扬州市整治客运市场成效显著

<正> 扬州车站地段,向来交通秩序混乱,客运 站点繁多,各类营运客车乱停乱靠, 站外占道经营,喊客、拉客、兜客等现象屡见不鲜,严重影响市容。在创全国卫生城之际,政府提出了“加强扬州车站地段交通秩序综合管理的意见”,采取了统一规划,各部门协同管理,实施“车进站、人归点”。经过前一阶段     

大金龙:国内海外双丰收大中轻客齐飞舞

尽管春寒料峭，但近日记者走访厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称“大金龙”）灌口基地时，仍然看到一派繁忙火热的生产经营景象：大中客生产线上，在制车辆排得满满当当，工人们正在加班加点地生产；在轻客停车场，大批轻型客车排着队开上大拖车，准备发往全国各地；销售大楼前，前来办理提车手续的客户络绎不绝……     

公路运输企业挂靠经营的思考

<正> 近几年来,四川省乃至全国部分专业运输企业在推进企业内部经营机制改革,对企业原有客、货车辆实行“单车承包、租赁和产权转让”的同时,大量吸收社会团体、单位和私营客货车辆挂靠经营,对在短期内改善专业运输企业经营状况和减缓企业亏损局面,壮大企业经营规模起到了一定的作用,为公路运输企业向规模化方     

首届中国道路客运“双十”评选活动全面启动

日前,中国交通运输协会地方客运协作工作委员会（简称“地客委”）下发文件通知,首届中国道路客运“双十”即十强企业和十大卓越贡献人物评选活动,已在广大道路运输企业中全面启动,届时,获得中国道路客运十强企业和十大卓越贡献人物奖的单位和个人,将在明年召开的中国交协地客委六届三次会议上进行隆重表彰。     

全力打造中国一流客运站——访北京祥龙赵公口长途客运汽车站党总支书记兼副站长吕惠

北京祥龙客运场站经营公司所辖“祥龙赵公口长途客运汽车站”（以下简称“赵公口站”）和“六里桥客运主枢纽”，截至2010年初共有运营线路265条（赵公口123条，六里桥142条）；注册运营车辆1361部（赵公H374班，六里桥373班）；日均进出站客流25000余人次（赵公口14000人次，六里桥11000人次）。     

京沪地带综合运输发展思路

<正> 在京沪这条南北通道上,其“八五”期间客、货运输量、货物周转量的年均增长率都明显地高于全国平均水平,设想在这条通道上,仅靠一种运输方式或仅由一条高速运输通道是不可能承担这样大的客、货运输任务的,必须发展纵贯南北、横穿东西两个方向上的综合运输快速通道。在联接京沪地区内部各省、市、大中城市间,联接京沪地区与其他区域之间的客、货运输通道上能够货畅其流,做到保质、保量、按时,人便于行,做到安全、快捷、舒适。     

招远市实施客运管理“民心工程”小记

客运管理是交通运输行业管理的“窗口”,这个“窗口”是文明行业的透视镜。 一、实施客运管理“民心工程”的构想 随着道路客运市场的逐步开放,乘客及业户要求的服务水平越来越高。一些社会热点、难点问题也随之萌生,倒客、甩客、争客、卖客、高价票、蛮横待客等不良行为成为社会关注的焦点;作为运输管理机构如何才能为乘客、为业户排忧解难,擦亮客运管理这个“窗口”?我们认为适应客观新形势,就必须实行三个转变:转变职能、转变作风、转变工作方式;着眼于两个贴近:一是贴近客运管理规范要求,二是贴近业户和乘客,拉     

渝运集团:改革创新不停步 转型升级谱新篇

<正>面对竞争愈来愈激烈的客运市场,渝运集团坚持"以客为主、多元发展"的经营思路,紧密围绕道路客运核心产业,形成了主辅相承、功能完整、保障配套、专业性强的道路运输产业链。重庆市汽车运输集团有限责任公司(以下简称"渝运集团")是一家有着60多年积淀与发展的骨干道路运输大型企业。近年来,面对竞争愈来愈激烈的客运市场,渝运集团坚持"以客为主、多元发展"的经营思路,紧密围绕道路客运核心产业,形成了主辅相承、功能完整、保障配套、专业性强的道路运输产业链。主要业务涵盖"道路客     

谈谈道路客运因线制宜地走集约化经营之路

<正> 近年来,我们根据党的十五大精神,结合三明市道路客运工作特点,积极探索道路客运集约化经营的办法,并取得了较好的效果。现将主要做法和体会分述如下,与同行共讨。 一、实行客运线路集约经营是客运市场发展的客观要求 改革开放以来,道路运输事业在“有路大家走车”政策的推动下,客运市场呈现出“国有、集体、个体一起上”的繁荣局面。客运量和旅客周转量分别年均增幅12.16％和16.57％,基本上满足了社会的需要。但在发展的同时,也存在一些问题,主要表现在:客运车辆盲目发展,三明至所属诸县(市)客运主干线普遍存在车多客少现象,导     

我国首艘环保型绿色电力推进示范船试航成功

2010年1月22日，在昆明滇池码头隆重举行了“滇游1号”电力推进客渡船的开航仪式。“滇游1号”电力推进客渡船是应用西部交通建设科技项目“内河小型船舶电力推进系统研制”成果——内河小型船舶电力推进系统研制的示范船。由上海海事大学和云南省航务管理局组成的课题组经过三年研究，取得了多项创新成果。     

当前实施货运集中化的难点与对策

<正> “九五”时期铁道部将以实现两个根本转变为方向和目标,分步减少30％的客运办理站和40％的货运办理站,突出强化客、货运中心办理站的一线经营窗口作用,建立符合市场经济要求的铁路集中化运输服务体系,以适应和满足国民经济增长对铁路运输能力和质量的要求。这一重大改革举措,不仅能大幅度提高铁路的经济效益,从长远来看亦有利于铁路、公路、水路等运输部门的协调发展。为使这项重大改革顺利进行,兹针对目     

湖北省勾划“九五”公路运输发展蓝图

<正> “九五”期间,随着长江经济带的开放,湖北省公路运输面临新的发展机遇,只有加快改革步伐,才能使公路运输更好地为经济、社会发展服务。 “九五”期间公路运输发展目标:建立公路运输市场体系框架,市场机制基本形成,法律规章较为完善配套,调控监督体系基本健全,各种经济成分并存,运输经营者平等竞争。 ——客运方面,基本形成以中级客车为主,高级客车、出租小汽车为辅,其它客运为补充,大中小齐全,高中低配套的客运运力结构;基本形成以城乡客     

湖北省客智迎"十一"假日运输

7日上午10时,武昌宏基客运站全面迎来返程客流高峰,返回长沙的旅客王先生一家三口,坐在湖北省客刚刚投入武汉至长沙班线营运的尼奥普兰商务大巴上,悠然地看着电视。在汉口新华路客运站,"全国青年文明号"——"小红帽"服务班成员热情地引导旅客排队有序上车,开辟的特殊候车室内,"小红帽"为婴幼儿和儿童准备的玩具和画册琳琅满目。从上海旅游乘坐飞机返回武汉的李先生,一下飞机就在天河机场买到了汉口金家墩长途汽车站到沙     

认真贯彻公交优先政策 不断加快城市公交发展——重庆城市公共交通的现状及分析

重庆市公共交通控股(集团)有限公司于2002年6月11日正式挂牌成立，是市政府出资组建的国有独资企业，下属19个单位(其中包括7家公交营运公司)。资产总额为20．76亿元，注册资金为6．81亿元，现有职工32136人(其中退休职工5091人)，营运车辆5356辆，经营线路287条，线路总长7622．95公里，日营运班次53494班，日运客量231．92万人次，日营运里程87．48万公里。     

金旅优质客车助力运企大展鸿“途”

6月8日，笔者来到厦门金旅海沧大客生产基地，只见门口一排白底、车身印有墨绿色花纹和“欣诚客运”四个大字的金旅豪华客车蓄势待发。据了解，该批客车共计22辆，型号有XML6127和XML6897两种，为欣诚客运有限公司（以下简称欣诚客运）所购买，发往地是辽宁沈阳。随后，在充满喜庆的音乐声中，“厦门金龙旅行车有限公司一一沈阳欣诚客运有限公司交接车仪式”在厦门金旅海沧大客生产基地隆重拉开了序幕，欣诚客运董事长程倩、总经理程继云和厦门金旅辽宁办事处陈楠经理等相关领导出席了此次交接车仪式。     

金旅谱写旅游新篇章

2012年3月27日,“厦门金龙旅行车有限公司——呼伦贝尔达尔汗车队交接车仪式”在金旅海沧大客生产基地隆重举行。     

资本经营是企业家高层次的经营活动——关于铁路建立现代企业制度的思考

<正> 铁路企业建立现代企业制度的工作,虽然目前仍处于试点阶段,但已经在铁路系统内部引起强烈反响,许多企业都跃跃欲试,有的想改制为股份制企业,有的想搞企业集团,有的想搞控股公司。但要真正地建立现代企业制度,而不是搞“翻牌公司”,就必须改变过去的那种粗放的经营方式,由低层次的生产经营向高层次的资本经营发展。本文拟从资本经营的角度谈一谈铁路企业步入高层次的经营问题。     

因为经历 所以珍惜——记杜桥至温州快客百万安全公里驾驶员汪忠弟

中等偏瘦的身材，干净憋沽的西服，热情肝朗，乐观豁达。杜桥汽车运输分公司杜桥至温州快客班线驾驶员，现年47岁的汪忠弟好像永远没有烦心事，对工作总足充满了激情，大家都亲切地叫他“老汪”。     

中国交协地客委六届四次会议暨新常态下的转型之路论坛顺利举办 十指相扣,成一股力量

正初夏长沙,百舸争流,万物竞发。5月11日,中国交协地客委六届四次会议暨新常态下的转型之路论坛在楚汉名城长沙市落下帷幕。会议认真总结和安排了地客委工作,表彰了中国道路运输转型发展十大优秀企业、"互联网+"十大创新企业,深入交流研讨了道路客运转型发展之路。在5月11日的中国交协地客委六届四次会议暨新常态下的转型之路论坛上,中国交通运输协会秘书长杨洪义,中国交协地客委副主任、中国道协副会长、苏州汽运集团董事长单建华,湖     

省际客运潜规则因何孳生?

省际客运中的违规经营是社会变革转型过程中的必然产物,它伴随着市场经济的产生而产生,伴随着经营方式的转变而转变.最早以客车司机偷偷带客捞外快而游离于市场边缘为典型现象,而现今已日浙"白热化",以拉客、组客等形式公然出现于客运站点,为逃避执法人员的检查,甚至还将反侦查手段运用于集体违规经营中.