浅谈农村公路网布局规划的原则与方法

阐述了农村公路网布局规划原则和采用的方法，对农村公路网布局规划的流程及存在的问题进行了分析。     

一种基于邻接极小搜索的布局模式生成方法

针对全局最优化求解布局问题,通过对目标函数的局部极小出发的两级搜索,获得多个邻接极小,实现布局模式的自动生成;从而获得基于不同布局模式的可行解集以及基于此解集的相对最优解,并通过矩形空间中的圆布局问题给出实例演示。     

公路网布局优化中的重要度布局法的有关计算

侧重公路网布局优化中重要度布局法的节点度和节点间路线重要度的分析和计算，为公路网布局优化提供科学的手段和依据。     

连云港铁路枢纽货场布局规划研究

文章对连云港铁路枢纽既有货场规模及运力进行综合分析,结合连云港地区城市规划及经济发展状况和"十二五"期间铁路建设状况,提出了连云港地区货场布局规划方案,并且论证了方案的可行性,提出了新建赣榆北、杨集、灌南和灌云货场,改建海州货场的布局方案。     

论交通运输网布局规划

面对日益复杂的交通运输产业,一个不容忽视的问题就是要对其进行科学规划。本文在简要分析交通运输网的概念、方式及其作用的基础上,论述了交通运输网布局规划的两个主要方面：线路布局规划与枢纽布局规划。     

县乡（村）公路网布局规划方法探讨

总体布局原则布局通用原则 布局原则要立足于当地实际，因地制宜，区分各类节点，合理选择路线控制点，使之与综合运输通道布局协调，与国土规划相吻合，与生产力布局及社会经济和综合运输发展战略相适应。     

浅议高速公路服务区布局规划

在对高速公路服务区明确定义和分类后,提出服务区的布置方式和合适的用地规模,然后经过分析多方面因素,合理确定服务区的设置间距,并提出服务区在高速公路沿线布局的相关技术准则。     

长途汽车客运站布局规划浅析

在对长途汽车客运站布局基本模式、基本原则进行分析的基础上,讨论了布局包括选址和评价的研究方法,并结合某市客运站调整进行了实证研究。     

小城镇交通特征探析

本文从小城镇现状布局与交通问题入手，分析了小城镇过境公路穿城布局的成因及正负效应，对小城镇交通问题特征、交通方式特征作出初步研究，并概括了交通发展趋势。     

提高郴州站运输能力的研究

介绍了位于广线上郴州站的车站概况及布局特点。分析了该站运输能力张的成因及现状。提出了解决问题的对策，并给出提高运输能力的具体措施。     

广东投入190亿扩建港口群

广东省发改委透露，《广东省港口布局规划》编制工作已基本完成。根据该规划布局，粤港口群的形成将对香港直接形成包围之势。专家认为，面对广东新一轮港口建设，香港应积极充当珠三角港口群的“领军”，扩大客户群才可能与广东5大枢纽港形成“合力”效应。     

深圳市公路网合理布局的探讨

结合深圳市综合交通运输网特别是公路网的现状及存在的问题，分析了该地区跨世纪公路网相关因素的变化，在几条公路工程可行性研究报告资料的基础上进行了运输量和交通量发展预测，提出了公路网布局的目标原则和方法，论证了干线公路网的布局。     

浅谈农村公路网布局规划的原则与方法

阐述了农村公路网布局规划原则和采用的方法,对农村公路网布局规划的流程及存在的问题进行了分析.     

城市公共交通场站建设研究

城市公共交通场站是支撑城市公交生存发展的基础设施,是城市公交正常运营的必要条件。本文在分析城市公共交通场站建设存在的问题的基础上,详细论述了城市公共交通场站建设的指导思想和原则,进而研究了公交场站建设对策。最后以甘肃省天水市为例,详细分析了天水市公共交通场站的建设思路。     

浅论乡村绿化

结合农村经济发展建设,对农村村镇建设实行绿化、美化,及绿化植物的选择,环境布局,提出一定设想,为农村及地区的绿化、美化提供一定的方法,具有一定现实意义.     

市政道路规划设计与布局研究

主要研究了我国市政道路规划设计与布局的现状及其中存在的问题,并根据实际的情况提出了相应的改善措施,希望能够在一定程度上提高我国市政道路规划设计与布局的水平,促进我国市政道路的科学发展。     

与大中城市的联接和布局

本文以湖南境京珠国道主干线与大城市的连系为实例，讨论了主干线与大城市的近靠。远绕各种方案主干线绕城宜否利用城市外环线，以及主干线与现有路网规划的配合。     

湖南省主骨架公路网的布局及战略目标

介绍了湖南省主骨架公路网制订的由来，布局和组成，分析了其战略意义和作用；贯彻了交通部提出的“三主一支持”的长远规划设想；贯彻了我省社会远影及发展规划，有利于建设“五区一廓”和“加速西线开发”的总格局；