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阐述了东风型内燃机车机油稀释的主要原因是由于各部漏泄、燃烧不良等因素造成并针对这些问题，提出了解决措施。 相似文献
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介绍了DF7C柴油机机油稀释的判断方法与检查方法，分析了机油稀释的原因，针对产生原因，提出了相应解决措施。 相似文献
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截止阀切断喷油泵燃油供应是190型柴油机超速安全装置实现机组保护的重要途径,在运用过程中常因截止阀卡滞、磨损导致保护作用失效和机油稀释,通过改造使其作用良好并消除机油稀释的问题。 相似文献
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1 前言 柴油机是内燃机车的动力源,其燃烧做功是在燃烧室内完成的.燃烧室内除进入充足的新鲜空气和适量、清洁、雾化良好的燃料油外,禁止进入异物.但在机车运用中,由于气缸套裂损、增压器中冷器故障、喷油器坏等原因,造成机油、燃油、水等异物进入燃烧室内,轻者使柴油机工作不良、功率下降、活塞顶部积炭,严重时导致油锤、水锤,甚至柴油机报废.由此可见,燃烧室内进异物是柴油机的重要故障之一. 相似文献
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内燃机车柴油机喷油器是保证机车柴油机正常工 作的重要部件,其核心部件是针阀偶件。过去几年阳泉 机务段先后使用过多个厂家的产品,但是由于种种质量 方面原因,比如偶件质量差、密封带耐磨性差,可直接导 致柴油机燃烧不良、后燃,工作状况偏离恒功曲线,机车 功率达不到使用要求,不仅造成了大量的资源浪费,而 且会引起机油稀释,严重的还可造成由于润滑油粘度不 足,引起大部件破损的后果。 阳泉机务段DF7型机车,主要担当站内调车作业, 由于其工作性质,经常处于低负荷运转,柴油机长时间 低转速运行,如果喷油器偶件的质量稍差,会使大量燃… 相似文献
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通过对柴油机活塞环、气缸套等摩擦副磨损的分析研究，认为机油机械杂质高是导致柴油机气缸各个摩擦副磨损的主要原因，机油机械杂质高的原因是柴油机进气系统过滤效果差，带有细小砂粒的空气进入柴油机各气缸参与燃烧，使机油机械杂质快速升高，导致摩擦副加速磨损，造成柴油机不能正常工作。据此制定了相应的改造措施，经过多年的实践，彻底解决了柴油机气缸摩擦副加速磨损，保证机车在一个中修期的正常运用。 相似文献
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1前言桂林机务段地处湘桂线北端,担负柳州至永州货运列车及永州至南宁客运列车牵引任务,我段现配属机车72台,其中DF4B型机车56台,DF4D型机车10台.而DF4B型机车是担负我段客货运列车的主要机型,因此如何防止柴油机机油稀释,降低成本支出,是我段需面对和要解决的主要问题. 相似文献
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1前言 机油系统是内燃机车的大动脉,机油中如果含有水分就会使金属腐蚀、生锈,增大机械磨损,加速机油氧化变质,造成乳化,所以水分是评判机油质量的一项重要指标. 相似文献