交通运输科技创新驱动发展关键制约及发展策略研究

为深入分析我国交通运输科技创新发展面临的关键制约问题，提出创新驱动发展的战略举措，对我国交通运输科技创新在体制机制、技术研发、能力建设及成果转化等方面存在的问题进行了分析，研究了新时期交通运输科技创新面临的经济、人口、社会、气候环境、国际政治等方面的形势需求，提出了我国交通运输科技创新驱动发展的政策措施建议。研究认为，我国交通运输科技创新驱动发展的根本制约在于技术研发自主程度不足、创新动力活力不足，科技创新成果转化链条不畅；新时期，我国交通运输科技创新需加强统筹谋划，强化顶层设计，加强科技研发，增强自主创新能力，进一步深化体制机制改革，激发创新活力。     

全国高速铁路里程占全球总里程逾60%

正国务院新闻办公室就科技工作进展与成就有关情况举行发布会。科技部部长万钢介绍,我国主要创新指标进入世界前列、科技创新水平加速迈向国际第一方阵。党的十八大以来,科技创新在党和国家全局中的战略地位显著提升,实现了历史性、整体性、格局性重大变化,我国已成为具有全球影响力的科技大国。万钢介绍,我国科技创新有力支撑了供给侧结构性改革和民生改善,实现了全面融入、主动引领经济社会发展的历史性跨越。在重大专项方面,例如移动通讯、集成电     

高校创新创业教育存在的问题与路径研究

开展创新创业教育是世界性教育改革的趋势.在双创精神的鼓舞下,推进我国创新创业教育改革,是我国经济社会发展的迫切需求.本文通过分析高校创新创业教育的现状发现存在的问题,在联通理论的支持下提出了3点可行的路径.     

析创业导向下高职电子商务实践教学的创新

本文以提升高等职业院校电子商务专业学生创业能力为方向,首先介绍了高职电子商务实践教学的创新思路,在此基础上分别阐述了实践教学的模式创新、内容创新、方法创新和考核创新,期盼借此能对我国电子商务创业人才的培养能有所参考。     

创新发展我国高等职业教育的几点思考

2014年国务院在《关于加快发展现代职业教育的决定》中提出高等职业教育要走创新发展之路,由此可见,创新发展对我国高职教育的重要性。本文结合全国职业教育工作会议精神,从服务发展、立德树人、质量提升等方面,就创新发展我国高等职业教育所需要的理念进行了思考。     

全国高速铁路里程占全球总里程逾60%

正2018国务院新闻办公室近日就科技工作进展与成就有关情况举行发布会。科技部部长万钢介绍,我国主要创新指标进入世界前列、科技创新水平加速迈向国际第一方阵。党的十八大以来,科技创新在党和国家全局中的战略地位显著提升,实现了历史性、整体性、格局性重大变化,我国已成为具有全球影响力的科技大国。     

论市政桥梁施工管理创新思维

研究了市政桥梁施工管理创新的意义及必要性,分析了现阶段施工中出现的问题,并针对施工管理创新思维进行探讨,为我国市政桥梁工程管理发展提供参考。     

智能航运服务模式创新方案及其平台搭建构想

为推进我国智能航运发展并构建具有现代化、智能化航运服务能力的智能航运服务体系,首先通过分析我国航运服务业发展现状、存在的问题以及创新发展需求,针对智能航运服务的主要业务领域,从业务模式创新、服务产品拓展、发展环境培育等角度,提出相应的服务模式创新方案与实施发展策略。然后,基于智能航运服务模式创新方案,结合信息化、智能化系统思维,构想了智能航运服务平台建设实施方案,初步明确了平台功能的总体定位和平台功能要素,研究平台功能架构以及平台各模块的主要应用功能。该创新方案和平台的合理性、有效性以及对于我国智能航运发展的推动作用,将在具体实施、搭建和应用中得以验证。     

我国省级科技创新能力指标体系的构建

收集了中国31个省份2017年关于科技创新能力的21个指标进行因子分析,分析过程中提取出3个主成分,通过构建科技创新能力指标体系,计算各省科技创新综合得分。结果表明:我国大部分地区综合得分都为负值,科技创新能力比较弱,最后针对我国科技创新现状提出了相应的建议。     

论推进国家创新体系建设的政策取向

国家创新体系的建立和建设是关系到一个国家和民族未来的大问题,因此,我国政府必须给出高度重视,并应制定一系列有利于国家创新体系建立和建设的政策。本文主要探讨了在国家创新体系中政府应采取的政策。     

高速公路机电设备维护维修经费预算的思考

高速公路机电系统正常运转需要科学的维护维修、合理的更新改造。目前针对高速公路机电设备维护维修、更新改造的预算制定主要以经验为主,往往出现与实际情况出入较大。本文力求通过对历年机电设备维护维修、更新改造费用的分析,预测未来三年的经费投入,为维护维修、更新改造费用预算制定提供依据。     

航海高职院校学生综合素质测评体系的思考

学生综合素质测评体系是人才培养体系的重要组成部分。一个行之有效的学生综合素质测评体系将对人才培养起到良好的导向作用。随着高职教育的深入发展,航海类教育的竞争日趋激烈,对学生综合素质测评体系提出了新的更高要求,迫切需要一部新的适应航海类高职院校的学生综合素质测评体系。     

沈四高速公路改扩建工程路线设计方案及关键处理技术探讨

针对沈阳至四平高速公路改扩建工程,提出路线改扩建方案及关键处理技术。     

文化路立交桥-南北高架桥桥面改造工程

结合桥面改造工程实例,对桥面病害产生的原因进行分析,提出相应的加固维护措施,尤其是浇注式沥青混凝土在桥面铺装改造中的应用。     

基于应用型能力培养的桥梁工程实践教学研究与实践

通过桥梁实践教学改革,逐渐确定以工程生产第一线应用型本科人才为桥梁实践教学培养目标,构建以认识实习、生产实习为载体的工程基本训练模块、以各种课程设计为平台的创新训练模块及以毕业设计为主的扬长训练模块的3层次系列训练,增强了学生的工程意识和技术管理及专业创新能力。     

京港澳高速公路路基加宽拼接设计

京港澳高速公路是南北向国道主干线重要的一段,改扩建工程与沿线经济发展息息相关,各级政府给予了高度的重视,选择合理的实施方案是改扩建工程能否顺利实施的基本保障。介绍了新旧路基加宽拼接设计方案,供类似工程参考。     

密桩桥台桥型分析

对于目前国内高速公路改扩建工程预留构造物的问题进行了分析,并在沈阳绕城高速公路改扩建工程中采用了一种安全可靠、经济合理的新桥型方案。对该桥型的特点及关键部分受力情况进行了分析阐述,介绍了其施工过程,为今后设置类似构造物提供参考。     

玻纤格栅在旧水泥砼路面补强中的应用

结合海南东线高速公路旧水泥砼路面的整治,对路面反射裂缝形成原因及玻纤格栅作用机理进行分析,并通过对该整治工程的试验路段多年的观察与对比分析,对玻纤格栅有效抑制和减缓沥青砼路面反射裂缝,提高路面的使用寿命的效果进行肯定.     

厂拌热再生间歇式拌和楼改造关键技术

目前再生技术在我国推广应用较为广泛,该文针对间歇式拌和楼改造技术,结合杭金衢高速公路养护工程实践,介绍并分析了间歇式拌和楼改造的关键技术,推荐了适合大掺量的厂拌热再生间歇式拌和楼改造方案,提出了RAP材料合适的加热温度,减轻了二次加热对材料的老化,改善了RAP材料传输过程的沾粘现象。     

乌江白涛河段郭母子滩航道整治

郭母子滩滩性复杂,属于两峡之间开阔河段滩险,浅、急、弯及险的碍航特性并存。采用疏浚与筑坝结合的整治方案,选取5组整治方案进行物理模型试验,根据整治前后的分流比、流速、流态等指标综合比较,最后推荐方案5为郭母子滩整治实施方案。