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相似文献
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1.
32位Windows环境下桥梁有限元结构分析软件开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
吕建鸣 《公路》1997,(9):37-42
本文结合虎门悬索桥施工监控科研项目中的结构计算程度开发工作,介绍在32Windows操作系统下,开发Windows界面风格的有限元结构分析软件的工作情况和感受。  相似文献   

2.
斜塔桥梁结构   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,一般采用大跨径悬索桥和斜拉桥来跨越大江大河。跨径越大,索塔越高。悬索桥主跨跨径将受悬索强度限制,斜拉桥上部结构则将因斜索水平力加大而难以承受。本文提出斜塔桥梁结构的新思路,以降低塔高和减小悬索及上部结构的内力,从而促进大跨径桥梁的发展。  相似文献   

3.
大跨度悬索桥非线性静动力分析与软件开发   总被引:7,自引:0,他引:7  
大跨度悬索桥是典型的柔性结构体系,其受力特性表现为强烈的几何非线性,介绍了适用于大跨度悬索桥空间非线性静动力元计算的程序的模,原理及软件设计,并对一座大跨度悬索桥作了结构了结构静动力计算。  相似文献   

4.
悬索桥非线性结构分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
田启贤 《桥梁建设》1998,(2):63-66,76
介绍了一种于基于有限元理论和悬索桥非线性方法,对悬索桥的非线性特征进行了论述和验证,并将非线性分析的计算与模型试验的结果进行了比较。  相似文献   

5.
建立“双结点弹簧单元”空间有限元力学模型,推导了其单元刚度短阵;运用面向对象的程序语言编写相应的软件;列举计算实例并与Algor93作了验证。该单元具有使用方便、计算效率高等特点。  相似文献   

6.
建立“双结点弹簧单元”空间有限元力学模型 ,推导了其单元刚度矩阵 ;运用面向对象的程序语言编写相应的软件 ;列举计算实例并与Algor93作了验证。该单元具有使用方便、计算效率高等特点。  相似文献   

7.
大跨径悬索桥结构分析理论及其专用程序系统的研究   总被引:29,自引:2,他引:27  
大跨径悬索桥是典型的柔性结构体系,其受力特性表现为几何非线性。设计阶段不仅要计算其恒、活载和附加荷载的受力与变形,还要计算主缆、吊索制作时的无应力索长,挂索初期索胺的预偏量等特殊问题;在施工阶段要作各种施工荷载及风载作用下的受力分析。此外,悬索桥的风振、地震响应以及塔的稳定性也是设计者关心的问题。而悬索桥在各种情况下的静、动力特性及稳定性与该时刻结构状态密切相关。为了理顺这些关系,并根据拟定的成桥  相似文献   

8.
可视化桥梁结构计算系统VMAS是用VB5写成的全中文32位Windows应用软件,它集建模、计算、结果查询于一体,具有静力、动力和屈曲分析功能。文章介绍了系统的功能、特点、设计原理和实现方法。  相似文献   

9.
在学习国外是索桥结构先进理论和编程技巧的基础上,针对悬索桥结构的特点,研制出悬索桥结构分析的专用有限元程序SBAP这里仅介绍该程序的功能和特点.并对其计算方法进行简单的说明。  相似文献   

10.
单索结构振动特性的有限元分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
张运波  沈锐利 《公路》2002,(10):46-49
利用动力有限元的方法,分析了单索结构的自振频率与相应振型随着单索垂度以及索结构参数的变化规律,得出一些有益的结构,可为利用频率法测试索力及研究索的振动特性提供参考。  相似文献   

11.
索托桥结构分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过对拉索与主梁连接形式的改变来改善斜拉桥受力性能方面的缺陷,同时塔高也可大大降低,由于塔高降低,结构的总体刚度加大,有利于桥梁抗风及抗震,对计算中的接触理论问题也作一粗略介绍,对索托桥的原理加以说明;对相同结构与荷载条件下索托桥与斜拉桥的内力,挠度作了对比。从而从实践与理论方面得出结论,索托桥是一种完全可行的与斜拉桥及悬索桥相比具有许多优点的新型大跨桥梁结构形式。  相似文献   

12.
汽车车架结构有限元分析前处理系统软件开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对MAS软件的要求,提出了一种汽车车架结构有限元分析前处理的方法,在AutoCAD环境下运用Autolisp语言及ADS对话框技术开发一套农用运输车车架结构有限元分析前处理系统实际应用表明,该软件可缩短有限元分析计算的时间,提高数据的可靠性,为工程技术人员进行有限元分析创造良好条件。  相似文献   

13.
对悬索桥结构分析的有限位移理论作了线性化、非线性及大位移理论的区分。分析表明,线性化有眼位移理论能为成桥后的分析提供准确而又偏安全的结果,而对架设过程的分析,则必须采用大位移理论进行计算。  相似文献   

14.
桥梁结构中间层隔震技术是在一般桥梁结构隔震技术基础上开发出的新的桥梁结构隔震技术,在加固工程以及隔震满足不了要求的特殊工程中被大力推广使用。对桥梁结构中间层的隔震结构技术进行合理的设计可以避免或减轻地面震动对桥梁结构的影响。文章介绍了隔震概念及中间层隔震技术的工作原理,对桥梁结构中间层隔震的框架技术进行了说明,并提出桥梁结构中间层隔震设计应注意的问题。  相似文献   

15.
16.
在学习引进国外程序的先进理论和编程技巧的基础上,针对悬索桥结构的特点,用FOR-TRAN算法语言研制了一个专门用于悬索桥结构静动力分析的有限元程序SBAP。本文介绍了该程序的设计方法,并对其功能和特点也进行了简单的说明。  相似文献   

17.
桥梁结构仿真分析技术研究   总被引:47,自引:3,他引:47  
总结了常规大跨斜拉桥结构计算中3个层次的计算方法,斜拉索非线性处理问题,分析桥梁常规结构计算中存在的点连接,全桥构件,局构造,局部模型,二闪效应和分上不计算等问题。  相似文献   

18.
桥梁结构空间分析影响面加载   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文阐述了用动态规划法和穷举法两者并行的混合法进行桥梁结构空间分析内力及位移影响面加载的基本原理和程序实现方法,并据此编制了通用程序,实现了影响面加载程序计算,文末算例表明了所编程序的精确性。  相似文献   

19.
三塔两跨悬索桥总体结构行为、诸多构件的基本受力变形特征与两塔悬索桥不同.结合泰州长江公路大桥控制工况,对三塔两跨悬索桥的结构体系(中央扣)和结构行为特征进行阐述.  相似文献   

20.
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