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海上奇遇一八七二年十二月四日,时值初冬,北大西洋上刮着寒冷的西北风。一艘从美国纽约启肮的英国大帆船“戴·格基夏”号,此刻正鼓着满帆,以平均4节的速度在海面上行驶。它的船舱里,装着煤油,准备开往位于西班牙南部的直布罗陀港。 相似文献
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加拿大计划于1991年建造一艘世界上最大的破冰船——北极8号。它的功率为10,100马力,总吨位37,728吨;长194米,吃水12.2米;最大航速为3节,持续破冰厚度达2.4米。其规划中的动力装置为6×1,200千瓦螺旋桨 相似文献
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文章以某水闸工程为例,探讨了分节闸门的有关施工方式及技术要点,例如其安装与焊接等.此工程含有八扇闸门,每一扇闸门的重量约为30 t,通过专业厂家来生产制作,各扇闸门都以分两节的形式来加工,门槽内开展拼装焊接操作,对于底节闸门,它的长度、高度及宽度依次有9.94m、3.4m及1.1m,对于上节闸门,它的长度和宽度都同底节... 相似文献
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在南京与汉口之间的客运线上,行驶着一艘老式的大型客轮东方红五号,它原名“江华’,3693总吨,是民国元年(1912年)由上海江南船坞机器厂(即现在的江南造船厂)建造的“头等快船”。宣统三年(1911年),在江华轮的承造杖问题上,曾经有过一场中外厂商之间的竞争。清朝末年,商办隶部的轮船招商局共有长江客轮 相似文献
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在IMDEX 97会议上。由意大利热那亚大学的学者提出了一种飞翼三体船的概念(Wing Assisted Trimaran(WAT)),该种艇也被描述为水面割划式地效翼船(WIG),它为海上交通和海军水面战提供了一种革命性的概念。其航速几乎能达到200节,同时 相似文献
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水下环球一周——这是多么令人神往的航行呵。1960年,美国核潜艇海神号首次成功地完成了这个不寻常的使命。海神号于1958年8月19日建成,是当时美国最大的潜艇。它在水面的排水量为6千吨,在水下为8千吨,载员180名,水下航速可达30节,与第二 相似文献
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摊开上海港海图,只见海港的大门长江口外注明着一群半淹半露的礁石。从海上看去,它们的形状犹如撒在海面上的一堆鸡骨头。这就是过去海员“谈虎色变”的鸡骨礁,如今却是中外船舶依靠它安全进出上海港的重要助航标志——装备有80年代最新设施的鸡骨礁灯桩。海员的天敌几十年来《航路指南》在长江口这一章节中赫然地记载着对航 相似文献
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“太阳”号是一艘具有八十年代先进技术水平的德国海洋科学考察船。它原为尾拖渔船,德国科学研究技术部1977年和1979年两次投资改装,使它在今天成为国际海洋界著名的海洋考察船。我作为中国海洋科学家小组成员,先后两次登上“太阳’号随船在我国海上进行科学考察,在船上与德国科学家和船员们共同生活了一个半月。“太阳”号长86.91米,总排水量3834吨,最大航速13节,每日海水淡化能 相似文献