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上海通用别克陆尊自2006年生产以来,不仅继承了上一代别克商务车GL8的舒适、豪华等诸多优点之外,又为广大客户增加诸多配置,其中电控滑动门系统也作为一款豪华商务车上不可或缺的一项舒适性配置,同样也装备到该车上来,针对一款市面上其他车型很少见的车身电气系统,维修人员在首次接触到时也许会感到陌生,下面笔者就根据该系统的组成、原理并且结合一些常见故障简单介绍给大家. 相似文献
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2006款别克陆尊配备了右侧电动滑门(Power Slide Door),于2006年6月上市。本文介绍别克陆尊电动滑门系统的控制特点、部件组成、电路原理及自诊断。一、电动滑门系统的控制特点1.只有自动变速器换挡杆在驻车挡位置,且车门没有上锁时,电动滑门系统才 相似文献
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汽车电动滑门设计研讨 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车电动滑门(PSD)系统是在滑门系统的基础上,集成电子智能控制技术和传感器防夹技术的高级滑门系统,广泛应用于高档豪华商务车,兼具了滑门侧开启方便性和人机智能控制性,越来越受到消费者的青睐。本文结合江淮M6项目,介绍了汽车电动滑门的各子系统构成和原理,实现了电动滑门系统的自主开发。 相似文献
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上海通用别克陆尊自2006年生产以来,不仅继承了上一代别克商务车GL8的舒适、豪华等诸多优点之外,又为广大客户增加诸多配置,其中电控滑动门系统也作为一款豪华商务车上不可或缺的一项舒适性配置,同样也装备到该车上粜针对一款市面上其他车型很少见的车身电气系统,维修人员在首次接触到时也许会感到陌生,下面笔者就根据该系统的组成、原理并且结合一些常见故障简单介绍给大家。 相似文献
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故障现象:一辆德国大众顶级商务车Multivan左侧电动滑门无法用中控台按钮打开或关闭。[第一段] 相似文献
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车型:2014年丰田塞纳,配置3.5L发动机、手自一体变速器.VIN:5TDKK3DC5FS××××××.行驶里程:120000km.故障现象:用户反映左侧电动滑门能自动打开不能自动关闭,在其他修理厂维修过,故障没有排除.维修人员确认故障现象,用电动开关或车门把手开关均不能关闭左侧电动滑门,只能通过手动机械式关闭滑门,右侧电动滑门一切正常. 相似文献
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防夹力是汽车电动尾门系统设计中的一个重要内容。文章针对电动尾门关闭过程中接近关闭位置偶发关不上反弹的现象,阐述了误防夹的原理,对误防夹进行了详细的理论分析,并进行了实车验证,提出了电动尾门三级防夹力策略,通过控制单元软件策略更新及实车标定进行了验证。结果表明,三级防夹力策略在保证汽车尾门正常防夹功能的基础上,可以有效提升电动尾门的关闭能力,优化了现有汽车电动尾门关闭策略。 相似文献
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介绍某纯电动客车气动内摆门的乘客安全保护设计,包括车门防夹功能设计、车内外应急阀关闭安全保护设计及行车过程中车内应急阀安全保护设计. 相似文献
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例一、倒车雷达不工作
故障现象:一辆上海通用君越2.4L轿车精英皈,行驶里程1500km。将点火开关转到IGN位置、换挡杆放到R挡,当后保险杠附近有物体时听不到任何报警的声音。在2.4L豪华板车型上,内后视镜中同时具有红黄绿三色LED倒车距离显示,本车并无此功能。 相似文献
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对于上海通用别克GL8陆尊(First Land)商务车3.0L V6 LZC发动机在执行以下维修程序后,无论是否设置故障代码P0315,都需要执行曲轴位置系统偏差读入程序:更换发动机;更换发动机控制模块(ECM);更换曲轴减振器;更换曲轴;更换曲轴位置传感器;任何影响曲轴与曲轴位置传感器相对关系的发动机修理。 相似文献
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<正>车型:配置3.0 L发动机(LF1)。VIN:LSGUA83B3BE××××××。行驶里程:143528km。故障现象:客户来店报修项目为电动中门不工作,开关和遥控都不起作用。故障诊断:首先连接GDS进行就车诊断,发现确实有故障内容(如图1所示):B325B04右动力滑动门闩锁控制电路开路。于是根据故障码,技师测量了后 相似文献
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有一辆别克陆尊商务车,同时出现两个故障:一是在挂挡后车辆行驶时,喇叭里发出“咚咚”的报警声,但挂P挡时,报警声停止;二是右侧电动滑门PSD(Power Slide Door)不工作。 相似文献
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在传统燃油轻型客车改为纯电动的设计过程中,通过对传动及行驶系统各种布置方案的介绍及性能对比,选择最合适的方案,并提出系统布置的思路。 相似文献
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电动空气压缩机为纯电动物流车提供压缩气源,以供整车制动及辅助用气装置的使用.文章基于整车性能的受影响程度进行电动空气压缩机布置的多方案分析,从多个维度进行客观评价,选取适合于整车的最优方案.此方法亦可用作其他关键件的布置校核. 相似文献