应用计算机编制货物装载加固方案的研究

通过分析货物装载加固方案编制程序和内容,提出了应用计算机进行装载加固方案设计的依据、技术和思路,根据货物装载加固工作的需要,对应用计算机技术进行货物装载加固方案的辅助设计进行研究,阐述货物装载加固方案辅助设计的功能及技术关键等内容,提出应用计算机进行货物装载加固方案辅助设计的思路和方法。     

零散快运货物装载加固安全思考

根据零散货物快运业务特点,分析零散快运货物装载加固的难点,分别从零散快运货物装载加固基本要求、车内货物的装载要求、货物集装化装载加固要求、装载标准管理要求、装载加固材料管理要求、货物装卸作业要求等方面提出对零散快运货物装载加固安全的思考,探讨加强零散快运货物装载加固安全的措施和方法,卡控零散货物装车偏载、偏重等安全隐患问题,提升运输质量,确保运输安全。     

铁路货物装载加固方案评估方法的研究

至今，对货物装载加固方案优劣的判断缺乏科学的依据，为此，文中首次提出并建立了装载加固方案的综合评价指标体系及评价标准，并采用专家评分评价法对方案加以评估。对于优化方案及辅助决策，具有一定的指导作用和现实意义。     

提高基层站段货物装载加固安全质量的探讨

介绍了聊城车务段货运装载加固工作的现状,分析影响货物装载加固质量的主要因素,提出通过提高对装载加固重要性的认识、加强装载加固材料管理、严格落实按方案装车制度、加强设备投入、落实货物装载加固签认制度、加强技术培训等措施提高货物装载加固质量。     

严格装载加固安全管理 不断提高装车质量

介绍了济南铁路局围绕货物装载加固安全管理工作,在提高装载加固方案质量,强化现场作业管理,加强货车超偏载治理方面的措施和方法。     

铁路货物装载加固信息系统的设计与开发

铁路货物装载加固是影响铁路运输安全的重要因素,为了提高装载加固质量,保证货物运输安全,研究开发了铁路货物装载加固信息系统.谊系统解决了相关关键技术,能够方便快捷地进行货物装载加固方案的设计和优选,实现了规章查询、方案管理和方案自动生成等功能.系统的实际应用改变了传统的手工作业模式,有效地提高了货物装载加固质量和工作效率.     

构建铁路货物装载加固器材技术保障体系

阐述建立铁路贷物装载加固器材技术保障体系对于保证铁路货物运输安全,社会经济发展,科技进步、技术创新,标准化、规范化和管理现代化的意义。提出建立规范的装载加固器材管理程序,建立装载加固专家评审机制,进一步规范装载加固器材准入制,加强对从业人员的培训和教育,提高装载加固器材的理论研究水平,加快建立装载加固器材技术标准和检测规范等措施和建议,以加快建立装载加固器材技术保障体系。     

银川车站加强货物装载加固安全管理的实践与思考

通过对银川车站装载加固安全管理工作存在问题的探讨分析,总结提高装载加固管理工作安全系数的经验和方法。     

对加强废钢铁装载加固质量控制的探讨

分析在废钢铁运输中加强装载加固质量控制的必要性,提出装车中应控制货物的规格,以及采取内加固方法、铁皮封顶加苫钢板网、顶部用铁线拉紧紧固等措施,提高废钢铁的装载加固质量,并通过检查签认、拍照存查、装车站定点管理、装载质量分析考核等管理手段,确保废钢铁装载加固安全。     

铁路长大货车在军事运输中的现状与思考

通过对长大货车在铁路军事运输中存在着"使用管理繁杂、装载标准滞后、装载加固难度大、缺乏加固材料、运行困难、特种车装载优势"等现状问题的研究,提出了要"提高认识、建立沟通机制、加强装载加固装置研发和装载加固方案管理、增加长大货车保有量"等思考,确定使用长大货车装载,从而满足军队快速投送需求。     

铁路货物装载加固管理信息系统

根据货物装载加固方案申报审批的工作流程和管理实际,构建了货物装载模型和方案自动决策模型,采用基于B/S模式的Java网络编程技术,建立铁路货物装载加固管理信息系统,实现货物装载加固的网络化管理.     

装载加固技术咨询

<正>郑州铁路局科学技术研究所拥有一支技术力量雄厚、实践经验丰富的装载加固技术咨询队伍,主要从事郑州铁路局管内货物装载加固方案的咨询论证及加固材料的检测工作。根据铁路货物运输装载加固相关规章和上级文电,针对不同货物的装载加固方法和相关技术条件,结合实际工作中总结的经验,从咨询、受理,到现场实际调研、方案编写和方案审核,精确计算、严格审查,始终以严谨的科学态度,全面、准确、客观地进行方案制作和方案     

浅析影响货物装载加固质量的因素及预防措施

货物装载加固是关系到列车运行安全和货物安全的重要环节。作为保障货物运输安全的基础工作,装载加固是铁路运输安全控制中不可忽视的重要方面。针对货物装载加固安全中存在的问题,提出了预防措施,以确保铁路运输的安全。     

建立装载加固质量管理机制的探索

分析影响装载加固质量的主要因素,阐述北京铁路局为适应第六次大提速要求,树立装载加固质量管理新理念,建立流程卡控机制、关键点控制机制、装载加固材料准入机制、科技保障机制、装载质量奖罚机制、人才保障机制的实践。     

哈尔滨铁路局货运系统管理办法(选编)

第一条 铁路局、车务段（直属站）、货运站要分别成立货物装载加固技术领导小组（以下简称装载加固小组），负责货物装载加固检查指导工作。     

货物装载加固方案网上审批系统的研制

以成都铁路局为例，根据货物装载加固方案审批的工作流程和管理实际，采用基于Browser／Server结构的ASP动态网页编程技术，建立了装载加固方案网上审批系统，实现装载加固方案审批的网络化管理。该系统在运用中取得了良好的效果。     

基于可视化建模的铁路货物装载加固方案研究

铁路货物装载加固作为货运重要工作内容,目前,主要采用人工绘图、手动计算等传统方式,直观性差、效率低。文章利用WebGL、3DMax、Rhino等可视化仿真建模技术,结合装载加固业务理论知识,实现装载加固方案匹配以及生成的自动化处理。在提供直观的装载加固方案展示基础上,满足业务人员对展示方案进行交互操作的需求,使业务人员对装载方案有了更为直观的认知。对提高货运作业效率,推动铁路货运生产作业无纸化、智能化发展有着重要意义。     

提高我国铁路货物装载加固器材性能的探讨

随着我国铁路运输货物类型的大型化、复杂化、高附加值化,以及货物运输的重载化,对我国铁路货物装载加固器材提出了更高的要求。针对我国铁路货物运输装载加固器材的生产与应用情况,提出我国铁路货物装载加固器材应具有的安全可靠性和科技含量,以及经济性和环保性要求,同时应实现标准化、系列化、规范化发展,从而提高我国铁路货物装载加固器材性能,保障铁路运输安全。     

提高装载加固质量确保铁路运输安全

介绍了兰州铁路局陇西车务段货物装载加固现状，分析了装车质量存在的主要问题，提出了货物装载加固安全管理措施及对策。     

实施流程精细化控制确保货物装载安全

结合北京铁路局装载加固的实践,从分析影响货物装载质量的环境入手,确定了煤炭等散堆装货物、“三超一重”货物为装载控制关键,提出明确装载安全卡控的重点货物品类,加强“三超一重”货物运输管理,完善装载加固方案设计等提高装载质量,以及依靠科技进步、加强制度建设确保安全的措施。