福建宁德今年交通投资计划完成74.67亿元

<正>福建省宁德市1月16日召开2019年全市交通运输工作视频会议,贯彻落实全省交通运输工作视频会议、市委经济工作会议、市"两会"精神,回顾总结2018年交通运输工作,并对2019年工作进行部署。宁德市委常委、常务副市长曾智勇出席会议,并对2019年工作提     

全国政协委员、交通运输部公路局副局长成平:建立基金推动“国家标准”走出去

正全国政协十二届二次会议和十二届全国人大二次会议分别于今年3月3日至12日和3月5日至1 3日在北京隆重召开。据不完全统计,今年"两会"提案组收到的交通类提案内容涉及校车安全、收费公路、新能源汽车、城市拥堵、物流快递、公共交通安全、港口水运等多方面,其中不乏新观点、新攻略、新理念。为使读者能更好地学习"两会"精神,了解"两会"代表对交通运输的有关提案、议案和建议,本刊本期开设"两会话交通"专栏,专门反映"两会"代表在会议期间对交通运输系统存在的问题及解决的建议,愿读者能通过本栏目更好地领会"两会"精神,获取更多交通运输系统的相关信息。——编者     

解放思想 振奋精神 全力推动吉林交通运输新发展——王树森厅长在2010年全省交通运输工作会议上的工作报告

<正>(2010年3月10日)同志们:这次会议的主要任务是,贯彻落实全省经济工作会议和全国交通运输工作会议精神,总结2009年工作,安排部署2010年主要工作任务,全力推动交通运输新发展,为全省经济社会发展奋力先行。     

李盛霖:推进交通运输和邮政业融合发展

2月15日,山东省交通运输厅、省邮政管理局、省邮政公司在济南签署战略合作协议,这是全国首例省级交通运输和邮政业建立全面战略合作关系。交通运输部部长李盛霖出席签约仪式并强调,要认真贯彻落实国务院常务会议精神,推进交通运输和邮政业融合发展,深化交通运输大部门制改革和综合运输体系建设,以科学发展安全发展     

张德江强调建设畅通高效安全绿色交通运输体系

全国交通运输工作会议1月15日在北京开幕,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并发表重要讲话。他强调,要深入贯彻落实科学发展观,贯彻落实中央经济工作会议精神,围绕建设畅通高效、安全绿色交通运输体系的目标,转变发展方式,深化体制机制改革,加快建设步伐,加强队伍建设,着力推进交通运输快速发展、高效发展、安全发展、绿色发展,为经济社会发展提供强有力的交通运输保障。     

弘扬奋斗精神 高质量完成交通运输目标任务

正5月28日,全国两会在北京胜利闭幕。这次两会是在疫情防控常态化的特殊背景下召开的,对2020年各项工作作出部署,为推动确保完成决战决胜脱贫攻坚目标任务、全面建成小康社会,增强了信心、鼓舞了干劲。全体交通人要认真学习领会两会精神,迎难而上、开拓进取,务实功、求实效,统筹推进疫情防控和交通运输发展各项工作,做好"六稳"工作、落实"六保"任务,高质量完成交通运输各项目标任务。     

加快转变交通运输发展方式 开创“十二五”交通运输科学发展新局面——李盛霖部长在2011年全国交通运输工作会议上的讲话

2011年全国交通运输工作会议的主要任务是：深入贯彻落实党的十七届五中全会精神,按照中央经济工作会议的部署,总结＂十一五＂交通运输工作,明确＂十二五＂交通运输发展总体思路和主要任务,     

以优异的成绩迎接“两会”和党的十八大胜利召开

本刊讯2月10日,交通运输部召开2012年第一次安委会会议,传达贯彻了国务院安委会全体会议、全国安全生产电视电话会议精神。交通运输部部长、部安委会主任李盛霖主持会议并强调,要切实把强化基层、夯实基础作为安全生产工作的重中之重,建立健全"五个保障体系"。交通运输系统要认真按照本次会议精神,深入贯彻落实德     

李盛霖主持召开交通运输部领导干部大会强调 认真学习贯彻党的十七届三中全会精神以世界眼光和战略思维谋划交通运输发展

10月13日下午,交通运输部党组书记、部长李盛霖主持召开交通运输部领导干部大会,传达贯彻党的十七届三中全会精神。李盛霖强调,要按照胡锦涛总书记重要讲话中提出的总体要求,结合交通运输发展实际,深刻领会和贯彻落实十七届三中全会精神,进一步解放思想,深入贯彻落实科学发展观,以世界眼光和战略思维谋划交通运输发展,为国民经济和社会进步作出新的贡献。     

全面推进交通运输法治政府部门建设 为交通强国建设提供坚实的法治保障

正交通运输部11月6日召开全国交通运输法治政府部门建设电视电话会,传达习近平总书记在首届中国国际进口博览会开幕式主旨演讲和在民营企业座谈会上的重要讲话精神,部署交通运输法治政府部门建设工作。部长李小鹏出席会议并强调,要深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设...     

沪通长江大桥施工期对桥区河床演变影响分析

为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平面、断面、冲淤变化特征,掌握大桥工程建设后的桥区水动力、大型沉井基础局部冲刷、桥区深槽响应的影响特点,并与前期模型研究成果进行对比分析,为大桥工程顺利建设和工程河段跨江桥梁建设提供科学依据.分析结果表明,大桥施工期间天生港水道桥墩基础局部冲刷及深槽冲刷幅度2～3 m;浏海沙水道28#、29#主墩基础及深槽冲刷幅度较大,深槽断面普遍冲刷4～5 m,主墩28#、29#基础局部冲深28.1 m、19.1 m.大桥施工期间对桥轴线断面流速分布影响较小,桥区汊道分流比基本稳定,对桥区河势稳定影响较小.     

构建物流法律体系的思考

物流业的发展需要制订统一的物流发展规划、技术标准和《物流法》及与之配套的法律法规，形成完整的物流法律体系。并应明确物流行业主体的资质、权利义务和法律责任，以促进我国物流业的健康发展。     

TBM主轴承润滑系统污染成因分析

隧道掘进机（以下简称TBM）液压系统庞杂,用于润滑和传动的工作介质均为油或脂,因此,加强油液的状态监测对TBM的维护保养尤为重要。主轴承是掘进机的最关键部件,价格昂贵,及时、有效地对其润滑系统进行监测,可有助于了解和掌握机器的运行状况,确定并排除故障,从而提高TBM的使用效率,降低不必要的经济损失和工程风险。     

浅析虚测设圆曲线半径确定法

本文在论述传统教材中虚交圆曲线测设同时，着重讨论了虚交中圆曲线位于基线内、外侧的临界半径值的确定，以及如何通过有利地点确定理想的曲线半径，同时给出相应的计算公式。     

区间上帐篷类映射的强混合性

本文证明了帐篷类映射相对于Ｌｅｂｅｓｇｕｅ测度而言是强混合的。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。