2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛侧记

中国政府已经将新能源产业确定为政府重点促进的七大产业之一,而新能源汽车得到的关注更是前所未有,从每年数不清的关于新能源汽车的论坛可见一斑。时至年底,国务院发展研究中心和中国国际贸易促进会联合主办的中国国际新能源汽车发展高峰论坛于12月1日召开，作为首次由国家正部级单位主办的这次论坛，意欲成为压轴大戏。     

共谋大计 寻求突破 2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛完美落幕

2010年12月1日至2日,由国务院发展研究中心和中国国际贸易促进会联合主办的2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛在北京会议中心圆满举行。此次高峰论坛由中国国际贸促会经济信息部、中国国际贸促会机械行业分会、汽车知识杂志社等单位承办。本次新能源汽车论坛是首次由国家中央正部级单位举办的新能源论坛,充分表明政府管理部门对于新能源汽车发展的重视。来自美国、德国、欧盟、日本及国内的专家、学者、企业代表等近500人,参加了为期两天的紧张热烈的论坛活动。在本着百家争鸣、相互交流、共同探讨的原则基础上,     

汽车能源领域的一场革命

在3月下旬举行的“中国国际锂离子产业高峰论坛”，中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉教授说，发展新能源汽车是汽车领域具有高度前瞻性的一场革命。这场革命超越了汽车技术领域，具有广泛的社会性。     

与绿色同行 海淀驾校在新能源汽车展频出亮点

<正>2014年10月17日,"中国国际节能环保汽车展览会,节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会暨高峰论坛"在北京国家会议中心盛大召开。本次论坛以"选择.行动——未来从现在开始"为主题,旨在为各方搭建交流平台,共同推动节能与新能源汽车产业持续健康发展。论坛邀请了国家有关部门领导、行业组织和研究机构的专家学者与大学教授、中外地方政府政要以及国内外各大汽车集团高层等,共同围绕新能源汽车     

新技术带来二次污染 环保汽车遭遇环保质疑

在国外厂商都推出各自的新能源汽车后,一时间,环保汽车和新能源技术风生水起。但上周第六届汽车产业高峰论坛上,部分专家和业内人士对新能源和新技术的运用和产业化的前提提出了不同的观点。     

中国将实施新能源汽车扶持和激励政策

本刊消息．国家将实施推广应用节能与新能源汽车工程．并且在产业政策和研发投入等方面加大扶持力度。这是全国政协副主席、科技部部长万钢11月8日在“2008中国汽车产业发展国际论坛”上透露的。他说．目前科技部、财政部和发改委三部委已决定大规模推广应用节能与新能源汽车工程．并组织建立节能与新能源汽车技术产业联盟。为推动我国节能与新能源汽车的快速发展，科技部将联合其他部委在四方面积极推进新能源汽车的发展。即组织实施国家节能与新能源汽车推广示范工程：大规模推广应用新能源汽车，在公交、出租、公务、市政、邮政等公共领域率先推广3万辆以上的节能与新能源汽车：借鉴国际经验，推动实施节能与新能源汽车扶持和激励政策等。     

沃尔沃插电式混合动力和纯电动车点亮节能与新能源汽车成果展

10月17日，2013节能与新能源汽车成果展在北京国家会议中心拉开帷幕。作为全球安全与环保技术的领导者，沃尔沃汽车携其新能源车领域的最佳成果一沃尔沃V60插电式混合动力车及C30电动车精彩亮相，展示其源源不断的新能源车创新能力。沃尔沃汽车集团中国业务高级副总裁拉尔斯·邓（LarsDanielson）参与本次车展的新能源高峰论坛，畅谈沃尔沃汽车在新能源领域的历史传承、技术蓝图和最新成果。     

新能源汽车有望规模化生产

据报道，科技部部长万钢在参加“2008年首届中国绿色能源汽车发展高峰论坛”上表示，“科技部正在设想，通过连续三年对国内10个以上有条件的大城市，进行千辆新能源汽车的试验，并形成新能源供应设施的规模市场，使中国到2010年节能与新能源汽车的规模达到1万辆。”     

中国新能源汽车发展前景展望

从汽车发展遇到能源环境的挑战方面．探讨了混合动力汽车、燃料电池汽车、电动汽车等各种新能源汽车的发展状况及应用前景,并对中国新能源汽车发展前景做了综合比较分析与展望。     

中国新能源汽车政策大盘点

9月17日，工业和信息化部联合多部委发布通知，2013～2015年继续开展新能源汽车推广应用工作．尽管2013年已过去9个月，但补贴政策的出台，还是让人看到国家在推广新能源汽车方面的决心，特别是一些规定的有针对性改变，让人对未来国内新能源汽车发展的抱以更大希望．新能源汽车作为汽车工业新时代的“制高点”，其产业发展将带来例如交通能源消费结构优化、城市空气污染减少等巨大的经济和社会效益新能源汽车产业化发展的直接推动就是国家的相关扶植政策国际经验证明，国家政策对于产业快速的发展和市场的启动，有着极其重要的作用．面对其他汽车生产大国的竞争，     

新能源汽车技术发展现状和趋势

介绍了天然气汽车、液化石油气汽车、醇类汽车、二甲醚汽车、电动汽车、气动汽车等新能源汽车的特点,分析了我国新能源汽车技术的发展现状,并通过比较展望了新能源汽车的发展趋势。     

中国新能源汽车总保有量超万辆

日前在北京召开的节能与新能源汽车示范推广工作会议明确。截至目前，25个试点城市节能与新能源汽车总保有最超过1万辆，其中私人购买新能源汽车超过1千辆．建成充、换电站近100座。充电桩4500多个，示范运行总里程超过33000万公里。会议强调，新能源汽车是汽车产业发展的方向．已被列为战略性新兴产业，新能源汽车发展耍尽快向产业化推进。要加强技术研发，不断提高我国新能源汽车产业的整体水平。     

节能减排应该“两条腿走路”

中国汽车工业在过去十年内实现了快速发展,2010年汽车产销突破1800万辆,2011年有望突破2000万辆,这也使得能源与环保的压力日益严峻。在日前由经济日报社主办的“‘十二·五’中国汽车节能减排高峰论坛”上,与会专家指出,传统能源、新能源两条腿走路是远近结合的战略路径,拓展新能源视野对实现“十二·五”节能减排目标意义重大。     

倡导绿色动力 守护城市蓝天——2013节能与新能源汽车成果展在京举办

10月17—20日,以＂选择行动——未来从现在开始＂为主题的节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会在北京国家会议中心举办,中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛同期举办。本届节能与新能源汽车成果展是贯彻落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》,推动我国节能与新能源汽车产业发展的重要举措。车展由工信部支持,中国国际贸易促进委员会机械     

我国新能源汽车的发展

在能源危机和环境污染问题的压力下,寻找替代石油的新能源车成了必然的选择。世界各大汽车公司以及国内各大科研机构和高等院校纷纷致力于开发清洁节能汽车,新能源汽车获得了长足发展。在我国发展新能源汽车对整个中国汽车业的发展意义重大。文章介绍了目前世界上5种新能源汽车和国内外新能源汽车的发展现状和前景,指出我国发展新能源汽车所面临的问题,建议政府应大力扶持,加大研发力度;加强行业和国际间合作,使新能源技术发展走向多元化。     

新能源汽车呈跨越式增长

<正>在政策的大力支持下,新能源汽车近几年发展迅速,产量呈快速上升趋势,国内主要汽车企业均积极投入新能源汽车研发中,技术成熟的新能源汽车产品在不断推出。新能源汽车领域的研究,我国早在"八五"期间已经开展,到"十一五"期间基本形成了完整的新能源汽车研究、示范布局,政府先后开展"863"计划、"十城千辆"等多项鼓励措施,一方面从管理、标准等方面不断完善;另一方面通过国家补贴、税制等推进新能源汽车市场化发展。近几年我国新能源汽车发展迅速,在政策的支持下,新能源汽车消费市场开始启动,电动汽     

美国电动汽车电池和相关零部件制造复苏法案奖

为了大力推广新能源汽车,各国政府都出台了补贴政策以鼓励新能源汽车的研发。我国“十一五”国家科技部启动了新能源汽车项目,共拨款11．6亿元人民币,累计安排270个课题,并取得了重大进展,带动地方政府和社会力量投入新能源汽车研发及配套总经费110亿元人民币。“十二五”期间,国家拟拨款7．38亿元投入一期（2011．1—2013．12）项目的研发。美国能源部在近期拨款折合人民币154亿元研发资金给那些对新能源汽车事业做出贡献的企业,这其中包括整车企业、跨国零部件企业、高校等。如此的大手笔也看出美国政府发展新能源汽车的决心。     

工信部规范新能源车管理方式和准入条件

工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（以下简称《规则》）7月1日起施行。《规则》所称新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车，其它新能源（如高效储能器、二甲醚）等各类别产品。根据新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度．以及产业化程度的不同．将其分为起步期、发展期、     

新能源汽车成为展会关注的焦点——2009年上海国际汽车展新能源汽车集锦

在2009年上海国际汽车展上，共有展车918辆，包括进口车316辆和国产车602辆。作为未来汽车发展方向的新能源汽车，成为车展关注的焦点。这次上海国际车展上共有新能源汽车47辆（不包括新能源商用车7辆），占展出车辆5．12％。自主品牌新能源车有24辆，占展出新能源汽车51．06％。     

中国汽车节能减排之路

文中从中国汽车节能减排政策发展、新能源汽车市场反应及其零部件研发现状入手,以王国维先生的＂人生三境界＂为方法对中国汽车节能减排发展现状进行了简要的分析,并结合国内外新能源汽车的发展现状提出要对国内新能源汽车政策进行适时、适地、适量的调整。