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通过采用复合模壳进行精铸件生产,从根本上解决了模壳开裂难题,使精铸件的鼓胀,凹陷,砂眼,变形等缺陷大幅度降低,提高了铸件质量。 相似文献
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一汽铸造公司特种铸造厂 《汽车工艺与材料》2007,(5):32-33
1国外壳型铸造应用情况壳型铸造工艺最早应用于20世纪70年代,欧美国家应用壳型铸造工艺生产曲轴、凸轮轴等轴类铸件。目前,在欧盟、美国和日本等工业发达国家,壳型铸造生产工艺应用十分普遍,例如德国的哈尔波格铸造公司(Halberg Guss)用壳型铸造工艺年生产曲轴150万根; 相似文献
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介绍了13t级汽车后桥壳铸件的开发,对在开发该后桥壳过程中出现的各种质量问题进行了分析研究.先后攻克了铸件的渗漏、缩孔、缩松等铸造缺陷难题,实现了13t级后桥壳铸件的批量生产。 相似文献
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本文在对诸多工艺方案试验结果的对比分析基础上,明确了要解决的铸件质量问题,一是分散性缩孔;一是冷隔。依据均衡凝固理论和大孔出流理论,提出了解决问题的措施。完善了铸造工艺,取得了明显的技术、经济效益。 相似文献
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通过对重型汽车驱动桥铸造桥壳热压装机理分析及最大压装力和保压力的计算,绘制出理想状态下的热压装曲线.为实时监控热压装全过程,在现有桥壳压装机上引入了微机控制记录系统,可自动生成并打印热压装曲线.以可能出现的不合格压装曲线为例,对影响桥壳热压装一次合格率的影响因素进行了分析,并提出了相应的改进建议. 相似文献
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本文介绍了消失模铸造、半固态挤压成形和铸坯温挤成形工艺的特点及其制造的汽车零部件,介绍了直接壳形铸造方法及其在发动机开发中的应用,介绍了近年来国外奥贝球铁在汽车零部件上的应用。 相似文献
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