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我国开展集装箱汽车运输近20年,1994年底,全国国际集装箱专用车辆己达1万多辆,近2万个箱位;年完成港口国际集装箱汽车运输量370多万TEU,公路直达集装箱运量10万自然箱。 相似文献
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我国铁路从50年代开始开展集装箱运输,到70年代发展国际集装箱运输,铁路集装箱运输有40多年历史,但发展较为缓慢。据统计,改革开放以来,我国国际集装箱运量以每年27.9%的速度递增,其中,港口国际集装箱运量年均增长高达33.9%,而铁路国际集装箱运量年均增长不足26%,且绝对增长值小。集装箱运输作为一种先进的运输方式,是实现铁路货运现代化的重要途径。如何充分发挥自身运输优势,大力发展铁路集装箱运输,值得进一步探讨。 相似文献
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我国主要内贸集装箱航线运量预测 总被引:3,自引:0,他引:3
在对我国内贸三大货源地中各主要运输节点集装箱生成量进行预测的基础上,根据各种运输方式进行合理分流,得出了未来10年我国主要内贸集装箱航线的运量,并依据预测结果对我国内贸集装箱运输的发展提出了建议。 相似文献
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作为件杂货运输发展方向与运输现代化标志的国内集装箱运输,在烟台开始营运至今已有十一年了。十多年来已累计完成吞吐箱运量23723箱,货物66445吞吐吨。但是,近两年来,由于箱源不足、货运班轮由于货源不足而停航等诸多因素影响.集装箱运量呈下降趋势。 相似文献
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近年来随着多式联运方式在世界各国的发展,其优越性正日益显现出来。目前众多的货运人已经开始将其原有的汽车或普通车皮的内陆运输方式转变成集装箱多式联运方式,从而实现迅速、经济地运输货物。1995年,美国内陆通过多式联运方式运输的集装箱运量为8070309箱次.比1994年的8194872箱次的运量水平略有下降。 相似文献
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近年来越南集装箱货物出口增长很快。据不完全统计,2005年越南往美国的集装箱运量比2004年增长38%,往地中海的集装箱运量增长17%,往其他大部分地区的运量也呈两位数增长,促使美国总统轮船、商船三井、东方海外、中远、川崎汽船和德翔航运等主要船公司纷纷开设越南支线,提供胡志明市和海防往返香港、新加坡和高雄等亚洲主要转运港之间的支线运输。 相似文献
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据统计,危险品占全球集装箱运量中的5%~10%,表面上看起来坚固而安全的集装箱很有可能暗含危险,难以察觉。历史上,很多事故都是一连串的疏忽、错误引发的恶果。所以托运人、承运人及相关运输人员能否谨遵危险品规则,危规本身又是否科学完备,便是水上危险品运输能否防惠于未然的前提。 相似文献
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长江已成为中国内河航运中运量最大、发展前途最为广阔的运输航线。仅2005年,集装箱运量就超过260万TEU,与2004年同比增长42.8%,2006年有望增加到310万TEU。据资料分析,包括私人投资在内的长江航道专项开发投资总额达到12亿多万美元,现在看来,这么一点投资似乎是杯水车薪,当务之急是必须扩大吸引外资、中国民营企业融资和中国私人投资,加快长江集装箱运输市场的开发进度。 相似文献
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铁路零担运输将逐渐被集装箱运输所取代,这是国内外铁路货运发展的必然趋势。为了发挥集装箱运输的优势,促进零担运输向集装箱运输的转化,扩大铁路货运的市场份额,应做好整体规划,集中有限资金、充分利用现有货运设备并加以改造完善,逐步建设形成多功能、多层次相结合的集装箱集散体系,有利于集装箱运量的集中,便于组织集装箱直达运输,进一步提高铁路货运的综合社会经济效益。因此,规划建设大型集装箱集散基地是非常必要的。 相似文献
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目前集装箱运输因其高效、安全、快捷、便利的优越性已取代件杂货成为班轮运输的主流,集装箱运输的区段也已从传统的海运段延伸至内陆。但是集装箱并不是保险箱.随着箱运量的增长集装箱货运事故也在不断增加,如何减少集装箱货运事故已经成为需要航运界研究的课题。 相似文献
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汪传旭 《中国远洋航务公告》1996,(9)
集装箱运输经营人对集装箱运输的普遍增长以及它对支线运输的影响表现出极大热情。他们相信,长途运输船舶的日益大型化将会进一步使集装箱运输受益匪浅。据预测,欧洲集装箱运量将增长6%左右,东南亚将增长15%,在有些地方如印度,其增长幅度更为惊人,在过去两年中,其集装箱运量已增长53%,达到120万TEU以上。 相似文献
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在当今世界,我军要打赢一场高技术条件下的局部战争,必须立足于现代化的交通运输保障,没有快速的军运,现代化战争是完全不可想象的。要实现军事运输保障现代化,为部队提供快速机动、不间断的大运量物资运输,满足高技术条件下部队作战高消耗的需要,军用物资运输集装箱化是根本性的重要措施。集装箱运输作为一种现代化的先进运输方式,已在国内外民用运输及外军军运迅速发展起来,但由于种种原因,至今我军仍未系统地开展。大力发展集装箱运输系统,是满足高技术条件下局部战争对运输保障要求的理想手段和方法。因此,制定我军集装箱发展战略是十分重要的。 相似文献