中路固化土的路用性能试验

从白灰土室内试验和中路固化土室内试验两个方面介绍了中路固化土的路用性能试验。     

河北中路安交通安全产品

河北中路安交通科技有限公司是由北京中路安交通科技有限公司、河北华达公路工程咨询监理有限公司共同投资的独立法人公司,注册地在河北省高碑店市,地处京津保三角地带,占地525亩。主要从事公路交通安全设施、机电新产品、新型节能、新型环保技术及产品研发、生产及销售。     

河北中路安交通科技有限公司

河北中路安交通科技有限公司由北京中路安交通科技有限公司、河北华达公路工程咨询监理有限公司共同投资的独立法人公司,注册地在河北省高碑店市,地处京津保三角地带,占地525亩。主要从事公路交通安全设施、机电新产品、新型节能、新型环保技术及产品研发、生产及销售。     

河北中路安交通科技有限公司

河北中路安交通科技有限公司由北京中路安交通科技有限公司、河北华达公路工程咨询监理有限公司共同投资的独立法人公司,注册地在河北省高碑店市,地处京津保三角地带,占地525亩。主要从事公路交通安全设施、机电新产品、新型节能、新型环保技术及产品研发、生产及销售。     

ISS路固化剂的原理及特点

介绍了固化剂和中路固化剂的基本原理、主要功能及特点。     

河北中路安交通安全产品

河北中路安交通科技有限公司是由北京中路安交通科技有限公司、河北华达公路工程咨询监理有限公司共同投资的独立法人公司,注册地在河北省高碑店市,地处京津保三角地带,占地525亩。主要从事公路交通安全设施、机电新产品、新型节能、新型环保技术及产品研发、生产及销售。     

浅谈ISS固化剂的原理及特点

介绍了固化剂和中路固化剂的基本原理、主要功能及特点。     

固化土基层结构及经济分析

对ISS固化土、中路固化土的基层结构进行了分析,一方面,根据试验路现场压缩模量试验结果,提出了两种固化土基层的设计参数,为今后固化土的设计提供依据。另一方面,对ISS固化土、中路固化土基层进行了经济分析和比较。     

厦门市总工会办实事为公交驾驶员配饭盒

3月31日上午，厦门市总工会在湖滨中路开元公交车场举行公交驾驶员“爱心保温饭盒”发放仪式，将6000多个保温饭盒送进了公交集团。     

防撞预应力活动护栏

防撞预应力活动护栏是由从事：公路交通安全设施、机电新产品、新型节能、新型环保技术及产品研发、生产及销售的河北中路安交通科技有限公司自主研发的产品。     

防撞预应力活动护栏

防撞预应力活动护栏是由河北中路安交通科技有限公司自主研发的产品。该公司主要从事公路交通安全设施、机电新产品、新型节能、新型环保技术及产品研发、生产及销售。     

《复合固结土路面基层、底基层设计施工技术指南》(试行)获准发布

<正>由吉林省交通运输厅组织编写、吉林中路新材料有限责任公司参加编写的《复合固结土路面基层、底基层设计施工技术指南》(试行)最近获准发布,由     

固化土基层结构分析

为了掌握固化土的设计模量值,课题组针对ISS固化砂性土、ISS固化粘性土以及中路固化灰土基层三种结构开展了试验路现场压缩模量试验,并对试验结果进行了技术分析。     

邗江中路水泥混凝土路面损坏状况调查和评价

以扬州市邗江中路为研究对象,调查水泥混凝土路面在使用过程中出现的损坏情况,介绍水泥混凝土路面调查分析的内容和方法。根据调查统计数据,对该道路路面损坏状况进行分析和评价,并提出相应的维修措施。     

土壤固化剂在公路工程中的经济效益分析

以有砂石和无砂石地区固化土与常规基层的经济对比分析,探讨固化土在公路工程中应用的效益情况。固化剂选用澳大利亚的ISS、吉林中路固化剂和美国的路特固固化剂。无砂石地区以肇州为例,有砂石地区以宾县为例。     

扬州市长对公交发展提出六点要求 市公交总公司贯彻落实开创新局面

扬州市王燕文市长近日就公交发展提出六点要求。一是公交作为服务性企业,要积极争创消费者满意单位,树立优质服务形象;二是加大硬件投入,改善服务环境;三是治理尾气排放污染,确保文昌中路无公交车冒黑烟现象;四是加大内改     

可导向防撞垫

为了打造高速公路安全无缝连接体系,河北中路安交通科技有限公司设计开发了新产品——可导向防撞垫。可导向防撞垫应用在公路和道路的三角分流地带,正面碰撞时具有良好的缓冲作用,侧碰时还具有导向作用,反户型能达到欧盟EN1317标准。     

可导向防撞垫

为了打造高速公路安全无缝连接体系，河北中路安交通科技有限公司设计开发了新产品——可导向防撞垫。可导向防撞垫应用在公路和道路的三角分流地带，正面碰撞时具有良好的缓冲作用，侧碰时还具有导向作用，反户型能达到欧盟EN1317标准。     

中小城市交叉口改善设计及其仿真探讨——以浙江省武义的交叉口为例

通过对武义解放路和东升中路交叉口进行调查和分析,找出交叉口存在的问题,从交通渠化和信号控制等方面提出了改善交叉口的方案.通过用TSIS仿真软件对交叉口改善的运行效果进行仿真,最终得到一个适合中小城市的交叉口改善设计总方案.     

广州林和中隧道通车

继猎德大桥通车后,广州天河区再添一条南北干道。7月31日,历时3年建成的林和中隧道正式通车,宣告了广州东站区域往北方向断头路的结束。天河北前往广园路、广汕路、内环路的车流都可以走林和中路,大大减缓广州大道往广园东车流的压力。