创新是发展的原动力

尊敬的各位前辈、各位同仁: 大家上午好! 非常高兴能参加摩托车行业的这次盛会,我代表力帆集团董事长尹明善先生向此次会议的召开表示热烈的祝贺,祝愿这次会议取得圆满成功!同时我也代表力帆集团全体员工,并以我个人名义向多年关心、支持力帆集团发展的各位领导和同志们表示衷心的感谢!     

力帆技术中心进入"国家队"

日前,国家发改委、财政部、税务总局和海关总署联合发布公告,公布了第十批享受优惠政策的国家级企业(集团)技术中心名单,重庆力帆集团技术中心榜上有名。这是该认定实行以来,     

创新——引领力帆集团迈入新世纪

摩托车行业未来的希望在哪里?答案只有两个字:创新。这里的创新不是旧营销模式下的产品创新——从成本控制的角度,把用最低的成本生产出质量最高的产品当作取得竞争优势的重要筹码。这里的创新是指一切面向市场、面向消费者,开发满足消费者生理和心理需求的人性化产品,把面向市场的产品创新当成突破价格战的战略措施。     

力帆摩托时装化

时装秀摩托车成主角,超级名模成陪衬?创新名企创新又出奇招!在2月22日举行的力帆集团2003年经销商峰会上,超级名模王海珍、于娜、刘旭等联袂上演了一场以摩托车为主角的超级时装秀。素以创新闻名的力帆集团,又以"创新力帆,技术力帆"将其创新理念推向新高。力帆集团成立11年来,相继推出了一系列中国乃至世     

信息广角

重庆高交会摩托车新技术层出不穷，力帆技术中心摩托车行业排第一，嘉陵集团顺利通过3C认证监督审查，“轻骑”召开创牌四十年庆祝大会，万丰奥特成为国家级技术中心……     

力帆踏板热销神州

“喂!是力帆集团吗?我这里力帆踏板车供不应求……”在力帆集团销售公司每天都能接到许多商家的电话,要求公司加大力帆踏板车产量以满足市场的需求。力帆踏板车重庆造?中国摩托车有三大生产板块之分的说法,似乎踏板车是江浙板块的特长,重庆历来生产骑士车,怎么涉足踏板车,力帆踏板究竟如何呢? 产品——耳目一新 2004年2月,重庆力帆集团董事长尹明善在一次经销商会议上说要结束没有踏板车的一条腿走路的历史,今年     

创新力帆 大放异彩

作为中国摩托车行业的领军企业，力帆集团展示的跑车、越野车、沙滩车、弯梁车等更加贴近市场与消费者的车型在摩博会上大放异彩，得到消费者的广泛好评。     

力帆成为国家级重要技术标准试点企业

近日，力帆集团被国家科技部、质检局和标准委认定为“国家级重要技术标准试点企业”，成为摩托车行业唯一入选者。 开展企业标准试点工作，是科技部等国家相关部门“重要技术标准研究”专项之一。目的在于全面实施“人才、专利和技术标准”三大战略，研究与探索新时期企业标准化工作新机制、新模式。进而推进我国企业技术标准工作。     

活得精彩

在我国摩托车行业,产量最大要算大长江集团,得益于近年来的汹涌升势,其年产量已逼近200万辆关隘;名气最大要算嘉陵集团,自从20余年前相声大家马季捧热嘉陵摩托后,嘉陵几成摩托车的代名词:而最具魅力的并非前两者,却是力帆集团。长期以来,力帆一直是摩托车行业的新闻热源,无数人关切着力帆在做什么?做好了什么?还要做什么?市场经济即眼球经济,吸引更多人的目光,是成功的基础之一。一个行业如果始终处于默默无闻状态,远离大众目光,那么这个行业的发展一定会付出更多的艰辛。力帆集团的倾情表现,激活了行业一潭水,不时地把我国摩托车的希望点燃!力帆集团在我国摩托车工业发展史上,尽管不是不可或缺的领军人物,但绝对是功勋人物。就因为     

倡导品牌竞争

企业靠什么生存?靠利润!回答这个问题不难,并过于简单。但我们妨把这次对话继续下去。企业靠什么获取利润?靠产品。显然,这个答案不错,但也不全对,因为企业获取利润,除了产品之外还有一个更为重要的东西,那就是品牌!靠品牌赚钱,绝对的现代赚钱法。到这里,我们完全可以作出这样的判断:产品是企业获取利润的有形载体,而品牌则是企业获取利润的无形载体。如果把二者相较的话,无形载体远比有形载体重要。这恰好符合现代社会的一个普遍价值取向,无形比有效更重要,同时也更时髦。     

封面人物

尹明善，男，现年66岁，力帆实业(集团)董事长，重庆市政协副主席、全国政协委员，民进会员，重庆市民营科技企业联合会理事长，重庆市光彩事业促进会执行副会长。2002年被选为重庆市工商业联合会(总商会)会长。2003年当选为政协重庆市第二届委员会副主席，成为改革开放以来首位进入省级政协领导班子的民营企业家。     

摩企转战汽车,前景喜忧参半

1 摩企悄然发动“四轮”之旅 “忽如一夜春风来,千树万树梨花开”,曾经被视为奢侈品的汽车如今正阔步进入寻常百姓家。来自公安部的消息,截止到2003年底,我国私人汽车保有量已突破1200万辆,平均每100人拥有1辆汽车。 面对良好的经济发展态势以及中国这个巨大无比的市场,人们得出这样的结论:当前火爆的车市只     

力帆首款休闲摩托车下线

近日，由力帆和美国RHINO公司合作开发的Chooper成功下线，这是力帆首款休闲摩托车。该车被命名为LF250－C，在美国则被称为RHINO HUNTER。     

力帆雄踞"水冷"高地--力帆"水冷风暴"促销活动功成名就

金秋十月,是力帆水冷摩托车消费者的收获季节。28日,力帆大厦7楼会议室,热烈而轻松的气氛中略带些许紧张,在重庆市沙坪坝区公证处两位公证员的注视下,力帆集团杨永康总裁等4位高层官员轮番上阵,妙手选花,“力帆水冷大风暴,金秋收获大抽奖”促销活动的幸运儿随之而出,抽奖现场掌声不断,欢声四起。     

力帆集团多管齐下出口创辉煌

据重庆海关统计,力帆集团2003年出口创汇20354万美元,比2002年增长40.40％,居重庆市出口前30强企业首位,出口额占重庆市总出口额的10％以上,占摩托车行业出口额的20％以上。 2003年,力帆通过资本运作做大出口总量,其控股的重庆五金矿产进出口公司实现创汇5035万美     

形成技术差异确立银钢风格--银钢科技(集团)有限公司副董事长秦长智谈银钢新品战略

欲善其事,必先利其器。知己知彼,百战不殆。面对竞争白热化的摩托车市场,银钢是如何看待并将用怎样的利器杀出一片自己的天地?     

全力出击 决胜2014 力帆摩托召开2014年经销商商务大会

＂逆势＂不见得是褒义词,但在颓势下充满正能量的＂逆势增长＂,却普遍让人喜闻乐见。据中国汽车工业协会统计,2013年1～11月,摩托车行业总体下滑趋势明显,在产品结构上具体表现为骑式车、弯梁车销量下滑,踏板车市场份额上升。然而,与行业整体趋势截然不同的是,2013年力帆摩托销量整体上升16.5%。纵然逆势发力不足以让人自傲,却给人以莫大激励,犹如明灯照亮前路。2014年1月11日,＂力帆摩托2014年全国经销商年会＂在力帆摩托车基地隆重召开。力帆集团董事长尹明善携集团主要领导,与来自全国各地的经销商代表齐聚一堂,析形势、溯因由、破困局,为2014年力帆摩托的持续发力寻策觅计,意在全力出击,决胜2014。     

信息广角

国家发布摩托车噪声强制性标准;重庆摩帮加快走向世界步伐;建设集团2005年度劳动竞赛全面展开;隆鑫摩托欧Ⅱ达标成绩显著;重庆摩托车检测站国家级身份认定。