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相似文献
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2.
我们单位有一台东风EQ1090汽车,司机反映起动机无力。其现象为刚打起动机时感到明显无力,但是还能勉强着车。我先后为该车更换了起动机和蓄电池后,该故障还是没有排除。随后,我用电瓶电压表仔细进行了测量,在蓄电池处加负荷有10V,符合技术要求,但是在起动机处测量电压在8V,证明线路损耗太大,经过  相似文献   

3.
故障现象:我部一辆EQ2100E6D型柴油车,松开起动开关后起动机仍运转,只有关闭电源总开关起动机才能停止运转.但在下次起动时,只要打开电源总开关,起动机就运转(根本就不经过起动开关).  相似文献   

4.
一辆爱丽舍轿车,接通点火开关起动档后,起动机有“嗒嗒”的响声,但发动机不能起动。  相似文献   

5.
故障现象:我部一辆BJ-2020S型指挥车,由于凸轮轴后端油堵脱落,造成大量漏油,更换油堵后起动该车时,发现起动机不能正常工作;将点火开关打到第二档时,起动机也不能正常工作,只听到起动机电磁开关"嗒嗒"的响声,并有起动机驱动齿轮与飞轮相撞的声音.  相似文献   

6.
张涛 《汽车运用》2005,(7):41-41
故障现象:一辆行驶了17万公里的依维柯客车,发动机冷起动毫无反应;助力起动后熄火5~10分钟内可以顺利起动,10分钟后再起动又无反应了。故障检查:经初步检查,蓄电池存电量充足,仪表均有指示。进一步检查发现,点火开关起动挡有点发卡,估计为点火开关损坏,遂将起动线与吸拉线短接  相似文献   

7.
故障现象:一辆CA1091型汽车,打起动机时,出现打机枪似的"哒、哒、哒……"声,而不能起动发动机。故障判断与排除:打起动机不能带动发动机运转,说明起动机及其线路有问题。认真检查起动线路,起动机各端子连接正确;再查起动机上电磁开关,用万用表欧姆档一端测"50"端子,另一端连接电磁开关外壳,阻值导通,说明保持线圈没问题;再把接外壳的表笔移到"C"端子上,电阻也导通,说明吸引线圈也无断路现象。莫非是蓄电池  相似文献   

8.
故障现象:一辆装备2.5L电喷发动机的北京切诺基越野车,因起动机有异响进厂报修。  相似文献   

9.
故障现象一辆北京BJ2020S型越野汽车,一次起动机损坏后,在更换相同型号(QD321型)的起动机试车时,出现了在使用起动机时能听到电磁开关的吸合声,而起动机起动无力,不能起动发动机.取下起动机前端的防尘套,继续把点火开关打开到起动档,发现起动机电磁开关能完全吸合,只是拨叉外有很强的火花产生.  相似文献   

10.
例1 一辆斯太尔91系列重型汽车,其上装有WD615系列柴油机,行驶里程为56万km。当时,由于天气寒冷、气温较低,驾驶员觉得蓄电池电量不够,起动机转速过低,因此在原蓄电池的基础上又串联了一块蓄电池。结果当柴油机起动时,起动机内部冒烟;熄火后,再次闭合起动开关则无反应。检查后发现,起动机电枢绕组及磁场绕组被烧毁。分析认为,由于盲目地串联了蓄电池,导致电压过高,造成了起动机损坏。  相似文献   

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故障现象:一辆解放CA1092型载货汽车,驾驶员反映起动机不工作。  相似文献   

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故障现象:一辆BJ2020型越野车,途中熄火后准备重新起动时,发现点火线圈附加电阻冒白烟,并且电阻丝发红,电流表显示大量放电,发动机无法起动。故障检查:根据故障现象,初步判定故障是由起动机引起的,但拆下起动机试验其工作却正常。更换点火线圈后试车,故障依旧存在。最后,用万用  相似文献   

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故障现象一辆斯太尔混凝土搅拌车大修后,开始起动试车时,起动机工作正常,后来发动车时,只能听到起动机吸力开关的声音,起动机不转动。故障检查先查看了蓄电池、连接线、搭铁线等,都是好的。接着拆下起动机在万能试验台上进行空载试验,没有发现起动机异常,装车后,开始一两次起动  相似文献   

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有一电磁操纵式起动机在起动时,电磁开关发出“哒哒”微动响声而不见起动机旋转,起初认为是由于蓄电池存电不足或单格短路引起的,但检查蓄电池,其存电状况良好。用一螺丝刀金属柄将起动机上的电源接柱与磁场接柱相连接(注意变速器置于空档位置),起动机运转正常,这说明故障发  相似文献   

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故障现象驾驶员操纵起动机时,起动机无法运转,只能听到有微弱的类似电磁开关的吸合声。通过向驾驶员了解,在此故障之前,曾出现发动机起动后,起动机跟转现象,即单向啮合器驱动飞轮后,不能迅速脱离齿环。熄火后,再次起动就发生了前述现象。  相似文献   

18.
【故障现象】一辆东风EQ1030型客货车,在行驶途中熄火之后,当接通开关欲起动发动机,电流表指针虽向放电一侧偏转,起动机却毫无反应。 【故障判断】起初怀疑是蓄电池接柱或连线松动,检查各连接部位,却未发现异常。打开点火开关,电流表、水温  相似文献   

19.
故障现象:一辆EQ1030型客货汽车,正常行驶中发动机熄火后,接通起动开关起动发动机时,电流表指针虽向放电一侧偏转,起动机却毫无反应。故障检查:起初,怀疑蓄电池接柱或连接线松动,但检查各连接部位却未发现异常。打开点火开关,电流表、水温表、汽油表的指针均摆动,同时车灯亮,电  相似文献   

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