高速公路零碳服务区光-储-充直流系统设计与多能互补协调控制方法

为推动公路交通行业节能减排，实现高速公路服务区低碳运行，针对分布式电源、电动汽车以及常规负荷的直流属性，设计了包含光-储-充多设备联合运行的高速公路服务区直流微电网架构，并分析了服务区源-荷-储多维用能场景的直流可行性。考虑光伏、电动汽车源荷不确定性特征，在提取服务区光伏出力、负荷典型场景基础上，考虑碳排放成本，以全系统运行经济性最优为目标构建了日前-日内两阶段多能协同调度模型。为验证技术方案的可行性，对关键装置和系统协调运行情况进行了初步测试，验证了系统设计和所提方法的有效性。     

智慧高速公路城区段应用场景方案研究

高速公路城区段对于智慧化升级的需求与目标都与普通路段不同,在智慧高速公路应用场景搭建上需更加具有针对性。以武汉市四环线为例,分析其对智慧高速公路的需求,利用多指标分级的层次分析法对可选技术方案进行综合评价,得到一套适宜的四环线近远期智慧应用场景及建设方案,为智慧高速公路城区段的应用场景方案提供了一种可行的设计思路。     

高速公路智能车路协同系统应用场景库构建研究

在对现有车路协同场景研究情况分析的基础上,综合考虑交通需求与道路环境属性双重因素,提出了面向高速公路智能车路协同系统的场景构建方法,构建了适合不同高速公路需求的功能完备、场景丰富、要素齐全的车路协同应用场景库,满足新基建与智慧高速建设应用需求,为高速公路车路协同示范应用提供参考。     

高速公路视频数字化技术及场景应用研究

伴随全国高速公路视频联网技术要求与实施方案的出台,部省两级视频云平台将建立"可视、可测、可控、可服务"的高速公路运行监测体系。有效利用高速公路视频数字化技术(AI视频分析、大数据分析等多领域关键技术)可实现车辆精准定位和跟踪、车型和车牌识别、高速路异常事件检测、交通标识识别等道路场景应用。本文对数字化平台的数字来源、智能AI学习(像素级视频结构化、多元特征提取)、应用场景进行深入探讨,充分体现了高速公路视频数字化技术在高速公路实际应用的现实意义与广泛前景,为建设"智能交通"、实现"交通强国"的宏伟目标发挥举足轻重的作用。     

面向L3级自动驾驶高速公路道路测试场景的构建方法

自动驾驶技术的发展离不开道路测试,科学完善的自动驾驶测试评价体系需要完整的测试场景做支撑。高速公路场景作为L3级自动驾驶的典型应用场景,相关的测试标准、测试方法、测试场景亟需明确。文章通过对L3级自动驾驶高速公路道路测试场景来源、场景分类与要素、场景构建关键技术等分析,结合L3级自动驾驶高速公路应用场景,从自动驾驶车辆应急处置、人工介入能力和综合驾驶能力等方面,提出L3级自动驾驶高速公路道路测试场景及测试项目,为后续道路测试评价方法提供基础。     

小户型太阳能瓦片屋顶光伏发电系统研究

随着人们对节能环保的日益重视,光伏产业获得了越来越多的发展契机,其中屋顶光伏发电系统在近些年来的普及率增长很快,应用范围已经不只局限于各种公共建筑和特殊建筑,在小户型的居民住宅建筑中也得到了一定的应用。传统的屋顶光伏发电系统大多与建筑结构本身相分离,但随着光伏建筑一体化这一理念的普及,人们开始更青睐于使用可以同时满足光伏发电需求和建筑功能需求的太阳能瓦片来设计系统。本文将针对这种情况进行技术和应用两方面的分析,希望对这种技术应用的进一步普及有所帮助。     

高光电转化效率光伏路砖的研究

针对光伏铺面技术中如何提高光电转化效率问题开展研究。首先,一方面基于凸透镜聚光原理设计了光伏路砖模型,通过增加有效光照面积提升发电效率;另一方面,光伏路砖中基于单片机原理设计了可转动光伏电池板装置,通过增加接收光照直射时长提升发电效率。其次,通过建立数学模型计算结果表明,凸透镜原理的应用使光伏路砖的有效光照面积增加18.82%;基于PVsyst光伏系统仿真软件对光伏路砖发电量的模拟计算,对比了光伏电池板转动和不可转动两种模式的年发电量,可转动装置的应用使模型的单位面积发电量增加14.86%。最后,应用ABAQUS软件搭建了光伏路砖的力学分析模型,找出了模型中危险点并进行分析,依据第一强度理论和第二强度理论,论证了高光电转化效率光伏路砖模型承载设计的可行性。该研究成果,将为光伏路砖光电转换效率的提升提供新的研发思路。     

基于WebGIS与Web3D的高速公路在建项目综合信息查询系统构建方法

提出了将基于Mapxtreme的webGIS系统与当前流行的web3D技术结合起来用于高速公路建设信息综合查询的构建方法,实现了在电子导航图和道路三维场景中进行高速公路工程进度和变更展示,并建立了各种工程建设综合信息的查询机制.在常吉高速公路建设管理过程中的应用证明,利用此方法构建的高速公路建设信息综合查询平台能够很好地为建设管理服务,提高了工程建设管理水平.     

BIM+3D GIS技术在高速公路路面养护中的应用

针对BIM技术如何应用于高速公路路面养护管理这一问题,首先,提出基于BIM技术的高速公路路面养护应用场景;其次,比选BIM模型轻量化解决方案;再次,引入3D GIS技术,研究BIM+3D GIS技术与高速公路路面养护应用场景融合的技术路线;最后,开发了基于BIM技术的高速公路路面养护管理系统,实现BIM技术在路面养护中的应用。     

罗村口至富宁高速公路综合生物防护体系构建思路探讨

随着云南高速公路建设的不断扩大,公路建设对沿线生态环境的扰动已经引起广泛的关注,如何对这些被扰动的自然生态和植被进行恢复和重建成为公路建设中的重要问题。文章在分析总结云南省高速公路建设的生态修复中存在的问题的基础上,以罗富高速公路为试点,研究探讨了科学构建高速公路生物防护体系的问题,从生态修复、生物多样性及群落稳定性、效益评价等多方面进行系统的研究讨论,力求将高速公路建成一条可持续发展的生态廊道。     

基于用户需求的车路协同典型场景研究

高速公路智能车路协同系统近年来逐渐受到众多关注。在国家系列政策文件的基础上,分析了高速公路公众出行者与交通管理者等用户在智能车路协同方面的需求,梳理了普通路段、分合流区、隧道等不同道路类型的应用场景,对场景功能、所需交通信息以及智能化设备等进行了概述,并以分合流区和施工作业区等应用场景为例,分析了分合流区和施工作业区目前存在问题、预警功能实现及数据流向,为高速公路智能车路协同应用场景库的完善以及车路协同系统的落地实施提供了技术支持。     

公路三维实时交互式可视化技术研究

基于分割-归并思想建立了公路路线三维模型,应用视锥截取、LoD技术实现了路线三维模型的视相关简化,在此基础上,应用真实感图形绘制技术,实现了公路三维场景的实时动态交互式浏览,并在高速公路建设管理中获得了成功应用.     

G65高速重庆巴南至武隆段智慧高速公路总体架构设计

为了推动重庆市智慧高速公路建设,以G65高速重庆巴南至武隆段智慧高速公路建设项目为例,对智慧高速公路总体架构进行研究。根据G65智慧高速建设需求,分析智慧高速公路建设原则、建设目标及建设任务,提出了G65智慧高速公路总体建设框架,主要实施内容包括建设智慧高速综合云控平台,打造智慧收费站、智慧服务区、智慧车路协同、智慧隧道、智慧创新试点应用等智慧化应用场景,实施通信系统、全程监控系统、隧道机电系统、收费系统、主动发光交通标志等基础设施提质升级工程。本文架构设计方案可为其他运营高速公路智慧化提升改造提供实践参考。     

商用车V2X应用场景特征及测试标准现状研究

商用车正面临降本增效、安全管控的迫切需求,同时部分应用场景非常适合智能网联技术的实践,如高速公路干线物流、港口物流、城市客运等。本文基于人-车-路-环境要素分析了典型应用场景下的商用车安全隐患特征,结合商用车V2X技术应用及测试现状分析了当前测试标准的不足,并基于应用场景特征对测试内容及标准的发展趋势进行了分析。     

BIM视角下的高速公路精细化设计与运维管理

随着高速公路设计与运维的需求越来越高,传统的技术已经渐渐不能适应其应用场景。而BIM技术凭借其出色的数据管理和协同工作优势,在其视角下的高速公路设计工作和运维管理活动能够达到更高的精度。本文在详细分析了BIM技术带来的工作流变革后,根据笔者的实际项目经验,以高速公路独有的特点出发,对其精细化特点做了一些分析,结论说明在BIM技术的支撑下,可以期待提升高速公路设计和运维的精细程度,全面提升各种工作场景下的效率。     

基于人工智能的机电设施预防性养护技术研究

随着我国高速公路的不断发展,交通基础设施建设迎来了高峰期。本文分析了现有交通机电设施运维手段存在的瓶颈问题,研究了人工智能技术在交通机电设施的智能感知、智能诊断、自动预警等业务场景的应用技术,提出了基于预防性养护机制的资产管理系统,并进行了功能设计,为有效、合理地监控管理种类繁杂又数量庞大的交通设施提供了有效的途径。     

基于停车场景的高速公路移动支付技术研究

随着移动支付技术的飞速发展,移动支付因其使用的便捷性渐成主流,在各行各业得到了应用,高速公路领域也不例外。本文首先介绍了高速公路停车场景,总结了移动支付在高速公路领域的发展历程,其次,总结了常用移动支付技术,并对其在停车移动支付场景的适应性进行了分析,再次,总结了停车场景下移动支付存在的问题,并给出了解决方案,最后,对停车移动支付发展前景进行了展望。     

高速公路工程建设中对BIM技术的应用实践

研究分析在高速公路工程建设中实践应用BIM技术的价值。随着高速公路工程建设技术的快速发展,传统的高速公路工程建设方式已跟不上时代的步伐,而BIM技术的出现,为高速公路工程建设带来了新的革命。通过高速公路工程建设实例,根据高速公路工程建设中隧道衬砌的特点,应用BIM技术,设计出基于BIM技术的隧道衬砌智能化施工建设方案,并在BIM技术支持下生成衬砌三维模型,验证BIM技术在高速公路工程建设中的应用价值,扩宽BIM技术在高速公路工程建设领域的应用范围。     

浅谈分布式太阳能光伏发电在高速公路服务区中的应用

充分利用我国高速公路服务区、停车区,推动太阳能光伏发电建设,满足服务区日常运行用电需要,是集约化利用土地,提高单位国土面积财富输出价值的有效途径。对优化能源结构、保障能源安全、改善生态环境、转变用能方式具有重大战略意义。同时对企业降低用能成本,节约自然资源,完成减排指标等方面,都有着现实的经济意义。     

分布式光伏发电在江西高速公路运营全系统中的探索与应用

江西高速分布式光伏发电项目采用屋顶光伏、车棚光伏等形式,选用优质多晶硅光伏板作为光伏阵列,再通过防雷汇流箱进行汇流,将太阳能直接转化为380V的电力供负荷端使用,不够的电力通过市电进行补充。该项目在江西高速公路的应用实施,较好的解决了边远所站用电难、不稳定的问题,是节约资源的良好示范,是对高速公路用电多元化的有益探索,取得了较好的经济效益和社会效益。