承德市禁限摩图

根据承德市人民政府发布的通告,为了打造国际化旅游城市的形象,提升历史文化名城品位,营造和谐、畅通和安全的交通环境,实现城市建设三年大变样和市民素质三年大提高的目标,决定从2009年3月1日起     

承德市禁限摩图

总第十四期2010年3月1日起,承德市区（双桥区）道路开始实行＂禁摩＂令和机动车禁止鸣笛。根据承德市人民政府发布的通告,此次＂禁摩＂是为了打造承德的国际旅游城市形象,提升历史文化名城品位,营造一个和谐、畅通、安全的交通环境,     

禁限摩图

根据无锡市政府及交管部门相关规定,自2006年3月15日起,无锡主城区摩托车限制通行区域调整为：江海路市区段（石门路至锡甘路）-锡甘路（江海路至长江北路）-长江北路（锡甘路至金城路）-金城路-环湖路-梁湖路-钱荣路-惠钱路-石门路构成的环线以内区域（不合环线道路）。所有通行证。中山路、人民中路（人民桥-东林广场）每天6～22时仍禁止摩托车通行和停放。据悉,根据城市建设发展情况,无锡今后还会逐步扩大摩托车限制通行区域,视情况在滨湖新城、东亭镇、堰桥镇推行停止上牌、有条件限制摩托车通行的措施。     

泸州市禁限摩图

总第33期制作_马尔蒂尼为进一步缓解泸州市主城区交通压力,确保城区道路安全、畅通、有序,经泸州市政府研究,决定从2010年4月1日起对主城区采取二轮摩托车限制通行的管理措施。主城区限制通行的区域为：北面龙马大道以南、南面大梯步X弯道以东、西南丹霞路、     

贵阳市禁限摩图

据介绍,为加强贵阳市中心城区道路交通管理,缓解中心城区交通压力,保障中心城区道路交通有序、安全和畅通,贵阳市公安局交通警察支队根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规和规章的规定,结合实际,通告如下：     

东莞市禁限摩图

为进一步加强东莞市道路安全的管理,创造和谐、稳定的环境,根据《关于印发东莞市整治本地摩托车工作实施方案的通知》的要求,自2009年1月1日起,东莞市区环城路以内区域全天禁止摩托车通行。     

苏州市禁限摩图

根据苏州市公安局、苏州市交通局、苏州市城市管理局于2008年3月18日联合发布的“关于深入贯彻市政府通告精神加强市区摩托车交通管理的通告”要求,全天禁止二、三轮摩托车、轻便摩托车在中心城区以内区域通行。上述区域内单位、个人的二、三轮摩托车需申领悬挂通行标识,在指定区域通行。     

常州市禁限摩图

自2010年10月1日起,常州市禁止非本市号牌的摩托车驶入以下区域和道路。（一）龙江南路、龙江中路、龙城大道、通江中路、黄河东路、河海东路、青洋北路、青洋中路、312国道围成的区域以内;衡山路、汉江路、通江中路、     

昆明禁限摩图

<正>总第15期根据昆明市拟制定的《昆明市城市道路车辆通行规定》(以下简称规定),自2009年1月1日起,昆明市新办理注册登记摩托车将不得在本市五华、盘龙、西山、官渡四个区以及呈贡新区城市道路上行驶。     

沈阳市禁限摩图

2009年4月1日,愚人节如黑色幽默般的笼罩在了辽宁省沈阳市。无论几家欢喜几家愁,辽宁省沈阳市三环路以内道路及沈棋路、东陵路最终还是全面禁止了摩托车通行。此前,市政府就三环路内全面禁止摩托车通行事宜下发了《通告》：从2009年4月1日起,交管部门将在禁摩区域内对摩托车违反《通告》的行为予以整治。     

哈尔滨市禁限摩图

2010年5月1日起,哈尔滨市交警部门发布《关于市区部分街路限制摩托车通行的通告》（以下简称《通告》）。《通告》规定,哈市市区外（含呼兰区、阿城区）的摩托车,禁止在市区二环路（含二环路）以内的街路上行驶。     

哈尔滨市禁限摩图

<正>哈尔滨市政府法制办正式公布《通告(征求意见稿)》,规定自2010年2月1日起,哈尔滨市区外(含呼兰区、阿城区)的摩托车,禁止在市区二环路(含二环路)以内的道路上行驶,南岗区和道里区部分区域禁止摩托     

禁限摩图

太原市禁限摩图为加强城市交通管理,维护交通秩序,减少摩托车尾气排放带来的环境污染,进一步提高太原市区空气质量,改善市区环境,保障道路交通安全、有序、畅通。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《山西省道路交通安全条例》等法律法规的规定,太原市人民政府发布公告,     

禁限摩图

绍兴市禁限摩图为加强城市交通管理,维护交通秩序,减少摩托车尾气排放带来的环境污染,进一步提高绍兴市区空气质量,改善市区环境,保障道路交通安全、有序、畅通。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《浙江省道路交通安全条例》等法律法规的规定,绍兴市人民政府于2001年9月1日发布公告,决定禁止悬挂外地牌照及绍兴市牌照的两轮摩托车、轻便摩托车在绍兴市老城区沿环城河为界的8．3平方公里的区域行驶。     

南京市禁限摩图

加强城市交通管理,维护交通秩序,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《江苏省道路交通安全条例》等法律法规的规定,南京市人民政府于2007年3月7日发     

呼和浩特市禁限摩图

为加强城市交通管理,维护交通秩序,减少摩托车尾气排放带来的环境污染,进一步提高呼和浩特市区空气质量,改善市区环境,保障道路交通安全、有序、畅通。根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法规规定,鉴于呼市机动车数量的快速增长,为缓解中心城区交通拥堵,改善交通面貌,根据道路交通实际状况,呼市交警支队决定从2008年6月1日起每日7：00—22：00,在中山东路、中山西路,新华大街、     

中国主要城市交通分析报告——市民躲避拥堵出行建议

作为在智能交通领域具有多年的行业经验和研发功底的互联网企业,高德积攒了海量的历史交通信息数据,通过算法研究和数据模型建立,多维度分析道路拥堵特征和拥堵趋势,以深挖大数据挖掘为手段,总结为每季度发布的《中国主要城市交通分析——市民躲避拥堵出行建议》。创新性开发了以“拥堵延时指数”为基础的数据体系,反映过去拥堵情况、预测未来拥堵趋势,为用户“绿色出行”提供了有效的参考依据,也为交通信息服务个性化和智能化带来了颠覆传统的价值。2014年第二季度报告不仅总结了城市拥堵排名,更详细分析了城市拥堵趋势、道路拥堵排名、重点商圈拥堵情况等数据。     

旅游型城市公共自行车道路交通设计方法

该文以西安明城墙旅游功能区公共自行车项目为依托,以骑行者为设计尺度,首先,总结了PBS系统的发展模式,包括企业自主发展、政府主导发展和政企合作发展;其次,基于TransCAD宏观交通仿真和"哥尼斯堡七桥"理论,提出公共自行车道路线规划及优化方法;然后,通过原材料、试验路检测、抗污染和耐久性破坏试验分析,提出彩色路面工程设计方案;最后,在自行车交通特性分析基础上,提出公共自行车道路横断面和交叉口交通安全设计方法。     

八百亿元可否让北京二环路抬腰身

<正>北京市不久前透露,今年将投资800亿元升级交通,这么大的手笔对于出行已面临着进一步压力的这个城市来说,当然是让人感到欣喜的信息。但是,这800亿元能不能真正解决北京的交通拥堵问题,我还是不抱太大的希望。一方面,北京现在的公共交通还是投资的重点,一时半会儿公共交通还可以说是交通建设最巨大的吸金池;另一方面,北京的市区道路建设落后的理念不改变,即便有了钱,谁又能     

来自全国、地方“两会”代表、委员的声音

在今年全国、地方＂两会＂上,城市公共交通是代表、委员热议的话题之一。在他们向大会提交的议案中,涉及到城市公共交通发展的方方面面,其中包括：城市公共交通立法、公交驾驶员提前退休、治理城市道路拥堵、减少大气环境污染、公交基础设施建设、