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通过对高速公路的路网结构、收费方式等问题的分析,提出了以计算机网络为基础,采用安全、可靠的非接触式IC卡作为通行介质的联网收费系统,并对联网收费系统的结构、通行费的清算和拆分进行了充分地探讨。 相似文献
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机动车辆自动识别收费系统 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了一个机车辆自动识别收费系统,该系统采用计算机图像分析和识别技术以及人工智能,人工神经网络等先进技术对通过车辆进行牌照和车型的识别。现场实用结果表明该系统已基本达到实用化技术指标。 相似文献
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介绍了非接触IC卡的主要特性,及其在高速公路封闭系统中的使用与管理措施,反映了高速公路收费系统的最新发展。 相似文献
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通行券是封闭式收费系统收费的依据,通行关的选用对收费处理效率,可靠性及减少作弊行为等有着重大影响。分析目前国内常见的几种通行券,认为晨接触式IC卡作为通行券,是当前的发展趋势。对采用IC卡涉及的一些问题进行探讨,展望高速公路全程“一卡通”的必然性 相似文献
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在国家交通建设的大好形势下,通过采用高新技术和先进适用技术,改造提升传统产业,提高科技含量及管理水平,最终实现全国高速公路一卡通的收费管理模式。 相似文献
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文中介绍了非接触IC卡在沪宁高速公路(江苏段)收费系统另的应用情况,其可靠性、安全性、经济性比以往任何一种通行券都优越,在我国高速公路收费系统中具有广阔的应用前景。 相似文献
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高速公路上的电子收费系统 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了电子收费系统一般构成,并围绕自动车种识别这一核心问题着重介绍了系统的两大核心技术-标记卡和车辆与路侧。通过探讨我国高速公路上实施电子收费系统面临的问题,提出了一种现经较切合我国实际的应用模式和方案。 相似文献
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不停车自动收费系统研究动态与发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
文中介绍了三种经典的公路收费制式以后,重点论述了不车自动收费系统的意义以及世界各国对公路不停车收费系统的研究所采用的各种自动车辆识别技术,并对各种技术的特点进行了比较,探讨了自动车辆识别技术的发展趋势和未来不停车自动收费系统的功能。 相似文献
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电子收费系统中违规车辆的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
综述公路收费系统的发展过程,介绍了实现不停车自动收费需要解决的一个重要环节,即违规车辆的处理方案,同时简述我国实现不停车自动收费面临的研究课题。 相似文献
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公交IC卡使用以来,一直是"一票制",但由于城市建设的发展,城区在扩大,城乡之间的往来越来越紧密,实现公交IC卡的分段收费有着广泛的市场和社会需求。然而,要在原有系统的基础上,实现分段收费,还是会有一定的难度的。文中仅就利用公交IC卡现有系统,实现分段收费的方法加以探讨,得出可行的、可靠的方案来实现公交IC卡分段收费。 相似文献
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智能IC卡安全模型分析及在高速公路路网中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
智能IC卡在高速公路路网中应用的安全性不容忽视。本文首先提出IC卡在高速公路联网收费中的安全模型,该模型是基于IC卡的应用而由发卡方、软件制造方、读卡器、卡片和信息控制方等组成,各个组成方之向的关联引发了安全问题,本文分析了模型中IC卡面临的这样的咸胁与攻击,最后结合联网收费的具体应用针对相应的攻击给出了解决方法与策略,这些方法包括加密算法,密钥管理,身份认证和签名,读卡器与IC卡之间的安全机制,密钥管理等方面的措施,从技术和管理的角度阐述在高速公路路网中要建成基于IC卡应用的安全环境所应采取的手段。 相似文献
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省级高速公路实施大封闭式联网收费的分析与探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对省内"一路一公司、建管一体、独立经营”的体制,提出了"统一管理、统一经营”的省内高速公路封闭式联网收费方案. 相似文献