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相似文献
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1.
1986年,我国有了第一部《邮政法》。这部《邮政法》对保障公民通信权利、促进邮政事业发展起到了重要的作用。  相似文献   

2.
4月24日,《中华人民共和国邮政法》获全国人大常委会表决通过,并将于今年10月1日开始实施.新法公布后,社会各界反响强烈.记者近日采访到民营快递企业、外资快递代言人和专家,将有代表性的观点摘录如下:  相似文献   

3.
修改论证了八年的<邮政法>终于有望出台.近日,<中华人民共和国邮政法(修订草案)>在十一届全国人大常委会第五次会议进行审议.这份被业内称作"第十二稿"的<邮政法(草案)>针对外资快递和民营快递定制了不同的"游戏规则",在国内快递江湖中暂时划分了地盘.  相似文献   

4.
新《邮政法》的进步与软肋   总被引:1,自引:0,他引:1  
1986年,第一部《邮政法》出生在计划经济时期,以满足邮政的普遍服务为主.具有比较单一的公共服务功能。邮政当时政企合一.主要任务是满足低水平的国人用邮需求.以普遍服务为限,基本不存在快递服务。  相似文献   

5.
历时10年修改,经过各方交锋,对邮政专营范围模糊处理并留下后续悬念的新《邮政法》终于在2009年4月24日通过审议,并于2009年10月1日开始实施。  相似文献   

6.
我们在经营快递行业中已经有了20多年历史。《邮政法》的不确定对快递的经营企业是一个非常大的困惑,在我们实际经营中造成了很大的困难。  相似文献   

7.
作为我国邮政发展史上的里程碑,《中华人民共和国邮政法》(以下简称“新《邮政法》”)于4月24日经全国人大常委会第八次会议审议通过。同日,胡锦涛总书记签署了第12号主席令。  相似文献   

8.
第一,政企分开原则。分开以后代表政府行使邮政管理,整个市场管理的机构就不应该是某一个部门的代言人。  相似文献   

9.
历时10年修改,经过各方交锋.对邮政专营范围模糊处理并留下后续悬念的新《邮政法》终于在2009年4月24日通过审议.并于今年10月1日开始实施。  相似文献   

10.
在全国3 0个省(区、市)的邮政管理局成立完成后,邮政体制改革的关键--新<邮政法>更加令人期待.但种种迹象表明,历经20年、八易其稿的<邮政法>修改草案因争议过大、牵涉面广可能仍会推迟表决.尽管距离1 2月份全面开放快递业的大限已时日不多,但"等待戈多"的状态可能会依然延续.  相似文献   

11.
《人民交通》2006,(9):72-73
  相似文献   

12.
正困则思,思则变,形象地描述了当下传统道路客运行业的现实状况。面对高铁的触角不断延长,多元化的交通方式逐渐被人们采纳,以往买张汽车票回家过年的日子似乎已成为回忆。新常态下,时代要求道路客运实现转型升级。既然不能逆转时代步伐,那便只能顺应潮流发展:一场转型升级的变革正在上演。  相似文献   

13.
<正>在多元化交通模式并存的现代社会,航空能够"漂洋过海、穿山越岭";铁路可以"日夜奔波、风雨无阻";道路客运则是"上山下乡、方便及时"。竞争激烈如是也,与其在未来被市场逼迫退出,不如趁早转型。新常态下,作为湖北省道路运输行业首家上市公司,宜昌交运集团股份有限公司  相似文献   

14.
据可靠消息,在长途客运行业中一度扮演重要角色的卧铺客车,因安全隐患大、事故率高等原因,将于5年后退出营运市场。届时,原有长途卧铺线路将由高级舒适的座位客车替代。公安部门对此消息给予了书面回应。回应称:201 1年1 2月31日,工信部和公安部联合发布"关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知"。规定在卧铺客车安全技术标准修订公布之前,工信部暂停受理卧铺客车新产  相似文献   

15.
城市综合交通枢纽是一种实现交通功能转换的场所,是城市对内、对外交通的结合部,担负着长途、短途和城市内部交通的客货流转运的任务。随着我国社会经济的发展和城市化进程的加快,大中城市特别是大城市的交通问题日益严重,其原因很大程度上可以归结于城市客运交通枢纽的不够完善。  相似文献   

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<正>依据《劳动法》,劳动和社会保障部制定规章,要求从事技术工种的劳动者就业上岗必须培训,其他岗位的劳动者在就业或上岗前接受必要的培训。在21岁时,他遇到了安东尼·罗宾,命运之轮由此转动。他追随安东尼·罗宾进行课程推广,并最终成为一名成功演讲家。他叫陈安之,是一名演讲推广讲师,也是一名励志成功学讲师。而那句改变他命运的话是:"这个世界上赚钱的行业很多,但是没有哪一个行业可以比得上帮助别人成功和帮助别  相似文献   

18.
尽管全球经济一片低迷,我国主要产品出口同比增速也回落明显,但是经济的不景气似乎与春运的形势并不同步。据了解,新国线北京京汉公司2011年春运票款收入比2010年增长40%,2012年票款利润收入比2011年增长28.5%。  相似文献   

19.
2006年,大多数货运企业都面临传统与现实的抉择:要么坚守阵地,要么转型.一方面,传统运输企业并没退出货运市场竞争;另一方面,居高不下的油价、持续低迷的运价对货运行业构成难局.  相似文献   

20.
无奈亏损缠身 厦门运管处提供的一份资料显示:从2004年7月27日首条农村公交线路开通至今,厦门11条农村公交线路,共有44部运营车辆穿梭于村与村之间,农村通车率达到了78%,有效解决了56个村镇、沿线25万农民和企业员工的"出行难"问题.然而,在市场需求背后却是严重的亏损.农村公交运营近一年来,几乎每条线路都处于亏损状态,经营者陷入了一个"继续亏损下去,还是结束经营"的抉择.  相似文献   

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