沥青混凝土路面冷接缝施工工艺的探讨

就目前沥青混凝土路面在冷接缝施工中存在的问题进行了分析，并介绍了一种国外的冷接缝施工工艺。     

沥青混凝土路面面层主要施工工艺分析

沥青混凝土路面面层施工是公路工程施工的重点,同样是难点,如何保证施工质量对于公路工程具有重要的意义。主要就混凝土路面面层施工工艺展开分析,从施工准备、施工具体过程两个层面展开分析,主要按照面层施工的步骤进行划分和构建,对于具体的施工具有很好的指导意义,能够为实际工程提供技术参考。     

沥青混凝土路面稳定性分析

沥青类路面是用沥青材料作为给合料,粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构,沥青面层使用沥青混合料,因而增强了矿料间的粘结力．提高了混合料的强度和稳定性．使路面的使用质量和耐久性都得到提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、噪音低、耐磨性好、振动小、施工期短、养护维修方便、适宜分期修建等优点,因而获得越来越广泛的应用。     

关于沥青混凝土路面面层压实度检测方法与标准的探讨

本文通过沪宁高速公路沥青混凝土路面面层实践,对马歇尔密度的压实度和最大理论密度的压实度进行了对比,得出关系式,分析了两种检验压实度方法的优缺点,并提出作者的建议。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层技术探讨

旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一,在公路的改建、扩建中大部分地区已普遍采用.虽然目前我国尚未有比较成熟的相关设计规范和方法,但近年来国内许多科研、设计单位面对广大工程改造的迫切需要,在这方面的研究中取得了不少有益的、值得借鉴的经验供同行参考.     

热拌沥青对水泥混凝土路面维修的探讨

介绍了水泥混合料路面维修的原则,介绍了热拌沥青混合料的性能、适用范围,以及维修与诊断。     

影响沥青混凝土路面平整度原因的分析

本文从沥青混凝土、摊铺机及施工工艺等方面分析了影响平整度的原因，提出施工中控制平整度的措施。     

曲陆高速公路水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的经济技术比较

介绍水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的性能结构，并从建设期造价、运营期养护成本等方面进行对比分析，可供路面结构选用参考。     

对热拌沥青混凝土路面的监理控制

着我国高等级公路的发展,沥青混凝土路面以其优越的行车性能得到了广泛应用,成为高等级公路的主要路面结构形式,具有整体强度高,刚度较大,行车舒适及易于修复等诸多优点。沥青面层施工质量的好坏,直接关系到道路的使用性能与使用寿命。热拌式沥青混凝土由于其施工工艺特殊,施工结束意味着外观质量的形成,施工质量控制不当易产生早期破坏且补救比较困难,     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术

针对某城市主干道实际情况,对其水泥混凝土路面修补过程中沥青混凝土面层加铺技术的具体应用进行分析,最后经实践得出该工程加铺施工质量合格,所用施工技术合理可行,值得类似工程参考借鉴.     

浅析高等级公路沥青混凝土路面平整度的影响因素

分析了能够对高等级公路平整度产生影响的几个因素,并提出了对应的措施,为保证沥青混凝土路面平整度提供了参考.     

水泥混凝土路面早期破坏机理分析及预防

影响水泥路面质量的因素很多,施工中既要预防路基由于不稳定而对水泥路面产生的折射作用,保证路基的压实度;更要提高水泥混凝土施工工艺水平,严格按设计要求认真施工,延长水泥混凝土的使用年限,降低水泥路面早期破坏的可能性。     

运营高速公路路面的中修养护分析

在运营中的高速公路中进行养护工作,情况复杂、条件特殊,既要考虑到道路的通畅,又要顾及施工作业的安全,而且更快、更耐久完成工程。这无疑是我们道路工作者的一个挑战。下面介绍的是怎样能做到更快的识别病害,做到最高效的修补工作的技巧。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

目前在我国社会经济发展的过程中,人们为了节省道路交通的施工成本,就通过对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的方法,来对路面进行修复和改造,从而使得公路路面的服务性能得到有效的提升。首先对旧水泥混凝土路面损坏的原因进行分析,讨论了旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工的相关方法,以供参考。     

沥青混凝土路面的施工工艺控制

沥青路面施工组织及工艺控制关键是材料、设备的合理配置,要注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备。对整个施工过程实施有效的动态管理,要做到材料合格、设计合理、级配稳定、摊铺均匀、压实充分。施工当中发现问题要及时解决,只有加强管理,精心组织施工,才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面,打造精品工程。     

水泥混凝土路面合理结构的研究

论述了普通混凝土和其它混凝土路面的合理结构，以及混凝土路面的养护维修。     

沥青混凝土路面空隙结构分析

从理论上对沥青路面空隙结构进行了分析,提出了均布系数、当量半径、连通率、曲折度等指标,辅以空隙率全面评定空隙结构特征。还分析了影响空隙结构特征的诸多影响因素。以OGFC混合料为例,计算并分析其空隙结构特征。为研究水在沥青路面空隙中的输送过程奠定基础,对沥青路面抗水损坏性能提高具有指导作用。     

彩色沥青混凝土路面施工工艺控制

彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中,起到美化城市和诱导交通的作用,但在我国道路上应用尚少,厦门市市府大道路面改造工程的两侧非机动车道宽2.8m采用了红色沥青混凝土面层。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成,现以该彩色沥青混凝土面层施工为例,介绍整个彩色沥青混凝土面层施工工艺控制。     

公路路面二灰土底基层施工工艺改进及经济效益分析

多年来,我国公路施工中经常采用二灰土做路面底基层,二灰土作为路面底基层材料,以其良好的力学性质、板体性以及抗冻性在工程中广泛应用。二灰土是石灰粉煤灰综合稳定土的简称,是一种有效利用当地废弃资源节省建设投资的施工工艺。本人多次参与该类工程的施工,在实践中摸索、总结了丰富的经验,针对二灰土项目施工工艺进行了改进,取得了良好的效果,本人在施工中通过对施工工艺改进使施工质量和经济效益都有了明显提高。下面就结合国道324复线(同安段)对路面低基层二灰土施工工艺的改进及经济性与大家一同探讨。     

沥青混凝土路面施工工艺质量控制

沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛,根据现代交通的要求,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、稳定性、抗滑性和尽可能低的扬尘性。本文从沥青混凝土面层施工工艺、施工准备、混合料的检测、施工过程控制等方面进行了探讨。