GSM-R分组数据核心网组网方案研究

我国铁路GPRS网络由本地网和核心网二级结构组成,GPES本地网通过路由器接入铁路数据网或新建GPES核心数据网,本地网设备之间的分组数据交换通过路由器搭建的IP网络平台实现.GPES核心数据网的组网方式可采取与铁路数据网合一或单独建设方式.根据业务数据量采用铁路数据网的网络平台,为多种铁路数据业务提供服务,避免重复建设.     

浅析IP数据网的建设

概述传统铁路数据网存在的问题,以及新铁路数据网建设的基本要求.以安徽铁通新建的IP数据网为例,介绍铁路IP数据网的组网方案及组网特点.     

GSM-R分组数据核心网方案研究

我国铁路GPRS网络由本地网和核心网二级结构组成，GPBS本地网通过路由器接入铁路数据网或新建GPBS核心数据网，本地网设备之间的分组数据交换通过路由器搭建的IP网络平台实现。GPBS核心数据网的组网方式可采取与铁路数据网合一或单独建设方式。根据业务数据量采用铁路数据网的网络平台，为多种铁路数据业务提供服务，避免重复建设。     

铁路IP数掘网综合网管的建设与应用

介绍基于SNMP的网络管理系统的铁路IP数据网综合网管的建设目标、网管系统设计结构、部署方案,并对IP数据网综合网管建设提出建议.该系统具有良好的灵活性和可扩展性,能对各网元进行集中管理,提高网络管理的效率.     

铁路IP数据网评估验收测试圆满结束

近日，河南铁通组织互联网方面的专家，对刚刚建成并投人试运行的铁路IP数据网进行了评估验收和测试，经过管内各单位的通力配合，评估验收测试工作圆满完成。河南铁通铁路IP数据网自2007年开始建设，到目前已经成为覆盖郑州局管内所有车站、承载了多项铁路运输业务的优质网络。     

铁路数据网故障恢复与OTN网络保护间协调策略探讨

在研究数据网故障恢复技术及OTN网络保护方式基础上,结合铁路数据网及传输OTN网络建设情况,重点分析探讨铁路数据网故障恢复与OTN网络保护间协调策略。     

铁路数据网MPLS DiffServ模型的应用分析

MPLS差分服务(MPLS DiffServ)模型有3种工作模式,分别是Uniform、Pipe和Short Pipe。目前铁路数据网MPLS DiffServ模型采用的是Uniform模式。通过图例说明3种模式下数据报文在纯IP流量网络和MPLS流量网络中QoS优先级的映射过程,通过配置案例分析Uniform模式和Pipe模式在铁路数据网上的应用,以及数据在PE(网络侧边缘设备)上内部优先级PHB行为与IPDSCP和MPLS标签EXP值的映射,对比得出Pipe模式在铁路数据网中配置简单,易于维护。同时通过端口镜像技术来抓取数据包,验证数据的准确性。     

铁路数据网IS-IS分层优化研究

以数据网IS-IS内部网关路由协议和铁路数据网路由规范为基础,研究广州局集团铁路数据网的现状和建设规划,通过分析论证和网络实践,提出了铁路数据网IS-IS分层的优化方案,解决了由于路由器过多可能造成网络路由震荡的问题。     

利用MPLSVPN技术构建铁路IP数据承载网

MPLS VPN技术是提供数据业务的主要技术手段之一。简要介绍MPLS VPN的原理及其在铁路信息化中的应用,以铁路IP数据网的建设实例说明MPLSVPN技术的特点。     

OTN综合承载保护倒换时间研究

围绕铁路OTN综合承载保护倒换时间问题开展研究,提出不同网络环境下OTN综合承载保护倒换时间的计算模型、保护次序建议,并给出有效的测试验证。研究铁路上应用广泛的OTN承载SDH,OTN承载IP数据网等模型下的保护倒换时间的计算,并进行测试验证,为两者的保护倒换协调提供依据。     

铁路IP数据网安全运行的几点建议

简要分析影响铁路IP数据网安全运行的几点因素,并从管理、设备和业务配置等三个方面提出了解决建议。     

关于铁路综合IP数据网建设方案的设想

介绍了中国铁路数据通信网现状，以及建设铁路综合数据网的必要性。提出了建设铁路综合数据网的方案，并从网络功能结构、规划原则以及工程实施等方面进行论述。     

铁路数据网MPLS VPN的隧道建立策略优化研究

以铁路数据网MPLS VPN及铁路数据网路由规范为基础,结合广州局集团公司铁路数据网MPLS VPN部署的现状,研究了铁路数据网MPLS VPN的隧道,即标签转发路径(LSP)的原理、类型和建立策略。通过分析论证和网络实践,提出了LSP建立策略的优化方案,采用前缀列表等方法有效地控制全网LSP的数量,解决了因为路由器过多造成部分LSP无法建立,从而导致铁路数据网业务数据转发失败的问题。     

高速铁路数据网及其性能测试和分析

随着铁路信息化以及高速铁路建设的快速发展,高速铁路数据网作为承载信息业务的载体,其安全性、可靠性和可用性等指标引起人们极大的关注。以海南东环铁路数据网为例,分析高速铁路数据网的网络结构、带宽需求及分配、虚拟专网技术、工程测试方法和结果分析等。     

客运专线铁路数据通信网技术及组网方案

介绍了客运专线铁路通信业务的需求，对多种数据网技术和组网方案进行分析比较，从数据网传输技术、网络的拓扑结构和节点设备等方面，阐述了客运专线铁路数据通信网的建网方案。     

数据网系统可靠性测试

从铁路数据网可靠性保障出发,阐述如何在铁路专用数据网络中使用标准和测试设备,提高网络可靠性.     

铁路数据通信网智慧运维平台研究

为了解决铁路数据通信网运维过程中缺乏IP地址的自动化准入和管理手段、CE交换机故障自动识别手段,以及对数据网设备、业务流量、IP地址的统一监测手段等问题,提出以综合运维、全网可视化、运维模型、IP画像等4种智能运维方法,实现更智能、更全面、更安全的智能运维管理平台。通过IP地址级的流量监测及分析、安全准入,及基于大数据的业务模型分析,实现数据通信网的集中管控和智能运维,以及异常流量、网络风暴、非法接入等监测功能。     

简讯

郑州铁路局信号微机监测系统全部接入铁通IP数据网；宝成线109号新隧道提前贯通；黑龙江首个一站直达式“铁路大巴”度过蜜月；推行“光进铜退”方案解决电缆被盗难题；河南铁通投巨资加大太焦铁路无线通信整治；     

PMTU协议在城际铁路通信数据网络中的问题与应用探索

根据铁路数据网的技术要求,结合珠三角城际铁路工程的特点和建设情况,总结在莞惠城际铁路数据网建设过程中出现的问题及解决方法,分析开展PMTU路由协议在城际铁路数据网络的应用,PMTU路由协议在IPv4和IPv6网络中的关联与区别,对工程项目的建设具有一定的参考意见。     

铁路数据网MPLS BGP VPN双归属业务路由优化控制研究

以铁路数据网BGP边界网关路由协议和铁路数据网路由规范为基础,研究铁路数据网MPLS BGP VPN双归属业务组网存在的隐患;通过分析论证和网络实践,提出了基于Routepolicy与Ip-prefix的路由控制策略优化方案,解决了由于MPLS BGP VPN双归属业务路由控制不合理而将错误的路由信息扩散到全网的问题。