基于FTA的电喷汽油机燃烧故障分析

故障树是一种倒置的图形演绎分析方法．笔者在文中建立了电喷汽油发动机燃烧故障树模型，确定出引发系统故障原因的各种可能的组合方式和系统发生故障的概率．为进一步研究实用的电喷汽油机故障自诊断系统提供了一种可行方法。     

TY180推土机工作装置液压系统常见故障及诊断

分析了TY180推土机工作装置液压系统的工作原理、组成结构及其典型故障,总结了常见故障的现象及其形成原因,提出了相应的排除措施;运用因果分析法、故障树分析法等故障诊断方法,绘制了推土铲刀不动或上升无力故障的鱼骨图和松土器油缸不动故障的故障树,明确了这2种故障的成因与相应结果之间的逻辑关系.实践证明:运用上述方法能够较快...     

电喷发动机燃用不同代用燃料的动力性能研究

对电喷发动机在全负荷速度特性下燃用93#汽油、乙醇汽油(E10、E20)、甲醇汽油(M15、M30)和液化石油气(LPG)时的动力性能进行了试验研究。结果表明:捷达电喷发动机在未作任何改造的情况下,燃用乙醇汽油(E10、E20)的动力性能同93#汽油相比稍有降低,但高于甲醇汽油(M15、M30);发动机改造成两用燃料系统后,燃用LPG的动力性能均低于其他燃料。     

电控汽油喷射发动机起动困难的故障检修

电喷发动机起动困难的故障原因是多方面的，本文介绍了电喷发动机起动困难的故障快速检修的方法。并附检修实例供参考。     

几种代用燃料的排放性能对比试验研究

对捷达电喷发动机在外特性和4 000r/min负荷特性下燃用93#汽油、乙醇汽油（E10,E20）、甲醇汽油（M15,M30）和液化石油气（LPG）时的排放性能进行了试验研究,主要测试了CO,HC和NOx3种常规污染物.试验结果表明：发动机燃用M30可降低显著降低NOx和HC的排放质量浓度;发动机燃用LPG时,CO的排放质量浓度明显低于其他燃料.     

CFTA的应用研究

本文提出一种新的可靠性评价方法──计算机故障树分析法（CFTA），并介绍了它的工作原理和具体应用实例。这一方法与传统的故障树分析法相比较具有准确性高、便于故障定位、实时 监控和生产管理等优点。     

故障树自动生成技术研究

研究了故障树的故障传播机理,建立了系统结构模型,将故障树分解为编号、元部件名称信息表和传递矩阵表,并在此基础上形成模型数据库;给出了在故障树自动生成时,通过编程将子故障树信息读取、还原、重组的过程,最终得到整个系统故障树的算法流程.     

主机遥控系统的故障树分析方法

本文介绍了如何利用故障树原理分析主机遥控系统的故障,着重说明故障树的建立方法,并以NABCOM-800主机遥控系统为例,分析故障树的建立过程以及发生故障后如何分析故障以便及早确定故障点。     

故障码表示的可能故障部位或原因

汽车电喷发动机通过故障码判别故障.故障码显示的传感器信号如果不正常,则表明有故障,可能的故障部位或原因具体如下:     

故障树分析在计算机联锁系统中的应用

应用故障树分析方法对计算机联锁系统进行了可靠性的分析,用故障树讨论了其故障的原因与影响的逻辑关系,并提出了进一步的改进措施及建议.     

浅谈公路收费系统故障定位及排除

本文从实际工作经验出发,简要介绍了公路收费系统在故障定位及排除过程中的一些基本原则和常用方法,列举了许多在故障定位及排除过程中需要注意的事项,具有一定的指导作用和借鉴意义。     

基于模糊灰色关联模型的舰船液压装置故障诊断研究

从舰船液压装置及其故障的特殊性出发,提出液压系统是个灰色系统,其故障具有灰色性质,从而为灰色系统理论应用于液压装置的故障诊断提供了前提.鉴于液压系统的状态特征参数不确定或存在区间取值,基于模糊隶属函数提出了一种模糊灰色关联诊断模型,并对舰船液压装置进行故障诊断研究.结果表明,在信息量较少的情况下,模糊灰色关联分析方法是舰船液压装置状态识别与故障诊断的一个有效工具.     

动态系统故障诊断中基于瞬间跳变的似然比方法

本文针对广义似然比法(GLR)的不足,提出了一种便于实时处理的新方法,仿真实验 证明该法诊断准确可靠。      

高速公路计重收费系统常见故障分析及排查方法探讨

随着高速公路车流量的大幅度增长,计重收费系统工作荷载明显超出标准范围,系统计量时内部组成装置出现了多种故障,影响了收费站人员的工作效率.为了保持收费系统的稳定运行,分析了几种常见的故障形式,并提出故障排查及处理的有效方式.     

小松PC200-8挖掘机转速传感器故障判断

分析了小松PC200-8型液压挖掘机发动机转速传感器的工作原理,给出了关于转速传感器的故障代码,提出了故障代码E15-CA689出现时的转速传感器故障诊断程序,对发动机出现闷车、功率不足等故障现象时提出了解决方法。对于用户判断处理由于转速传感器引起的挖掘机故障有借鉴意义。     

基于UIO的摆式列车倾摆控制系统执行机构的故障检测

提出了一种利用未知输入观测吕（ＵＩＯ）对摆式列车倾摆控制系统执行机构进行故障检测的方法。该方法是干扰解耦原理的一个应用,通过一个全阶未知输入观测器使残差对未知输入不敏感,而对故障敏感,通过一个简单阈值逻辑来检测故障,通过计算机仿真证明了该方法的有效性。     

Regression analysis of initial stress field around faults based on fault throw by displacement discontinuity method

The back analysis of initial stress is usually based on measured stress values, but the measuring of initial stress demands substantial investment. Therefore, amounts of underground engineering have no measured initial stress data, such as tunneling engineering. Focusing on this problem, a new back analysis method which does not need measured initial stress data is developed. The fault is assumed to be caused by initial load, the displacement discontinuity method (DDM) which considered non-linear fault is adopted to establish a numerical model of the engineering site, and the multivariable regression analysis of the initial stress field around the faults is carried out based on the fault throw. The result shows that the initial stress field around the faults is disturbed significantly, stress concentration appears in the tip zone, the regressive fault throw matches the measured values well, and the regressive initial stress field is reliable.     

声强选通分析技术在柴油机故障诊断中的应用与研究

本文根据柴油机气缸盖的噪声与振动特性,论述了在缸盖上用声、振信号诊断喷、供油系统和配气机构故障的可行性;利用缸盖上的声强信号对290QN型柴油机的喷,供油系统和配气机构的几种典型故障进行了诊断,提出了相应的判别准则。本文将声强选通频谱分析技术引进柴油机故障诊断,对声强在机械故障诊断中的应用做了比较深入的探索。     

动态系统故障诊断的未知输入观测器组方法

介绍了动态系统故障诊断的未知输入观测器组方法的原理和设计步骤,对于线性离散定常系统,详细推导了基于矩阵束的克罗内克尔标准形变换的观测器设计算法,所得观测器对于指定故障敏感,对其他未知输入解耦,重复该设计过程,可得到观测器组,实现鲁棒的动态系统故障检测和分离,最后讨论了设计方法的有关问题。     

一类非线性时滞系统的参数故障检测和估计

研究了一类非线性时滞系统的参数故障检测和估计问题.文中所讨论的故障函数是非线性的,故障不仅依赖于系统的输入和输出,而且依赖于不可测的系统状态,这就使得故障检测和估计问题变得更加的复杂.根据自适应观测器的设计理论和研究方法给出了针对此类系统的参数故障检测和估计这种故障的方法.在满足Lipschitz条件下,提出了故障检测观测器和自适应诊断观测器.