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近期日本有两份关于中国汽车业的报告。一份是自动车协会向通产省及几大汽车制造商提交的非正式报告,名称是“中国汽车产业现状和发展”,别一份是受财团法人产为研究所委托,由株式会社现代文化研究所,会同丰田、日产、本田和铃木等产业界专家完成的报告,题目为“中国汽车工业现状和展望。”前者侧重于整车市场,后者着重在汽车零部件工业。两份报告研究的目的,用报告主笔的话说,“把握”变革时期中国汽车工业的现状,为构筑日本汽车工业界与中国汽车工业界的关系提供参考。 相似文献
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自动上车担架全封闭隔离墙洗手器空气净化装置污物桶可折叠式乘员椅强制电动换气扇自2003年4月全国性防控“非典”工作开展以来,重庆金冠汽车制造有限公司根据形势需要,发挥自身优势,适时开发了多款防控“非典”专用车。圣路牌SL5035XJH防控“非典”救护车防控“非典”专用救护 相似文献
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5月份重型车市场:首次负增长 6月份重型车市场:继续调整 7月份重型车市场:旺季有望提前到来 一、5月份国内宏观经济运行态势 5月份,“非典”疫情对中国经济的影响开始全面释放,经济发展对“非典”这一重大突发事件的抵抗能力受到考验。5月份全国工业完成增加值同比增长13.7%,增速在4月份回落2个百分点的基础上又回落了1.2个百分点。 相似文献
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尽管当前“非典”病例出现下降趋势,形势令人鼓舞,但一手抓抗击“非典”这件大事,另一手抓经济建设这个中心的“两手”抓丝毫不能动摇。 就我们汽车行业而言,无论是整车或是汽车零部件,都有许多良好的表现,为全国“非典”疫情的平稳下降及经济保持稳定的增长作出了自己的 相似文献
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相比“非典”,本次新型冠状病毒传染性更强,叠加春节时点因素,冲击集中消费,加大我国经济下行压力,目前新型冠状病毒肺炎疫情(以下简称“疫情”)在各国蔓延使得我国面临的外部环境更差,预计疫情对我国GDP增长的影响值远大于“非典”,对一、二季度的影响大于三、四季度,对第三产业的影响较大。国民经济下滑尤其影响居民消费信心,汽车作为老百姓消费的大宗商品,疫情不仅加剧全年汽车市场下滑态势,并对企业的生产运营产生直接冲击。同时,国际疫情的蔓延也对我国的汽车生产、销售带来了一定影响,全球汽车产业链面临调整。 相似文献
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我国汽车生产企业站在全局的高度,处理好“非典”防治和搞好经济的关系。4月下旬至5月上旬,我国汽车制造企业一手抓“非典”防治这件大事,一手抓经济建设这个中心。据了解,企业直接捐钱、捐车的不少。有的还出色地完成了特殊情况下的非常任务。 相似文献
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正当人们额首相庆4月国产轿车销售不受“非典”肆虐影响,市场不降反升的时候,4月包括载货车、客车、轿车在内的全部汽车销售环比出现了轻微的下滑。这是不是受“非典”影响,尚不能轻易下结论。但不能不指出的是历来的4月却是销售的高峰期。 相似文献
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我国汽车工业是从发展商用车起家的。目前占汽车总量半数以上的商用车集中了较多的民族自主品牌(占商用车40%多,而轿车自主品牌只占10%),有成本低,价廉物美的优势,是汽车出口的主体(商用车占汽车出口90%以上),因而在汽车工业中占有不容忽视的重要地位。2003年下半年,我国商用车市场冲出“非典”的困境,走出“后非典”的影响,到2004年上半年,终于步入平稳回升的新阶段。2004年对于商用车市场是机遇与挑战并存的一年。 相似文献
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一场突如其来的”非典“疫情打乱了人们的正常生活.在北京,人们大量减少外出和购物.但北京车市却逆风上扬.人们纷纷“买私车防’非典‘造成北京车市意外火爆.销量几乎是过去正常情况的二倍。各汽车品牌专卖店、汽车市场.“五·一”期间都开门营业.购车者目的性明显增强.成交率上升,销售量持续增长。 相似文献
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