动车组运用所检修运用管理信息系统通过铁道部技术审查

2007年5月31日,铁道部运输局会同科技司、建设司、鉴定中心,组织沈阳、北京、郑州、武汉、西安、南昌、上海铁路局、广铁(集团)公司以及铁二、三、四院有关专家,在上海对铁道科学研究院电子计算技术研究所研制开发的“动车组运用所检修运用管理信息系统”(以下简称“信息系统”     

“中国软件评测中心铁路专业分中心”在北京交通大学成立

2008年7月4日，“中国软件评测中心铁路专业分中心”揭牌仪式在北京交通大学举行。     

2007年铁道科学研究院电子计算技术研究所工作会议在京召开 巩固核心业务 强化行业服务 构建和谐 向上 蓬勃发展的电子所

2007年2月27日，铁道科学研究院电子计算技术研究所在京召开2007年工作会议。会议认真总结了2006年的各项工作，分析了电子所面临的形势和存在的问题，部署了2007年的重点工作。铁道科学研究院常务副院长康熊应邀到会并做重要讲话。     

2006年铁道科学研究院电子计算技术研究所工作会议在京召开 开拓创新 学习沟通 巩固和拓展核心业务 实现电子所发展的新跨越

2006年4月21日，铁道科学研究院电子计算技术研究所召开2006年全所工作会议，会议回顾了“十五”的发展历程，总结了2005年的工作，分析当前面临的形势和挑战，针对需要解决的问题，展望“十一五”规划，部署了2006年的重点工作，任务和要求，动员全所员工统一思想，开拓，创新，学习，沟通，扎实稳固该所的核心业务领域，发展核心产品，强化执行力度，提高工作效率，实现电子所发展的新跨越。     

2008年中国铁道科学研究院电子计算技术研究所工作会议在京召开

2008年1月30日，中国铁道科学研究院电子计算技术研究所在京召开了2008年工作会议。会议认真总结了2007年的工作，分析了所面临的形势和存在的问题，部署了2008年的重点工作。中国铁道科学研究院常务副院长康熊应邀到会并做了重要讲话。全所300多名员工参加了会议。     

“动车组管理信息系统设备管理子系统”通过技术审查

2010年12月12日,铁道部运输局在武汉组织召开了“动车组管理信息系统设备管理子系统”（即“动车组检修设备管理信息系统”）技术审查会。该系统由中国铁道科学研究院电子计算技术研究所研发完成。技术审查组由济南、沈阳、哈尔滨、武汉、郑州、西安、南昌、成都铁路局,广铁集团,铁四院,武汉动车基地等单位专家组成。     

“动车组管理信息系统总体方案”通过铁道部技术审查

2008年7月30日，铁路信息化领导小组办公室和运输局在京组织召开了审查会，对中国铁道科学研究院电子计算技术研究所和北京、武汉、上海、广州动车基地联合编制的《动车组管理信息系统总体方案》（以下简称《总体方案》）进行了审查。与会专家听取了中国铁道科学研究院电子计算技术研究所代表课题组所做的《总体方案》报告，详细审查了有关技术资料，经过认真讨论和质询，形成以下评审意见：     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所研制的“工程建设智能网络视频监控系统”通过技术审查

2009年5月18日，中国铁道科学研究院在京组织召开了“工程建设智能网络视频监控系统”技术审查会。会上，该项目进行了汇报和演示。技术审查组经充分讨论，一致认为：该系统针对目前大型铁路及轨道交通工程建设项目施工现场分散，安全管理难度大的特点，集成了先进的视频智能分析、视频码流转化、无线网络传输、互联网视频传输技术，开发出了基于B／S结构的软件平台。具有视频流转发、定时录像、数字视频矩阵控制权限等软件功能，达到了远程实时监控、集中安全管理的目的。该系统的架构针对性强，总体方案设计合理，一致通过该项目的技术审查。     

“城市轨道交通乘客信息系统研发”通过技术审查

2011年6月3日,中国铁道科学研究院在京组织对由中国铁道科学研究院电子计算技术研究所（北京经纬信息技术公司）承担的院基金项目“城市轨道交通乘客信息系统”进行了技术审查。审查组听取了项目研究报告、检测报告,观摩了系统演示。一致认为,该系统软件总体框架和技术方案合理,软件功能和外部接口完善,     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所动车信息技术部精心组织、周到服务,确保春运平稳运行

动车组管理信息系统目前已经在全路投入使用,成为动车组运用维修管理的重要技术平台,为各级领导及时掌握动车运用所生产动态和动车组开行情况提供了重要的技术手段。     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所2010年工作会议在京如开 坚持高标准 讲科学 不懈怠 做强核心业务发展新型业务 争创铁路一流IT科技型企业

为认真贯彻落实全路和院工作会议精神，全力推进该所2010年各项工作全面落实。中国铁道科学研究院电子计算技术研究所于2010年2月3日召开了工作会议。会议认真总结了2009年的工作，分析了该所面临的挑战和需要解决的关键问题，部署了2010年的重点工作。     

建设一流铁路IT科技型企业做好铁路信息化主力军——写在中国铁道科学研究院电子计算技术研究所建所30周年之际

2009年5月1日是中国铁道科学研究院电子计算技术研究所建所30周年之日。30年前的5月1日,铁道部下发了（79）铁人字681号文件,正式批准成立铁道部科学研究院电子计算技术研究所。时光荏苒,光阴似箭,在30年的历程里,电子计算技术研究所以致力中国铁路信息化发展为己任,以创建国际一流信息技术企业为目标,以创新、务实、诚信的企业精神,研发大中型信息系统,服务铁路主战场。在为铁路各行各业,特别是铁路客运信息化的发展与服务方面不断努力开拓,积极参与市场竞争,取得了突出的业绩,成为中国铁路信息化产业中具备技术、人才、装备优势和整体经营实力的现代化高科技企业。     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所2009年工作会议在京召开： 2009年为该所核心业务发展年

强化行业服务,巩固和加快核心业务发展,深化核心业务的延展和系统集成,推进产品研发,强化人才培养,提高自主创新能力,增强战斗力,努力实现该所的科学、创新发展,为铁路改革发展稳定大局作出新的更大贡献。     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所…

简介 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所创建于1979年5月1日,是从事信息技术在铁路、公路、城市轨道交通领域中应用的专业研究所,下设业务部门7个,职能部门5个。目前,该所有职工400人,其中具有研究生以上学历者占25％,本科以上学历者占70％,副高级以上职称者占16％;有博士研究生导师6人,硕士研究生导师14人;经国家批准,建有高速铁路系统试验国家工程实验室;设有硕士学位授予点3个、博士学位授予点2个、博士后科研流动站1个;有在读攻读博士8名、硕士生42名。该所已培养博士、硕士研究生100余名,为铁路运输现代化事业培养了业务骨干人才。     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所

2009年11月10日，由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会和中国国际工程咨询公司共同主办，中国铁道科学研究院承办的“2009北京国际城市轨道交通展览会”在京隆重开幕，本次展会是在我国城市轨道交通快速发展背景下举办的一次城市轨道交通专业展览会，共有来自世界10多个国家和国内域市轨道交通建设、运营管理、装备制造、施工、咨询、科研和设计企业210多家参展。”展会的成功举办，对进一步加强国内外技术交流与合作，促进中国城市轨道交通快速发展起到重要的推动作用。     

“京沪高速铁路工程建设地理信息平台的研发”通过技术审查

2011年6月24日,中国铁道科学研究院在京组织对由中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承担的“京沪高速铁路工程建设地理信息平台的研发”项目进行了技术审查。审查组听取了项目研究报告、用户使用报告,并观摩了应用演示。一致认为,该项目构建了京沪高速铁路地理信息平台,集成了沿线基础地理信息数据和工程建设相关业务数据,为业务应用提供了数据服务和地图服务。     

北京铁路局《电子信息系统机房技术条件及管理》企业标准通过路局审查

2009年4月1日,北京铁路局主持召开了《电子信息系统机房技术条件及管理》企业标准审查会,铁道部信息技术中心、中国铁道科学研究院电子计算技术研究所等有关单位作为专家组评委参加了审查会。     

信息

铁科院电子所认真学习贯彻全路工作会议精神,为2010年各项工作的全面开展做好准备2010年1月15日,中国铁道科学研究院电子计算技术研究所召开党政领导及全体中层干部会议。会议传达了全国铁路工作会议精神以及中国铁道科学研究院院工作会精神。会议要求全所干部职     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所为新版《铁路货车统计规则》的实施保驾护航

2009年1月1日,全路货运统计工作按照新版《铁路货车统计规则》的要求在全路正式实施。中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承担着全路站、段两级十八点统计分析系统的升级和技术支持任务,站段十八点统计分析课题组这一天的工作也显得特别忙碌,远程技术支持的工作量比日常增加了几倍。     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所ASP技术部全力确保春运铁路客票系统安全稳定运行

2009年的铁路春运工作具有开始时间早,节前客流集中,学生流、民工流、探亲流高度叠加,节后客流高峰期持续时间长等特点。铁路运输面临了巨大的压力,特别是客票发售组织工作面临前所未有的困难,售票量大、售票时间长,特别是实施了新的无座席管理办法，给客票系统的高效平稳运行也带来了前所未有的考验。中央领导为铁路春运工作做了重要批示，