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针对轿车总布置过程当中如何确保进出车厢的方便性进行了初步探讨,讨论了一些影响进出方便性关键控制尺寸,并且用示图来诠释,最后对门槛的布置给出了建议。 相似文献
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针对轿车在总布置基本尺寸及硬点的确认过程中,如何确保设计轿车具有较好的乘降陛能(出入车方便性),文章从驾驶员和乘员与汽车门洞、座椅、方向盘、B柱、门槛及车门等方面阐述了进出车厢方便性能的主要因素及相关尺寸的设计控制方法,提出了一些供设计者参考的设计经验数值,指出任何尺寸定义都不能独立于其他尺寸或硬点的定义之外,要考虑造型、结构、安全及性能等方面要求。 相似文献
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系统地了解汽车的使用性能指标,根据运输任务选用最佳车型,以满足需求。基于运输生产率、成本与汽车结构关系,提升汽车有效利用率和方便性。 相似文献
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关于汽车选择清洁代用燃料的思考(一) 总被引:3,自引:0,他引:3
简述了汽车动力装置及燃料的现状与发展趋势、国外汽车公司开发醇燃料汽车的简况。详细分析比较了CNG、DME、甲醇及乙醇等不同燃料的性质、毒性和安全性、排放性能、使用经济性和方便性等,认为选择汽车清洁代用燃料首先应考虑甲醇及乙醇。 相似文献
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汽车进出风口对汽车空气动力学特性有重要的影响。利用CATIA建立了三种不同进出风口的汽车模型,利用CFD方法研究不同进出风口对汽车流场的影响。采用三维不可压缩雷诺平均方程N~S方程采用RNG k-ε湍流模型,利用二阶迎风差分格式获得控制体积界面上的物理量,应用SIMPLEC算法进行迭代计算,对汽车流场进行模拟仿真,并将结果进行对比分析。研究结果表明:汽车前端只有一个进风口的情况下,发动机迎风面的高压区偏上,并且高压区的压力明显低于增加辅助进风口的情况。将三种情况下仿真得出的发动机舱内散热所需的冷却空气量与实际所需要的空气量对比,结果显示,汽车前端只有一个进风口的情况不能满足发动机舱内的散热需求,而其余两种情况能够满足散热需求。 相似文献
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车用微电机电磁骚扰的抑制 总被引:2,自引:2,他引:2
随着汽车技术的发展,用户对汽车使用的方便性及舒适性要求不断提高,越来越多的电动装置被应用于汽车上。这些电动装置在使用过程中会产生一定的电磁骚扰,对车载电子、电讯设备、无线广播等的正常使用造成影响。CISPR25(汽车元器件电磁骚扰国际标准)对车用电动装置中的各类电机( 相似文献
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近半个世纪以来,汽车电子化的程度不断提高,这在极大地优化汽车技术性能的同时,也使得汽车的控制系统变得越来越复杂,这些复杂的电子装置,一旦出现电子故障,就给用户和维修人员带来了一定的困难。为了迅速诊断出故障部位,提高电子装置的维修方便性,于是世界各大汽车厂家纷纷开发研制出汽车自诊断装置。 相似文献
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美国汽车制造商将于2007年推出几款新型乘用车,这些车型在总体性能、经济性、操纵方便性和乘坐舒适性等方面都有了显著的提高。[编者按] 相似文献
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本文简要介绍了汽车后轮罩翻边模设计的过程,并就其结构进行了剖析,该结构先进,可靠,保证了模具在制造调试中的可靠性和使用维修的方便性。 相似文献
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就当今的汽车发展趋势而言,除强调动力性、经济性、可靠性外,还注重其方便性、安全性、舒适性等人性化的因素。为了设计一辆好的汽车,汽车生产企业不仅需要投入大量的人力、物力、财力,而且需要采用大量的先进设计、分析手段来保证其产品在各方面的性能指标。 相似文献