集装箱港口智能化调度研究综述及展望

<正>在全球范围内集装箱港口吞吐量急速增长的背景下,通过提高港口的服务水平和投资回报率来提高自身的市场竞争力已经成为世界各集装箱港口最为关心的问题。随着集装箱港口业务的扩充,竞争的日益激烈,要提高集装箱港口的竞争     

厦门港叫板高雄港

近年来，受各种因素的影响，海峡东岸高雄港的国际集装箱中转港和世界大港地位受到挑战，尤其是来自西岸厦门港的威胁。本文从高雄和厦门两港的地理位置出发，对两港的港航条件、外部环境和吞吐量格局进行了比较分析。     

关于美国水域对船舶驱逐和控制的探讨

美国海岸警备队港口长官(COTP)或口岸当局(OCMI)对存在缺陷的船舶,根据缺陷的严重性,决定对这些船舶采取控制行动来保证船舶、港口和环境的安全,至于控制的程度、范围以及当局的执行力则和这些缺陷的本性一致.     

关于国防知识产权归属与利用的思考

21世纪是知识经济的时代、高科技的时代.随着冷战格局的结束,国际间国防科学技术的竞争和合作拉开了新的序幕.军工知识产权管理不仅成为国防科研和生产管理的重要内容之一,而且成为国际间军事技术合作和军品贸易的重要手段.在国防知识产权领域,长期存在着权益和责任不清的问题,不利于调动承担国防科研项目单位或个人进行技术创新和成果转化的积极性,也不利于国防自主知识产权的形成.本文回顾了承担国防军品任务过程中知识产权权属的现状,结合案例分析,对目前存在的主要问题进行了剖析,找准分歧的焦点和存在的难点问题,提出在国防科技领域必须在国家、单位、个人之间建立一种有效的利益均衡机制.     

论科学发展观与档案工作的人性化

科学发展观的实质是要实现经济社会更快更好的发展,是坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观.这是我党在新世纪、新阶段根据中国的实际和改革开放的实践,切合当代世界发展趋势提出的一种新的发展观.它是对"人"在整个社会发展中的地位和作用的升华和创新,是对现代化建设指导思想的新发展.坚持"以人为本"的科学发展观,能够协调社会关系,化解各类矛盾,激发人们的创造活力,使人类社会健康向前发展.在知识经济时代,档案工作也面临着巨大的挑战:竞争加剧,追求个性化优质服务、技术含量增加、人员素质提高等等.科学发展观给新形势下的档案工作很好的启示,对于档案工作的全新展开起到积极的指导和推动作用.     

船过欧亚大陆桥

土耳其的伊斯坦布尔位于巴尔干半岛的东端，博斯普鲁斯海峡南瑞两岸，扼黑海出入之关口，控欧亚交通之要冲，是黑海沿岸国家通往爱琴海、地中海惟一的海上通道，联系欧亚两洲的交通枢纽。因此，它自古以来就以兵家必争之地而闻名于世。在和平年代，伊斯坦布尔的出名还源于举世闻名的“欧亚大桥”。我沾了当海员的光，20多年来记不清过多少次欧亚大桥了，在白天、在夜里，在炎炎的夏日、在风雪的隆冬，有时是曙光初露，有时日落西山，那凌空飞架、那车水马龙、那霓虹闪烁、那岸的红房子，在不同的时间，就有不同的意境。船从桥下过，让人留连忘返。     

条形码技术在传感器上的应用

噪声振动测试往往需要大量的传感器,但早期的进口传感器和迄今为止国内生产的传感器都未能实现自动识别.应用这些传感器,采集系统的通道灵敏度系数需要手工设定.通过应用条形码技术读取传感器的序列号和灵敏度系数并保存到MS Word文档,在PULSE系统提供的组件对象模型以及COM技术、Automation技术的基础上,以Visual C 设计应用软件,进行PULSE系统软件与微软的Office程序Word之间的数据交换,很好地实现了采集系统通道灵敏度系数的设定,缩短了操作时间,也节省了购买TEDS传感器的经费.     

在全球化的条件下实现发展：中国经济增长的成就与面临的挑战

中国经济在过去近30年的时间里实现了高速增长。最近中国改革基金会国民经济研究所的一项研究表明，在过去20年平均每年9％～10％的经济增长中，有5％～6％的增长是由生产要素的投入形成的，大概有3％～4％的增长则是由生产力的提高所决定的。这就是说中国的经济增长并不像有些人所说的那样仅仅是外延式的增长。最近几年中国高增长、低通涨，企业利润大幅度提升的事实也充分表明，中国的增长在很大程度上是效率提高、资源要素配置优化的结果。     

加强知识产权保护完善自主创新体系促进企业持续发展

结合汾西机器厂的现实情况,通过对自主创新与知识产权的关系分析,提出在当今世界经济在全球化、信息化浪潮的推动下更加依赖于知识经济,只有具有自主知识产权的高新技术产业,才能抢占知识经济的制高点.要实现企业的可持续发展,必须增强企业的自主创新能力,加大企业自主知识产权比重.结合企业现况,提出几点建议.     

国际海事组织宣布逐步取消化石燃料

在巴黎召开的联合国(UN)气候变化谈判中,出现了航运业想要的某些结果.当然,世界末日论者逃过了所担心的任何严厉的限制. 的确,在巴黎会议最后的协议文本中,甚至没有提到航运,对二氧化碳(CO2)的排放也没有必须达到的总体目标.     

舰船高温排烟管表面复合镀层氧化性能的研究

为了制备具有优异抗氧化性能的复合镀层,试验采用双脉冲电源,在舰船高温排烟管试样表面沉积Ni-Al2O3纳米复合镀层,采用抗氧化性能测试,研究工艺参数对复合镀层的抗氧化性的影响。试验得出复合镀层的抗氧化性随镀液中纳米 Al2O3浓度增加而增加,凹凸棒土的添加可以提高抗氧化性,随 CeO2浓度的增加先降低后增加,随占空比的增加先增加后降低。     

舰艇编队水声对抗模型仿真分析

文章研究了一种典型编队条件下,舰艇编队水声对抗模型,通过在VC＋＋平台上对编队纯规避对抗和编队使用助飞式声诱饵对抗两种对抗方法模型的进行仿真检验,分析了该舰艇编队水声对抗模型的有效性、合理性。     

螺旋桨负载模拟装置的可行性验证

针对螺旋桨模拟装置的可行性进行了仿真验证.建立了一个带螺旋桨负载的推进系统的数学模型;设计了船桨模型,并结合曲线拟合方法获得了相关数据曲线的函数.在Simulink环境下,建立了整个仿真系统,并进行了动态仿真.通过仿真,螺旋桨负载模拟装置的运行结果与实际的螺旋桨特性基本一致,确定了模拟装置可以模仿船舶推进系统的动态特性,同时仿真程序可为工程实践提供理论支持.     

质心位置对超空泡射弹稳定性影响的规律研究

研究了质心位置对超空泡射弹水中运动稳定性的影响规律。建立了射弹运动稳定性数学模型;并对几种不同质心位置的射弹进行了实验分析。研究结果表明,对于相同外形的射弹,射弹质心前移有利于射弹的运动稳定性。     

Synthesis of experimental designs of maneuvering captive-model tests with a large number of factors

An approach to synthesizing D-optimized experimental designs for an arbitrary number of factors was developed and tested on a third-order polynomial regression model with 5–8 factors. Three options were envisaged for the internal optimization procedure: an exhaustive search, a quasirandom search with the help of the Sobol sequences, and a genetic algorithm. The calculations performed have shown the pronounced superiority of the variant involving a genetic algorithm. Captive-model tests with a catamaran model with varying Froude number, drift angle, rate of yaw, sinkage, trim, and heel are presented as an example of the practical synthesis of the experimental design. The linear regression model constructed is a third-order 5-factor polynomial with respect to all factors except the Froude number. The influence of the latter is accounted for by representing the polynomials regression coefficients as functions of the Froude number represented as a truncated Fourier series with a linear term added.     

绞吸船定位桩抗冲击能力的数值研究

针对绞吸船定位桩的破坏问题,采用LS—DYNA软件建立桩土模型,并结合风浪流等环境荷载的计算,对定位桩的抗冲击能力进行数值研究和对比分析,对绞吸船定位桩的安全使用提出了建议。计算结果与实际情况符合较好,所得结论对绞吸船施工具有一定的指导作用。     

水下航行体通气超空泡减阻特性实验研究

为了研究超空泡的减阻效果,保证在较低流速下生成超空泡,在水洞中开展了水下航行体通气超空泡的实验研究.采用通气的方法在较低水速下生成人工通气超空泡,通过改变通气率和弗劳德数,获得了不同条件下通气空泡的长度,以及不同空泡长度下的模型阻力系数.研究表明,来流速度不变时,空泡长度随通气率的增加而增加,阻力系数随空泡长度的增加先递增后递减;空化器直径对阻力系数的影响较大,在大弗劳德数条件下,阻力系数会因空化器直径过大而出现随通气量的增加而变大的趋势.利用商用软件对超空泡形态及阻力系数作了数值仿真,并与实验结果作了对比,两者符合较好.     

小水线面双体船操纵性数值预报方法研究

文章基于粘性流体理论,采用CFD技术,通过对双体船变漂角旋臂运动的模拟,得到代表小水线面双体船舶操纵性能的水动力导数。利用MMG模型,对小水线面双体船的操纵性能进行初步预报。根据变漂角旋臂运动的数值模拟,既可从中得到仅仅与漂角和角速度有关的水动力导数,也可获得包括高阶导数和耦合导数在内的操纵性运动水动力导数。文章在保留三阶水动力导数的情况下,将代入高阶耦合水动力导数的操纵运动方程所绘制的回转圈与不代入高阶耦合水动力导数的回转圈进行对比,体现了高阶耦合水动力导数对于小水线面双体船操纵性预报的重要性,并以某双体船型为例,对其操纵性能进行预报。     

载人潜器阻力的数值计算方法分析

采用多块搭接结构化O型和H型网格对某载人潜器周围控制域进行网格离散,分别采用四种不同的湍流模型,并改变自由来流湍流强度的设置,对潜器周围绕流场进行数值模拟,得到了适于对潜器周围绕流场进行数值模拟的方法,获得较可靠的阻力等计算结果.将阻力计算结果与试验值进行对比,得出采用不同湍流模型进行数值计算时自由来流湍流强度的改变对于计算结果的影响.分析得出适于潜器阻力计算的湍流模型以及相应自由来流湍流强度的取值,为潜器的阻力预报提供了可行的数值计算方法,为潜器的阻力性能优化奠定了基础.     

滩海工程环境因子与人工岛工程相互作用初探

综合国内外人工岛现状和相关研究,初步探讨分析了滩海工程环境因子与滩海工程的相互作用,结果提出了与滩海构筑物相互作用的关键环境因素为风浪、强潮流、海冰、海底地质灾害4个因子,并最终以泥沙迁移和海床失稳两种方式与构筑物相互影响。