。