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相似文献
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1.
福特概念车     
《汽车与安全》2003,(10):7-7
9月9日,福特欧洲在2003法兰克福国际车展上宣布公司的众多车系都推出了新车型与新技术。本次展会福特欧洲携福克斯(FOCUS)C—MAX、Fusion、银河(Galaxy)、福特GT、Ka,Streetka、Sportka、Tourneo Connect等新车型参加了此次展览。  相似文献   

2.
《公路与汽运》2006,(2):26-26
据《中国交通报》(2006-04-12)报道,福特汽车公司日前签署了向中国出口福特翼虎和林肯领航员两款车型的协议。进口福特翼虎和林肯领航员将丰富福特汽车在中国市场的产品种类,为中国消费者提供更多的选择。鉴于福特汽车在全球SUV市场的领先地位,这两款SUV产品也有助于加强福特汽  相似文献   

3.
<正>在美国本土奔驰了半个世纪后,福特野马跑车(Ford Mustang)终于跨出美国本土,远涉重洋开进海外首个销售市场——中国。福特汽车22日在官方网站"福特线上"公布这项讯息。福特报道:福特野马在深圳、广州举行试车活动,这款在美国纵横50年的跑车,在中国的预售价格,分别为低配备的Mustang 2.3T性能版39.9万元人民币,2.3T运动版价格为人民币40.5万元,2.3T50周年纪念版为42.9万元人民币。  相似文献   

4.
《车时代》2009,(1):286-286
在2008第六届广州国际汽车博览会上,长安福特以“我行·我秀全球首演”为参展主题,展示了旗下13款福特品牌车型。其中,尤为引人瞩目的是在全球首次亮相的新福特嘉年华三厢车型。新福特嘉年华三厢车型将与两厢车型一起,于2009年3月在国内上市,中国也将因此成为全球最先生产及销售新福特嘉年华三厢车型的国家。  相似文献   

5.
无论是对国人来进,还是对外国人而言,福特选在中国北京举行新一代Focus Concept的全球首展,都大大出乎他们的意料之外。福特将旗下欧洲最畅售的新一代Focus概念版,摆上北京车展台上最高的位置,显示了它对迅速增长的中国汽车市场的高度重视。  相似文献   

6.
福特 新Fiesta     
福特的Fiesta这个名字从1976年就开始使用,2003年进入中国时,引用原意把中文名称定为了嘉年华。迄今为止Fiesta已经在全球销售了超过1200万辆。鉴于这一成功,新车型虽然有了翻天覆地的变化,但仍沿用了这个名称。  相似文献   

7.
去年7月7日,福特在中国首次推出了越野车产品福特翼虎,为一款原装进口的SUV取名“翼虎”,福特显然受到了中国成语“如虎添翼”的影响。但是由于当年配额和关税的影响,这款车当时的售价高达41万元,因此未能大批量进入市场。一年后的10月28日,福特与美国同步推出了拥有真正美国血统的美国原装SUV新福特翼虎。  相似文献   

8.
7月7日,福特汽车(中国)有限公司在北京宣布其运动型多功能车(SUV)的杰出代表“翼虎”(Maverick)正式进入中国市场。  相似文献   

9.
1福特公司做出重大人事调整 10月31日,美国福特汽车公司宣布,经董事会批准,杰奎斯·纳赛尔辞去CEO(首席执行官)并离开福特公司,这一职位由公司现任主席威廉·克雷·小福特兼任.其它高层管理者也进行了相应的调整:NickScheele,57岁,原为福特集团负责北美事务的副总裁,现出任福特首席运任官(Chief operating officer)兼福特部总裁,为董事会成员.  相似文献   

10.
《中华汽摩配》2005,(8):64-66
福特过去在中国市场谨小慎微而失去诸多机遇。现在,福特开始改变,以长安集团为核心合作伙伴,推动长安成功收购江铃,宣称旗下全系列品牌都可以进入中国。——福特的中国战略逐渐显著“青云之志”。  相似文献   

11.
福特S-MAX     
《轿车情报》2007,(1):28-29
福特S-MAX于2006年2月在日内瓦车展举行了全球首发,并于4月起在比利时福特的Genk工厂开始投入生产。自5月在欧洲正式上市以来,就已收到了50,000余份订单。如今,全新福特S-MAX将作为长安福特马自达汽车有限公司进入中国市场的首款SAV(运动型多功能轿车)。  相似文献   

12.
福特Kuga     
《车时代》2008,(5):293-293
当福特先后在2006年巴黎车展和2007年法兰克福车展上推出losis X概念车之后,便吸引了全世界车迷的关注和期待,车坛的热烈回响更强化了欧洲福特对于产品规划的独特敏锐度,也加速了福特Kuga量产化的进程。  相似文献   

13.
正土耳其的高速公路经常给人带来意外惊喜。日前,记者在萨卡里亚(Sakarya)省的安纳托利亚高速公路上拍摄到一款经过重度伪装的新款重卡。经查证,这款尚处于保密状态的卡车是由福特奥特桑公司(Ford Otosan,土耳其Koc集团和福特汽车公司2003年各出资50%成立的合资公司)设计制造的福特新一代长途半挂牵引车。福特牵引车在全世界多个市场销售,在阿根廷和南美由福特  相似文献   

14.
继福特锐界、翼虎、翼搏之后,福特SUV的"老大"探险者终于登场了在2011年上海车展的时候,福特中国公布了"1515战略":到2015年在中国推出15款新车。之后福特开始实现其许下的诺言,快速地向中国市场推出一系列全新车型,其中SUV车型就包括了翼虎、翼博,以及这次试驾的作为福特旗舰SUV的  相似文献   

15.
《轿车情报》2005,(2):21
Explorer Sport Trac是一款SUV越野型卡车。该车型配备4.6L V8发动机.该发动机也曾经载于2003年福特最新的平台上开发的Explorer车款上,平台带后独立悬架。此外该车还配备了独有的防侧倾稳定(Roll Stability Control)系统。  相似文献   

16.
福特Verve     
《轿车情报》2007,(11):I0006-I0006
福特Verve概念车预示了福特汽车在未来小型车方面的设计理念。它的设计灵感来源于时尚界和化妆界,在色彩和材质的选择上非常考究。它由福特汽车位于英国杜顿和德国科隆的设计团队联合开发。它是福特“动感设计”理念下诞生的第三款概念车,同时也是第一个运用“动感设计”的小型车。  相似文献   

17.
《汽车杂志》2007,(7):166-167
作为福特进入中国市场的首款SAV(运动型多功能轿车),福特S-MAX介于中高档轿车与MPV之间,形成新的SAV细分市场,既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化,又比MPV更具动感与驾驶乐趣。福特S-MAX刚在欧洲上市就获得“07年度车型大奖”,并秉承福特家族杰出安全性能,获得了欧洲NCAP碰撞试验的同级车中,成人乘员保护方面最高的五星评级。[编者按]  相似文献   

18.
福特翼虎     
得益于中美贸易平衡协定的优惠政策,福特翼虎以接近国产同级别合资车型的价格再一次来到了中国市场.  相似文献   

19.
北京北方长福汽车销售有限责任公司成立2003年,总投资3050万元。公司是完全按照福特品牌全球统一标准建成的,集合福特汽车品牌销售、维修服务、零配件供应及客户信息反馈等功能全方位一体的,具有现代汽车经营理念的“4S”专营店。  相似文献   

20.
福物曾是最早垂涎中国市场的汽车巨头之一。早在1913年,福特生产的“T型车”就来到了中国,上世纪90年代,福特便积极在中国寻找合资合作方,先后与沈阳松辽汽车,东风汽车,湘潭江南奥拓等公司有过接触,但均告失败,1996年与上海合资生产轿车的投标应该是福特最好的一次机会,但再次败给美国同胞通用。  相似文献   

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