发挥海上直航优势促进南通经济发展

台湾同胞盼望两岸之间尽快实现“三通”。南通港具有海上直航良好的天然条件，多年来，台湾船舶已多次停靠南通港。南通港地理位置优势，已作用好两岸海上直航的物质准备工作。实现两岸直航亦将促进南通经济的发展。     

海峡两岸首次客滚成功试航

4月10日14时30分左右，台湾华达国际海运股份有限公司所属的“海洋拉拉”轮从台中港顺利抵达厦门港东渡国际邮轮中心码头。这是台湾岛内第一艘两岸海运直航的客货滚装轮。     

广州台湾 周飞六天

南航从12月15日起启动两岸常态化直航航班。此后，除了周四之外，每周广州有六天执飞往返台湾的航班。     

南航公布两岸直航线路

最近，南航公布了两岸直航的线路安排，并推出的“广深一体化”率先实现了直航包机的广、深、港、台四地联动。     

两岸梦圆“大三通”

2008年12月15日，这是一个历史性的日子——台湾海峡上空出现一条新的航路，上海飞行情报区与台北飞行情报区完成历史性的直接交接，两岸空运直航由此启动；两岸间的海上直接运输投入营运，74个港口间构建起一条繁忙的“黄金海路”：还有一条联结两岸的“心路”如虹般跨越海峡，两岸全面直接通邮成为现实。 根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通当日全面启动。     

海峡两岸直航直邮实现“三通”

2008年12月15日上午,在天津港举行的海峡两岸海上直航首航仪式上,张高丽、郑万通、连战、李盛霖、王毅、陈云林共同按下首航启动按钮。随着第一艘直航船舶、第一架直航飞机、第一批直达邮件陆续出发,两岸人民期盼了数十年的海运直航、空中直航、直接通邮正式启动,两岸“三通”迈出历史性步伐。     

台湾航运公司从事海峡两岸海上直航业务免征两税

记者日前从财政部获悉,财政部、国家税务总局联合发布《财政部国家税务总局关于海峡两岸海上直航营业税和企业所得税政策的通知》,明确自2008年12月15日起,对台湾航运公司从事海峡两岸海上直航业务免征营业税和企业所得税。财政部表示,此举旨在推动两岸海上直航,落实海协会与台湾海基会签署的《海峡两岸海运协议耗通知明确,享受免税政策的台湾航运公司,是指取得交通运输部颁发的“台湾海峡两岸问水路运输许可证”且许可证上注明公司登记地址在台湾的航运公司。     

南沙港区领衔“国际卫生港口”

12月9日，国家质检总局副局长刘平均受世界卫生组织委托与广州市副市长陈明德一起，为广州港南沙港区“国际卫生港口”授牌，南沙港区正式进入世界首批“国际卫生港口”行列。     

惠大线实现港铁联运

7月15日，南方航空股份有限公司正式开通广州至喀什直航。广东省政府、新疆维吾尔自治区政府和南方航空公司于6月27日下午在新疆喀什机场举行了该航线直航试航仪式，并宣布广州-乌鲁木齐（技术经停）-喀什的直航首航试飞成功。     

白云机场迎亚运“大变脸”

为满足云浮物流市场的需求，云浮市港务局与广州港最近合作开通了广州港“穿梭巴士”云浮支线航线（即广州南沙港至云浮六都航线）。 广州港“穿梭巴士”云浮支线航线的开辟，使云浮地区企业可通过来往六都港与广州南沙港之间的“穿梭巴士”，以转关方式实现六都港与南沙口岸之间的货物周转，这意味着进口货物搭乘“穿梭巴士”可直达六都港；     

粤提高交通事故赔偿金

承载着友谊、亲情和梦想的“亚洲之星”邮轮5月6日中午从汕头港扬帆启航，满载着329名游客，驶往宝岛台湾。这是我省首条对台邮轮包船承运游客赴台旅游航线，汕头成为全省首个获准对台包船客运直航城市，也是继上海、厦门之后，交通运输部批准开展客运直航的大陆第三个城市。     

广州港吞吐量突破3亿吨

去年12月31日，广州市政府召开大会，隆重庆祝广州港货物吞吐量突破3亿吨、广州港集团吞吐量超2亿吨，同时宣布新的广州港引航站和华南煤炭交易中心成立。交通部副部长徐祖远，省委常委、市委书记朱小丹，市委副书记、市长张广宁等领导出席了庆祝活动。     

广州港港口中心正式启用

7月30日,大沙头港湾广场一期基础工程广州港港口中心正式启用,广州港务局、广州港集团和广州港通讯调度指挥中心正式进驻运作。号称广州“外滩”的大沙头港湾广场初显雏形。     

广州港南沙港区迎来首条美国东岸航线

<正>9月16日,随着"阿诺德·马士基"轮(M.V.Arnold Maersk)成功挂靠南沙港务海港公司,标志着广州港南沙港区迎来了第一条直航美国东岸的航线,实现了粤港澳大湾区西岸美东直航航线零的突破,为客户提供广州南沙与美国东岸之间快速直达的海上通道。据介绍,2M联盟美东航线USEC1投入12艘8200标准箱至8500标准箱集装箱轮,每周一挂靠南沙,为     

货港路合作为河源电厂供煤

6月2日，广州港集团、广州铁路集团和深圳能源集团在广州共同签订河源电厂煤炭运输保障合作协议，自此，每年200万吨的电煤将通过广州港和铁路无缝对接运至河源电厂。据悉，地处粤北的河源电厂将于今年12月投产，为该厂供煤的首艘电煤船将于8月靠泊广州港，为该厂试投产供煤。     

北有联邦快递 南有“船老大马士基”——广州形成大物流格局

8月22日，世界船公司“老大”A．P．穆勒-马士基集团和全球第五大码头经营企业中远太平洋有限公司与广州港集团签署协议，共同参与广州港南沙港区集装箱深水泊位的建设经营。据悉，随着马士基公司的加盟，广州目前已形成了“北有联邦快递，南有马士基”的国际性大物流格局。     

福州港对台集装箱海运影响因素分析及发展对策

以两岸全面直航8年以来福州港对台集装箱吞吐量和其他相关经贸数据为依据,应用SPSS软件分析福州港对台集装箱吞吐量的影响因素及其作用程度,发现福州进出口贸易的影响力最大,而福州对台直接贸易的影响力最小,根据这一结果提出福州港对台集装箱海运的主要发展对策。     

我省沿海港口布局规划确定

4月1日，省政府常务会议通过了《广东省沿海港口布局规划》，“规划”确定了包括广州港、深圳港在内的5个枢纽港口和潮州港、汕尾港等9个地区性重要港口的建设规划。     

珠江夜游线路延长 西至珠江大桥，东至东圃大桥，线路总长超过20公里

全长9．6公里的广州“珠江夜游”路线拟延长，向西延至珠江大桥，向东延至东闻大桥，整个线路超过20公里。黄埔古港、南海神庙也将纳入游览线路。 目前的珠江夜游线路是从白鹅潭到广州大桥，全长9．6公里。据介绍，2007年珠江两岸的景色工程向西、南、东3个方向进行了扩展。向西，自鹅潭——珠江大桥段的光亮工程已完成招标。     

海峡两岸间接贸易分析与展望

从分析两岸间接贸易额和两岸贸易关系的现状着手，通过预测模型的建立，预测未来５年的两岸双边贸易发展状况，以具体数据说明两岸真正直航的必要性。