超越同级车（One Class Above）——专访卡罗拉主任设计师江崎 利先生

《家用汽车》:从卡罗拉首发中国能看出丰田对中国市场的看重程度,在设计上,卡罗拉有多大比重是依照中国市场研发的呢?江崎利:可以说有80%,为了设计这款车我亲自到中国考察数十次。但卡罗拉是一款全球车型,细节配置上每个地区都会有自己的特征。《家用汽车》:卡罗拉在中国的消费者定位是什么?江崎利:1.8L卡罗拉在中国的目标消费者是30     

一汽丰田全新卡罗拉A级更细分

正相比线下活动,线上互动更能牵动全网。4月18日,一汽丰田全新卡罗拉上市在线上发布,全民互动,充满微笑。全新卡罗拉的发布,让一汽丰田的产品体系更加丰富,价格更加亲民,通过更为精细的车型定位,抢占A级车型各个细分市场。全新卡罗拉共推出12款车型,有1.6L和1.8L、双擎三种选择。其中:卡罗拉1.6L共2款车型,售价分别为10.78万元、11.78万元,全新卡罗拉涡轮增压共4款车型,售价区间10.98-14.38万元;全新卡罗拉1.8L共2款车型,售价分别为15.38万元、16.38万元;卡罗拉双擎共5款车型,售价区间13.98-17.58万元。     

卡罗拉&雷凌外观、内饰对比

<正>锋芒毕露49年前,丰田推出了第1代卡罗拉,随即成为世界范围内畅销的车型。49年后的今天,它已经推出了第11代车型。卡罗拉紧随时代步伐,一直追赶时尚潮流。引用同事曾经评价卡罗拉的一句话"49岁了,我还很年轻"。全新卡罗拉一改往日中庸的造型,基于"先进质感"设计理念而打造,其家族式Keen look     

新品上市

丰田卡罗拉2006年11月16日丰田汽车公司和一汽丰田汽车销售有限公司在北京联合举办了卡罗拉全球首发仪式,COROLLA自1966年诞生以来已经销售超过3200万辆以上。卡罗拉配备有GOA车身,VSC(车身稳定性控制系统),帘式空气囊和侧空气囊等。     

卡罗拉&雷凌配置、操控对比

<正>标杆作为家用汽车的典范,全新卡罗拉自然要照顾到广大车主的各种需求,全面的配置必不可少。全新卡罗拉搭载的丰田多媒体导航系统,集合了实时路况、G-BOOK服务、视频影音于一体。全新卡罗拉还装备了花粉型空调滤清器,可过滤99%的PM2.5等细微颗粒物,为消费者解决雾霾困扰。除此之外,全新卡罗拉还装备了倒车影像、带加热功能的自动折叠电动外后视镜、多媒体音响系统等一系列高端配置。而仪表盘中间的彩色液晶屏还可以显示导航和音响等功能,这在同级车中并不多见。     

Sales Volume Ranking List

<正>嫡庶之争,自古都是你死我活的斗争,虽然系出同门,却也一定要分出个高下。从血统方面自然是卡罗拉是正宗,而雷凌则是与美版卡罗拉同名不同质庶出。在营销层面,显然卡罗拉运用的手段更为丰富,想要表达的内涵也更加走心。相反雷凌的营销似乎能让人记住的也只有"不妥协"了,然而"不妥协"似乎又不是那么容易落地,只停留在精神层面的东西,是难以转化成购买力的。好在雷凌还是有个性的,有很多特立独行的人还是注意到了雷凌,但绝非主流。血统与定位加之营销手段决定了销量,很明显卡罗拉的销量完胜雷凌,这也是综合实力的体现。     

卡罗拉四两拨千斤的营销 I AM COROLLA 细数卡罗拉的营销宝典

<正>提到卡罗拉的营销,似乎人们很难想起像雷凌那么具有标识的"闪电",但所有的营销都悬为了转化为购买率。没有让人眼花缭乱的活动,没有哗众取众的价值观输出,卡罗拉采用的是一种润物细无声的营销方式,实现了四两拨千斤的效果。     

丰田卡罗拉

2006年11月16日丰田汽车公司和一汽丰田汽车销售有限公司在北京联合举办了卡罗拉全球首发仪式，COROLLA自1966年诞生以来已经销售超过3200万辆以上，卡罗拉配备有GOA车身，VSC（车身稳定性控制系统），帘式空气囊和侧空气囊等。     

短信畅谈居

家里有一辆去年买的途胜，我先生一直在开。受他的影响，我也喜欢上开车了，最近本本刚下来，准备在卡罗拉和思域中间挑一辆。请达人指教一下，我该如何选择呢？《家用汽车》：这两款车的动力性能相差不大，实际油耗也比较接近，卡罗拉胜在高配车型的配置比较丰富。而它们的低配车型的配置相差得并不大，此时采用5AT的思域要比4AT的卡罗拉略有优势。     

2014-2015中国家用汽车年度大奖 轿车组

<正>获奖车型一汽丰田全新第11代COROLLA卡罗拉Award-winning Reason获奖理由众望所归的全新换代;宽大舒适的驾乘空间;高效动力、绿色排放,是全民心目中的理想家轿。回首2014年中国家用汽车市场,一汽丰田全新卡罗拉一骑绝尘,领先众多竞争对手,获得万千中国都市家庭消费者青睐。同时,全新卡罗拉成功承载一汽丰田发展战略之重任,并诠释中国家用轿车之定义,在2014中国年度家用汽车评选过程中,无论是海选投票还是专家评审环节都获得一致好评,表现出众,终获年度大奖。     

第11次邂逅——一汽丰田全新卡罗拉

初见全新卡罗拉,便被个性的格栅与大灯吸引,所谓“金风玉露一相逢,便胜却人间无数”,全新卡罗拉的前部镀铬装饰条贯穿前格栅、立体车标,并延展至投射式前大灯内,创造出稳重大气之感。而投射式前大灯（高配版配备）与LED日间行车灯的结合,又使车辆前脸散发出更加前卫的高科技气息。细细观察,全新卡罗拉的发动机罩采用侧边分型线设计,延长了发动机罩的边缘,打造出“低重心”设计感,兼具时尚设计和行人保护性能。     

嫡庶之争

<正>以往这样的桥段往往会出现在影视剧当中,有趣的是,在汽车市场中居然也出现了类似情况,卡罗拉与雷凌就在中国汽车市场上演着嫡庶之争,显然嫡出的卡罗拉已经压过雷凌一头。当然,这个市场并非只有卡罗拉与雷凌兄弟两个,还有很多"贵族阶级"虎视眈眈,凌派、英朗、轩逸、昂克赛拉都等着伺机上位,汽车江湖风起云涌。自古以来,嫡庶地位有别,能继承大统的必然是嫡出。但庶出往往不会自甘堕落,大多数都会奋起一搏,虽然偶有篡夺大位的,却也堵不住悠悠众口。     

卡罗拉轿车CAN总线通信系统结构与故障检修

CAN是现代轿车广泛使用的现场总线技术。文中介绍了丰田卡罗拉轿车CAN总线通信系统的结构以及数据传输原理,分析了CAN总线故障诊断与排除主要步骤。然后,以一辆进厂维修的卡罗拉轿车CAN总线通信系统故障为例,详细介绍了故障检测的过程和测量结果分析,最终确定故障原因并排除故障。最后,总结维修经验,并就解决此类CAN总线故障提出了建议。     

49岁,我还很年轻 一汽丰田新卡罗拉

<正>很难想象吧,卡罗拉真的已经49岁了。人气卡罗拉目前已经发展到第11代车型,近50年的不断革新和41 00万辆的销量让这款车已经在全球享誉盛名,人气自然不用多说。最新一代的产品在第10代车型的基础上再次创新,全新的外观和内饰设计将这款车推上了新的台阶。新款车型摒弃了中庸理念,将年轻化、个性化作为其主要的设计理念。打开车门,全新设计的中控台也很抓人眼球,数条曲线和深浅相搭的配色顿时让人感觉时尚鲜亮了不少。     

风口浪尖

C—NCAP 2008第一批评价结果揭晓 此次碰撞试验包含8款车型，总体得分要高于之前平均水平，其中迈腾、卡罗拉都不负众望获得了5星评价，新雅阁更是获得了5星半的最高评价。     

王者之气在乎平和——丰田 卡罗拉

单从任何一方面看它都并不超前,丰田却很有信心地说,现在的市场上卡罗拉是无敌的!真正的王者无需腥风血雨地攻城略地、张扬地剑拔弩张,很平和、按部就班地,他们一步一步实现自己的目标,并为随时可能爆发的血战留有潜力。     

COROLLA 成 一汽丰田全新卡罗拉

<正>巨人卡罗拉VS胞弟雷凌,孰优孰劣,编辑部同事一直存在很大的分歧,相信不明就里的读者一样会感到困惑。一次"真枪实弹"的对比测试很有必要,外观、内饰、配置、操控,逐一对比,结果,一目了然。     

一汽丰田新COROLLA卡罗拉

<正>新COROLLA卡罗拉增配了USB、AUX接口等人性化配置,而全新推出的2.0L GLX CVT车型,则在此基础上更增加了智能钥匙及一键启动系统、带自动清洗装置的HID氙气大灯、VSC车身稳定性控制系统、定速巡航系统等多项高级配置。     

LEVIN 殇 广汽丰田雷凌

<正>本是同根生,相煎何太急。显然,雷凌、卡罗拉之间的关系有些许复杂,甚至可以用悖论来定义,尴尬的一方也注定会一直尴尬下去。如果是要效仿帕萨特、迈腾这样的双赢结局,殇一一注定是尴尬者最终的结局。     

节油英雄榜

20款中级车油耗大比拼 同一级别车型真实使用油耗知多少？汽车真实油耗与车价同等重要！3种不同级别、总计20款品牌各异的中级车实际油耗大比拼成绩：卡罗拉摘得1．8L组桂冠,明锐更以惊人的成绩包揽1．8T组和2．0L组双料冠军!