城市里跳跃的音符——东风本田思域

虽然第八代思域从“家族脸面”的延续性上来说颇为跳跃,但当我们正期待一辆“长着可爱三角眼睛的圆滚滚小车时”,新思域却已经像耀眼新星般呈现在我们眼前了。     

优等生 东风Honda第九代CIVIC(思域)

第八代CIVIC思域的设计给我们留下的印象是超前的,流线型的外观和科技感十足的内饰Hold住了大家的眼球,但有些柔美的曲线似乎更加适合靓丽的姑娘,由此也损失掉一些客户。这次,闪亮登场的第九代CIVIC(思域)(以下简称第九代思域)已经把这一短板补齐,成为一款各方面都非常均衡的优等生。     

新品上市

东风本田思域2006年4月22日全新思域轿车上市。市场零售价:EXi手动挡/自动挡价格为14．78万元/15．78万元;VTi手动挡/自动挡价格为16．78万元/17．78万元;VTi-S手动挡/自动挡价格为17．88万元/18．88万元。此次上市的全新思域是第八代产品。全新思域配备1．8Li-VTEC发动机,可变气门正时及升程电子控制系统使发动机更具动力性与节能性,相当于2．0L级别发动机的动力,只有1．5L级别发动机的油耗,尾气排放达到欧IV标准。     

合资自主,哄谁玩?

近日,东风本田旗下的合资自主品牌车型"思铭"陷入了换标风波。由于思铭是基于第八代思域研发,而新车销量不尽如人意,于是许多经销商采取为其"换标"的手段,促进销量,随即,东风本田宣布将会采取强制措施制止这种行为。我们暂且不论"换标"行为的合法与否,但从这一现象就能看出合资自主中存在的种种不合理。当这些品牌放下身段,用合资自主包装的外表成功抢占市场,博取了大量关注目光的同时,合资自主品牌     

十代传奇 见证奇迹

正2016-2017中国年度运动轿车大奖花落东风Honda第十代CIVIC(思域),作为Honda旗下的鼎力车型,第十代CIVIC(思域)凭借一如既往的水准和不失格调的品质成为运动轿车中的佼佼者。转眼间,思域车型已经走到第十代,却依日广受全球消费者的热捧和认可,获此奖项可谓实至名归。作为一款主打85、90后年轻群体的车型,第十代CIVIC(思域)凭借酷炫的溜背造型、大气的外观设计,堪称运动轿车中的外貌典范。思域全系配备LED日间行车灯和尾灯     

直面小改款—东风雪铁龙世嘉三厢VS东风本田新思域

此次为读者推荐的这两款车型都是中期改款车型。世嘉调整了车身结构，推出了三厢车型，并且在内饰上做了些许的变动。2009款新思域在外观、内饰、配置上做了文章，并且推出LXI低端配置车型，价格也有所调整。在世嘉推出三厢车型之后，两车竞争更为明显，面对世嘉三厢的挑战，新思域能否应付得了？     

多面手——做一辆好车难，做一辆面面俱到的好车更难。

什么样的车才能算是一辆合格的家用好车，乘坐舒适、油耗低？还是配置齐全、外形靓丽？都不是．一辆真正的家用好车要在每个方面符合生活中的需要。思域或许并不完美，但在满足日常需要方面的确可圈可点．难怪有个犹豫很久都不能决定购买哪款中级车的同事，只是简单了解思域后，便下了决心，就它了！     

短信畅谈居

家里有一辆去年买的途胜，我先生一直在开。受他的影响，我也喜欢上开车了，最近本本刚下来，准备在卡罗拉和思域中间挑一辆。请达人指教一下，我该如何选择呢？《家用汽车》：这两款车的动力性能相差不大，实际油耗也比较接近，卡罗拉胜在高配车型的配置比较丰富。而它们的低配车型的配置相差得并不大，此时采用5AT的思域要比4AT的卡罗拉略有优势。     

实用与运动的交融

“首先它是一辆符合日常之用的家用车,同时也会充满驾驶乐趣。”本田思域首席设计师充满信心地告诉我们。实用与运动这对看似互相矛盾的设计理念却十分和谐地融入了思域,安全、节能和舒适的驾乘感受无疑是其良好实用性的例证;大功率、扭矩发动机、5挡变速器和大量的运动化设计则更向我们强调,思域也能带给你驾驶的乐趣,这正是本田宣传时强调的重点。思域在实用、运动上分别会有怎样的表现,让我们逐一看过。     

东风Honda思铂睿：操控至上HANDLING FIRST

CR-V和思域两款车型优异的市场表现，使东风Honda在新车投放上显得信心十足。作为引进的第三款车型，思铂睿开辟了一个全新的细分市场，主攻高端运动型轿车市场。     

浪漫是一种感性

十大汽车生活方式评选活动正在火热进行中,为配合评选,我们将采访一些车主,通过对他们的介绍来更加鲜明地诠释出一些生活方式的特征,从而便于车型的评选。王潇潇:生活因浪漫而美好王潇潇决定买车的时候正好思域刚上市,几乎没有考虑就买下了思域。理由用她的话说就是“思域设计得很漂亮。”从外观到内饰,做得很细腻精致。买衣服喜欢第一、品牌第二初见潇潇,眼前一亮,浪漫     

补充经典：北京现代名图

北京现代有两款车型在国内的销量红的发紫，足以称得上经典车型，它们分别是：伊兰特家族的朗动和第八代索纳塔。     

别克君越ECO-Hybrid——触手可及的“绿装”

对于混合动力车型，中国消费者普遍认为它距离人们的日常生活还很遥远，并不是人们接受不了这种新鲜事物，而是高高在上的价格有些高不可攀。不论从最早接触的普锐斯，还是后来推出的思域Hybrid,更不用谈雷克萨斯的众多混合动力车型，或许都是这一原因才未能普及。     

华丽蜕变 第十代CIVIC(思域)180Turbo

正更新设计,更显细节审美之处首先映入眼帘的就是那辆正面朝我的蓝色思域,思域180Turbo外观上基本延续了思域220Turbo车型的整体造型,其个性鲜明的前脸一改九代家用的形象,让人感觉更加充满"霸气"。仔细观察了一下,这主要是因为车头加了更多的棱角,显示出了这款车更加尖锐的一面,这些夸张的棱角是本田车系中比较少见的。这正是本田在为迎合寻求改变年轻人打造有个性、有张力的产品。在车标附近,厂家也做了一定的改动。比如车尾的动力     

海外新车

雅阁曾作为中级车市场的标杆,得到中国消费者的认可和关注。因此,我们有理由相信到2008年左右,最新款的第八代雅阁将会全球同步来到我们的身边。本田将要推出新一代的雅阁已经不是什么秘密了,然而第八代雅阁究竟是什么样子,却仍然没有官方的说法。但是2007年在北美车展上本田发布的雅阁Coupe概念车则给我们展现了第八代雅阁的设计     

八卦车市

剑指逍客本田汽车为提高其在欧洲市场尤其是英国的营利能力,一改其3年来欧洲销量减半的颓势,计划在思域轿车的基础上打造一款紧凑型SUV,面向欧洲市场,与日产逍客展开竞争。新车尚未定名,预计2013年发布并投入市场,规格将小于同样源自思域平台的CR-V,定位更接近跨界车,未来和日产逍客直接形成竞争关系,而后者欧洲销量目前超过了本田欧洲的总销量。     

实用才是王道 2012款本田思域EX sedan & SI coupe

"省油动感,气派优雅,持久耐用"这就是新思域要传递给我们的理念。2012款新思域共有Sedan和Coupe两类车型。Sedan车型在保留Coupe车引人注目的气派风格的同时,更具智慧魅力。该车在四个车门上做了很大的改动,所有的乘客可以自由出入。车尾的后备箱盖与后车窗相映成趣,并与车的整体造型结合得天衣无缝。     

挑战者！——东风悦达起亚Forte福瑞迪

当思域和福克斯仍然掐得难解难分时，一位挑战者已经后来居上。以高端紧凑自居的它，凭借“智”与“力”，要在这个角斗场进行挑战。只不过相比它美丽的外表而言，这位勇士的中文名字让记者想起了原始版蜘蛛侠的衣服，有点不够酷!     

短信畅谈居

我已人过中年，家里想买辆车，主要就是我和老伴两个人用，所以不要求过高的驾驶乐趣，驾乘舒适就好，价格在20万元以内。自己也转了转，经过比较，觉得思域和轩逸比较符合我的要求。请结合我的实际情况，帮我出出主意。     

Cold×冷 叫好不叫座——十大冷门车型

正2017年的最后一个月,对于车企们来说终于到了递交年终答卷的时候,忙忙碌碌一年光景,上市的新车也是一茬接一茬,其中不乏一些一经上市就被看好,市场反应异常火爆的车型。还有一些并不那么幸运,他们综合实力并不算差,前期造势绞尽脑汁,广宣花费也不少,但最后的销量却往往不堪入目,这就是我们俗称的"叫好不叫座"。东风Honda杰德杰德自第九代思域研发而来的跨界车型,定位一直都不是很清晰,甚至有人将其归为MPV。而事实上,杰德的空间确实要比思域大很多,同时造型也更加流畅动感。2016年第十代思域上市,受到了国内众多车