汽车配件市场：敢问路在何方

汽车市场日益繁荣为汽车后市场发展提供了难得的发展机遇。其中,汽配市场这块巨大的奶酪散发出越来越诱人的香气,众商家纷纷抢滩这一瓴域。汽车配市场规划不健全,缺乏严格的市场管理,汽配市场管理混乱,制售假冒伪劣汽配产品的问题相当严     

TF发动机技术及市场的优势分析

随着农村城镇化和全面建设小康步伐的加快,以及中央对农村政策的倾斜,农村摩托车市场将面临一次新的机遇,正如叶平先生《广阔天地任驰骋中》所析,占领了农村市场就意味着占领了全国2/3的市场。据权威部门预测:未来相当长的一段时间,每年全国摩托车总销量的70%将在农村,农村人口是城市人口的300%,而农村的人均保有量却仅是城市人口的30%,不难看出农村市场潜力巨大。     

法国汽配市场调研分析（一）

汽车工业为一国经济最重要的基础之一,全球经济强势国家的背后,应有发达的汽车工业加以支撑,而零部件工业所扮演支援汽车工业的角色则功不可没,担负开发设计、生产及行销的重责大任。汽车零部件工业对法国贸易顺差的贡献位居举足轻重的地位,并已连续10年位居法国贸易顺差产业排行榜而不坠。法国汽车零部件工业在强敌环伺之下,仍然年年大量出口,显见其实力之雄厚,法国汽车零部件工业的营业额自1993年以来,每年平均增长7.6％。1995年的表现前后段明显不同,上半年     

2009年4月全国乘用车市场分析

4月份乘用车市场回顾 中国的乘用车市场曾经出现过很多次奇迹,但是都没有今年4月份的市场销量奇迹那样,让大家始料不及.在本不该创造奇迹的4月份,销量却超越了3月份的历史最高纪录.其原因除了消费的基本面之外,就是中国振兴汽车市场的政策,极大地激发了乘用车消费的热潮,从而使汽车行业成为了现今中国经济复苏的唯一先导产业.这个局面是在4月比3月少一个工作日的情况下取得的,4月份平均每个工作日比3月份多销售3000多辆车.     

国内二手车市场的思索——借鉴美国《柠檬法》

近几年来,随着我国人民消费水平的提高,学驾驶的群体越发扩展,通常获得驾驶证的人们有着强烈的驾驶欲望,而其中大部分出于经济或者其他方面的因素首先会考虑购买二手车,这些二手车潜在购买客户将是活跃二手车市场的因素之一。     

我国汽车工业产业组织研究与优化对策

本文采用产业组织理论的“结构—行为—绩效”分析框架 ,考察了我国汽车工业产业组织状况 ,研究表明 ,我国汽车产业组织结构长期存在的产业集中度低、无规模经济效应、产业进入壁垒低而导致的过度竞争等问题依然没有解决。为改善我国汽车产业组织结构 ,顺应国际汽车工业发展趋势 ,提升我国汽车产业竞争力 ,必须促进我国汽车产业组织结构的优化     

对我国二手车市场发展的思考

二手车或旧车通常是指在公安局车管部门上完牌照后的机动车.应该承认,二手车市场是汽车市场一个重要的组成部分,也是汽车流通业一个必不可少的重要环节,它的培育和发展,直接影响着整个汽车市场的发展.当前,我国的二手车市场正处于由启动期向成长期过渡的关键时期,据有关资料统计,目前,全国共有400多家有形市场--二手车交易中心,另据业内权威人士预测,我国二手车市场的成长期至少需要20年时间,同时在成长阶段,二手车的交易递增速度会保持在每年15%以上.     

全球三大车市陷入泥沼 美国市场销量下滑近3％

美国、日本市场销量下滑,欧洲市场销量仅增长1%受经济增长趋缓及用车成本增加等因素影响,美国、欧洲和日本三大汽车市场去年的销售状况仍     

京津冀地区重卡市场扫描

华北地区重型汽车市场的大格局并没有显著变化,中重型市场仍是主体,重型市场持续发展,部分中重型用户向重型转移.解放、中国重汽、陕汽、欧曼继续掌握着重型车市场的大部分用户.     

长盛有道—欧洲摩托车市场一瞥

欧洲摩托车市场堪称成熟的市场,从选择样车试骑、办理欧标认证、注册登记、统一零售价到提供全方位服务等等,一切都那么丝丝入扣,凡事都如此合情合理。这恐怕就是欧洲摩托车市场长盛不衰的玄机所在。     

海外动态

世界摩托车需求在增长 据美国一工业研究所最新研究显示,世界摩托车需求预计会以每年5.2％的速度增长,到2007年数量将达到3500万辆,价值金额达460亿美元。随着中国、印度和东南亚等国家人民生活水平的不断提高,踏板车、助力车和轻型摩托车的需求会呈现强劲增     

从中国商用车出口海外市场看"十一·五"目标的实现

随着主商用车市场的不断发展,我们将看到更多的中国商用车企业将形成集团的姿态出现在汽车市场上。届时,在优质资源的支持下,在雄厚实力的依托下,在集团品牌的影响下,中国商用车乃至中国汽车产业,必将成功挑战世界。[编者按]     

如何拓展中国售后市场 德尔福售后总裁一席谈

<正>早在1993年到1994年间,德尔福就已经非常重视中国市场,并且把目光聚焦在中国市场增长的态势上。对德尔福来说,中国是个非常重要的市场。德尔福产品及服务解决方案事业部是德尔福从通用汽车分离出来的时候成立的,是德尔福最新、最年轻一个事业部,到目前为止只有     

SUV战火

<正>中国的SUV市场如今已是发展最快的汽车市场,从2008年的42万辆到2009年的73万辆,60%的增幅让其傲视其他所有细分市场。更有业内人士预测,2010年国内SUV的产销量有望达到100万辆,明年预计将突破150万辆!如此火热的一个市场,自然也就成了商家火拼的战场。自今年上海大众途观、奥迪Q5、宝马X1、英菲尼迪QX56等SUV车型相继高调进入之     

羊年首月开门红--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2003.01)

上海汽配市场经过马年的“飞跃”后,进入了羊年。今年1月份,上海汽配指数成员单位营业额与去年同期相比无太大变化,仅有0.7％的上升,而与业绩“优异”的2002年12月相比,则下降了11.5％。但2003年首月上海汽配市场景气指数比2002年平均高出了近83点,可谓“开门红”。同是22天的单位工作日,由     

2004年上半年国内乘用车市场运行分析

1 6周份乘用车销量出现明显下滑 今年上半年,我国乘用车行业在去年高速增长的基础上,仍保持了相对较快的增长速度。1-6月份累计产销量分别为189.06万辆和176.37万辆,同比分别增长31.71％和24.58％,但6月份产销量同比增幅只有29.13％和7.62％,销量出现较为明显的下滑。     

2006年国内外工业车辆行业市场分析

一、2006年世界工业车辆市场概况根据世界工业车辆统计数据显示,2006年世界工业车辆市场的总销售824095台,与2005年的737662台相比,增长了11.72%。其中欧洲销量为329392台,增长了12.40%;美洲为232801台,增长7.03%;非洲为12812台,增长22.92%;大洋洲为18329台,下降了5.74%;亚洲市场达到230851台,增长了17%。而中国市场占到亚洲的38.99%,首次列亚洲第一位。     

平均运距增长催生"省际长途重卡"继续高速增长

2008年上半年,在国Ⅲ实施、计重收费、出口市场等因素推动下,中国重卡市场得到了长足的发展.下半年重卡市场是否继续保持较好的增长趋势,其他因素暂且不谈,平均运距长期不为重视,但其对重卡市场影响相对较大,直接决定重卡市场发展的方向.平均运距是指一定时期内,平均每吨货物被运送的km数.     

资本市场中的有限套利行为

传统金融学认为,套利在实现市场有效性方面发挥着关键作用。行为金融学认为,由于受到证券没有完全的替代品、噪音交易者风险、时间、出资人等因素的限制,从表面上看近乎完美的套利,实际上作用相当有限。而存在代理关系下的市场中,套利行为也会受到限制,在这种情况下,市场并不能自动恢复均衡,而是加大了市场的波动。     

2008年1～9月客车市场分析

今年上半年我国客车市场延续了2007年不断增长的发展态势,累计销量同比增幅达28．21％,创造了近5年以来的最高增幅。然而进入第3季度以来,并没有延续上半年持续增长的良好态势,需求开始下降,增幅开始回落,今年前9个月客车市场总体上呈现出“前高后低”的变化。