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BMW S1000RR vs. Ducati 1199 Panigale S vs. Aprilia RSV4 APRC Factory vs. KTM RC8R vs. Suzuki GSX-R1000 vs. Honda CBR1000RR vs. Yamaha YZF-R1 vs. Kawasaki ZX-10R 2012年,Ducati祭出了全新的超跑武器1199 Panigale S,Honda、Suzuki、Yamaha、KTM和BMW则推出了改版车型,Kawasaki跑车则与2011年完全相同。这次,Aprilia也携高规格版跑车竞逐豪门对决。下面,先让我们简要介绍下这些豪门名将的基本情况。夺魁呼声最高、最值得期待的,是Ducati新一代超跑旗舰1199 Panigale S。这位"红衣魔 相似文献
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杜卡迪超级跑车1199 Panigale,现在已经进化为1299 Panigale。优雅如故的冷艳造型下,内心却掀起狂澜—L型双缸缸径扩大4mm,缸径冲程比达到惊人的1.91;最大功率超过150k W,是自然吸气发动机中最狂野的动力;智能驾驶水平再次拔高,首次引入了惯性测量单元,DQS增加无离合直接降挡功能…… 相似文献
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正千呼万唤始出来,这就是开启杜卡迪超级跑车新时代的Panigale V4!杜卡迪以V型四缸取代L2发动机,充分运用最高规格赛车的前沿技术,将这款超级跑车的性能推向MotoGP赛车水准!车如其名,Panigale V4最大的亮点就是杜卡迪放弃了进化多年的经典动力装置,将原来的L型双缸升级为更加火爆的V型四缸!这台V4动力"心脏"采用了81mm的缸径,这是MotoGP规则所允许的最大缸径;但 相似文献
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Kappa09滑雪系列新装全部源自意大利Kappa滑雪服的专业设计,采用立体剪裁,充分贴合身体线条,使运动更为自如。 相似文献
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这家源自意大利的汽车品牌,可谓是当时最另类的意大利汽车制造商。成立于1925年,1989年停产,主打摩托车、微型汽车和一些商用车,并对其进行变装设计。Moretti(莫雷蒂)500 Mini Maxi就是这样一款有趣的变装车型。 相似文献
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<正>2019年全新亮相的Panigale V4 R,胸膛内燃烧着V型四缸的烈火雄心,虽然排量从之前的1103mL降到了999mL,但是最大功率不降反升,飙高到162kW(15250r/min)!为了有效驾驭强悍力量,Panigale V4 R武装了简洁高效的前车架,再配上DTC EVO、DSC、DPL、DQS EVO、RM等先进的智能辅助系统,成为当前最火爆的超跑先锋!显而易见,杜卡迪不遗余力地推出这匹超级战马,目标就是要挑战当前的WSB冠军川崎,意图再次登上超跑巅峰! 相似文献
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外表卓尔不群而且性能十分出色,源自意大利的95.5kW的Testastretta发动机和全配置瑞典奥林斯(Ohlins)阻尼系统是该次试车活动关注的焦点。 相似文献
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世界踏板车王国当数意大利。意大利的踏板车制造水平位当今世界顶尖之列,它是踏板车设计制造的风向标。发动机是机车的心脏,“宗申自信”采用源自意大利豪华踏板车尊贵血统的LEADER发动机,该机是欧洲豪华踏板摩托车的首选动力。“宗申自信”秉承意大利豪华踏板车的设计理念,应用了大量领先科技以及人性化的高档配置,再加上精良的品质,经典地再现了奥斯卡获奖电影——《罗马假日》中的异域风情。 相似文献
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激情燃烧的Moto Morini Moto Morini的激情,出自于它的缔造者--集摩托车设计师、工程师和车手于一身的阿方索·Morini;源自于它的诞生地--对摩托车运动热情执着的意大利. 相似文献
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对于速度的追求。不同国家有着各自独特的方式:美国人直接,德国人精准,而意大利人呢,他们显然有一种更纯粹的方式。源自F1赛车的技术,让458Italia实现了最高的流体力学和动力输出效率。最高效地推动车辆前进,显然是意大利人的哲学。 相似文献
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<正>众所周知,为了扭转近年来在世界超级摩托车锦标赛上的颓势,杜卡迪憋出了一记大招—2019年祭出了脱胎换骨的超级跑车Panigale V4 R。它胸膛内奔腾着V型四缸发动机的烈火雄心,最大功率飙至162kW(15250r/min)!为了有效驾驭这强悍的力量,Panigale V4 R武装了简洁高效的前车架,并配上DTC EVO、DSC、DPL、DQS EVO、RM等先进的智能辅助系统,成为当前最火爆的超跑先锋!面对昔日霸主的强势挑战,作为当前雄踞WSBK冠军宝座的王者,Kawasaki该如何出手狙击? 相似文献
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爱真实,不爱扮演。爱奋斗,也会喜爱。爱幻想,也忠于现实。不爱繁复,钟情简约。我没什么特别,我也很特别。自信,让我迎风前行。我不一样。2014款全新简欧式踏板——宗申ZT3锐,造型时尚个性,甫一亮相,便攫取了众人的目光。简欧风格简约,绝不简单。源自意大利百年欧式风情,优雅而简约的线条,令人惊羡的质感,追求极致的品味,让人一见倾心。简欧设计:"瘦脸,紧身,提臀",整车造型设计源自意大利简洁、硬朗的欧式风格,贵族风范,优雅细腻,行走在大街上,绝不会"撞脸"。 相似文献
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源自于意大利一种韵律律乐曲的Fuga被用于车的名字,自然也就赋予该车型一种意境,也正是风雅Fuga将要展示出来的主题,一张柔美中蕴含着刚性的面孔,一颗强劲的心脏隐藏于豪华的内装之中。 相似文献