严寒地区地铁车辆段洗车设施设计实践

洗车设施是地铁车辆段的重要设施,严寒气候对列车清洗作业提出了更高的要求。基于哈尔滨地区严寒气候特征及车辆技术参数,以某地铁车辆段设计实践为例,分析探讨洗车线路有效长及布置形式、生产房屋组成及布局、洗车机清洗工艺流程及设备布置方案,并对预热烘干风幕系统、预冷/预热系统、淋雨试验系统进行设计说明。最后,针对工程建设过程中出现的洗车机招标滞后、供暖排风设施与洗车设备冲突的风险问题提出应对措施建议,以期为其他类似工程提供参考。     

浅谈地铁车辆段洗车线接口

车辆段洗车线接口适用于计算机联锁车站和洗车线之间的联系。按照洗车线长度是否满足一列列车车长的要求,分别对车辆段洗车线接口进行了分析,从而保证洗车作业的安全和正常运营。     

铁路洗车废水的处理与回用

本文通过对贵阳客车技术整备所洗车废水处理工艺的实践，阐述了由于废水处理及回用技术的应用，获得了明显的经济效益和环境效益，对于缓解水资源不足及减少向水域的排污量均起有积极作用。     

地铁车辆段咽喉区八字式洗车线布置的优化

地铁车辆段是地铁列车的停放、保养、维护及检修基地。列车清洗是地铁车辆段最重要的日常保养功能之一，各种布置形式的洗车线，对洗车效率和能力、出入段作业干扰程度等影响很大，在车辆段设计中，应结合用地条件，具体选择洗车工艺，优化洗车线布置。为此，对洗车模式进行了研究，然后分析了目前国内主要洗车线布置形式的优缺点，针对常用的咽喉区八字式洗车线，在分析其洗车工艺流程、作业效率及其制约因素等基础上，优化布置，形成一种新型高效率洗车线形式。     

浅谈列车自动清洗机洗车工艺流程

简要介绍地铁、城市轨道交通列车自动清洗机折返式洗车工艺流程。     

铁路牵引变电所轮式带电水冲洗车设计

介绍基于电气化铁路牵引变电所的绝缘子带电水冲洗车总体设计.该车辆主要由轮式车辆底盘和工作装置构成,工作装置主要由动力系统、传动系统、水冲洗系统、操作系统及辅助装置等组成.基于实际工况和现有技术进行总体方案研究,分析各主要部件子系统的设计要点,为整机成功研制奠定基础.     

论地铁车辆段洗车线布置型式及能力分析

研究目的：地铁车辆段是地铁列车的停车、保养、维护及检修基地，列车清洗是地铁车辆段最重要的功能之一。目前地铁车辆段普遍采用了自动化机械洗车机以提高洗车效率和清洗质量，设置有独立的洗车线。洗车线不同的布置型式对洗车能力和效率影响很大，因此在车辆段设计中如何分析洗车能力、优化洗车线布置是值得研究的重要课题。 研究方法：通过对广州地铁及上海地铁车辆段几种典型的洗车线布置型式进行洗车工艺比较和洗车能力分析，研究各方案的适用性及相应能力。 研究结论：不同的洗车线布置型式对洗车能力和效率影响很大，选择顺序建议为：咽喉区通过式布置型式、运用库并列通过式布置型式、咽喉区八字线通过式布置型式、尽头线往复式布置型式。     

全自动运行信号系统与洗车机接口分析研究

全自动运行系统自动洗车功能的实现,依托于信号系统与洗车机之间的接口配合。在全面分析洗车机类型的基础上,针对移动式洗车方式进行详细接口设计与分析,描述自动端洗和自动非端洗模式下的清洗场景,同时考虑手动洗车模式和降级洗车模式,从而提出一套完整可行的接口技术方案。     

地铁车辆段试车线、洗车线与JD型计算机联锁系统结合设计的探讨

重点介绍JD型计算机联锁系统与地铁车辆段、停车场的试车、洗车线的结合设计。结合已成功实施的案例,以试车线为例,分别介绍设计原则、接口方式、逻辑处理、人机界面设计等。     

渭河车辆段工艺设计特点分析及优化

目前我国很多城市开始规划轨道交通建设,为了指导城市地铁车辆段建设,结合对渭河车辆段的工程设计实例,通过对渭河车辆段功能定位、设计规模、选址用地及总平面布置、经济技术指标、三角换向线、循环式洗车线等特点的分析研究,指出地铁车辆段工艺设计应综合考虑的因素,供类似工程项目设计时参考。     

地铁列车洗车模式下牵引控制方式探讨

针对地铁列车洗车模式下目标速度低(通常为3~5 km/h),对牵引系统控制要求高的情况,以无锡地铁1号线列车为基础,着重探讨洗车模式下地铁列车的牵引控制方式,通过采用力—速度闭环控制,调整保持制动缓解的门槛值来达到速度控制稳定的要求,使第三轨受流条件的洗车控制速度更为理想。     

城市轨道交通全自动运营场景及功能需求分析

对城市轨道交通全自动运行系统进行介绍,对全自动运营场景进行梳理。以自动洗车和大客流2个典型运营场景为例进行分析,指出不同运营场景对通信、信号、车辆、综合监控、站台门、洗车机等关键装备的功能需求以及各设备专业之间的接口关系,为相关工程设计人员提供设计参考,提升城市轨道交通运行的可靠性、安全性、可用性和可维护性。     

水泵调速节能型轨道交通车辆清洗系统

节能节水是城市轨道交通车辆外部清洗系统的两个重要指标。介绍了洗车系统节能优化设计方面的有效措施。提出了一种全新的水泵调速节能型喷洗水系统及其原理和关键技术。     

沙特麦加地铁车辆段平面布置特点探讨

地铁车辆段总平面设计是非常重要且复杂的工作,并且受到多种因素的制约．本文对沙特麦加地铁车辆段总平面布置型式及特点做了简要介绍,对车辆段出入段线、洗车线、试车线、咽喉区布置等问题进行了探讨．     

广州地铁四号线列车清洗机清洗系统改造

介绍广州地铁4号线列车清洗机自使用以来,为达到理想的清洗效果,进行过很多研究和实验,最终制订出列车清洗机的改造方案。在洗车机原有功能基础上,增加一套独立的酸性洗车系统,该系统能有效清除列车表面的黄斑,可达到列车的清洗效果。     

列车端面洗车机洗刷技术及技术引进

上世纪90年代中国开始加深高速铁路技术和磁悬浮技术研究，并于2002年建成上海浦东机场至龙阳路磁悬浮铁路线，2003年建成秦沈客运专线，“中华之星”高速动车组设计时速达到330km。至此，中国高速铁路技术已从起步阶段进入实施阶段，城际高速列车、高速动车组、地铁列车和磁悬浮列车已成为城市建设新的亮点。列车头部外形的改进减小了空气对车体的直接阻力，为实现车速的提高创造了外部条件，但同时也对列车外部洗刷带来了新的课题，现对日本、德国、法国、西班牙等国的几种列车端面洗车机的洗刷技术及在中国地铁的引进情况作一介绍。     

佛山南海有轨电车车辆基地总图关键要点研究

由于有轨电车车辆基地设计尚无规范可依,为规范有轨电车车辆基地总图方案设计,以佛山南海有轨电车车辆基地总图方案设计为案例,对车辆基地内洗车线、不落轮镟线、试车线长度、停车列检库股道间距及库长等关键要点进行研究,为后续有轨电车车辆基地的总图方案设计提供参考。     

动车组专用清洗剂的研究与应用

随着动车组投入运行，动车组外表污染应该引起足够的重视。对TKDX系列动车组专用外皮清洗剂的使用特性、去污效果、对金属材料的腐蚀性和生物降解性，进行了实际洗车考察。研究结果表明：TKDX系列清洗剂具有良好的去污力，完全满足动车组的外皮清洗的需要。     

青藏客车用车窗玻璃低压问题研究

青藏铁路特殊的地理环境对客车的设计提出了新的要求.对于车窗而言,将面临窗内外的压差从高到低的不断循环变化导致的强度降低等问题的考验.通过理论计算分析,并结合高原试验的结果,综合考虑制造、成本等方面的因素,提出了自呼吸式中空玻璃的方案,在青藏客车上得到成功应用.