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护底软体排铺设工艺是长江口深水航道治理工程的一项关键技术,其要求高效、优质、机械化,并实现信息化自动定位和水下检测.详细地介绍了护底软体排的施工工艺和设备的研发. 相似文献
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建设中的长江口深水航道 总被引:4,自引:2,他引:2
长江口深水航道治理工程确定在长江口北槽采用双导堤、丁坝结合疏浚的工程措施,分期将原依靠疏浚维护的7m航道增深至12.5m。一期工程整治建设物采用了袋装砂堤心斜坡堤和半圆体混合堤等新型结构,开发了专用软体排铺设船和抛石整平船等新型作业船舶,广泛采用新工艺、新技术,实施了严格的动态管理,目前工程进展顺利。 相似文献
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《水道港口》2007,28(2):149-149
长江口三期工程科研项目“长江口航道三期工程航道冲淤及减淤方案研究”、“长江口北槽12.5m航道通过能力研究”、“长江口三期工程河床演变分析研究”和“长江口航道信息平台开发”等4个专题的工作大纲在2007年3月份已通过了交通部专家审查。据悉,长江口航道冲淤及减淤方案研究通过对流场、泥沙场变化对深水航道的影响进行分析,提出有关解决方案,对保障三期工程顺利实施将起到积极作用。对长江口北槽12.5m深水航道通过能力进行研究,将为科学评估三期航道治理工程实施后长江口深水航道的通过能力,充分利用航道资源以及长江口航道发展规划及航道的科学管理发挥重要指导作用。 相似文献
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土工织物在长江口深水航道治理工程中的应用 总被引:5,自引:2,他引:5
用软体排护底替代柴排抛石护底在长江口整治中已成为深水航道治理工作中不可替代的作用。介绍3种护底软体排,袋装砂斜坡堤和模袋混凝土护面的结构型式、特点、材料选择、施工工艺和设备等。 相似文献
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长江口深水航道治理前期研究成果 总被引:6,自引:0,他引:6
长江口深水航道治理工程巳于今年1月正式开工。该工程的实施凝聚了几代人四十余年的研究成果。本文概要介绍了有关河势变动及整治工程措施方面的前期研究成果,可供关心长江口深水航道治理的各方面人士参考。 相似文献
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传统的混凝土或生态型护坡结构均不能兼顾海岸防护对结构防浪消能、耐久性、生态性的需求。针对孟加拉Mirsarai海岸防护工程特点,并经方案比选,采用混凝土块体与生态组合型护坡结构,对其技术质量重难点、典型施工问题、基槽镇脚棱体和坡面块体的防浪稳定性、生态护坡与结构排水进行分析。结果表明,基槽与坡面块体稳定质量满足防浪要求,能够有效抵御汛期海浪冲击;植被生态型护坡利用根系加固土层,控制土粒及下部材料冲刷流失,并兼具生态与景观作用。 相似文献
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生态植被护坡是一种新型边坡防护方法,它能有效防止边坡浅表层滑动和暴雨冲刷,提高边坡稳定性,同时能保护环境,具有良好的生态效应和景观效应。结合香港特区和内地工程实践,介绍了植被护坡的方法,并分析其稳定边坡的机理。 相似文献
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Xiang Yufang 《中国水运》2006,(2)
保护环境是世界各国共同的任务,只有进行广泛而有效的国际合作才能完成。而且保护全球环境是为了全人类的生存和持续发展,是一项造福于全人类的公益事业。共同的目的、共同的利益和共同的危机使得环境保护的国际合作尤显重要。但就目前来看,环境保护的国际合作仍存障碍。 相似文献