两例非常见船舶法定证书失效案例分析

船舶法定证书是界定船舶是否满足安全航行的最重要要素之一,也是船舶安全检查必查的重点项目。笔者在港口国监督检查(PSC)中发现一些非常见的船舶法定证书失效问题,这一方面源自于公约要求不明确,但更多的是各船旗国、验船机构乃至船公司主管对证书缺乏足够的重视,由此可能会产生不必要的船期延误,甚至是PSC检查中的滞留。     

船舶法定证书安全检查缺陷案例分析

船舶法定证书是指由有关公约的一个缔约国或由代表缔约国经认可的机构，或由船旗国或由船旗国经认可的机构，经法定检验后直接签发的，包括准确和有效的日期，符合有关公约、规则规定并载明船舶、船员和设备细目的格式化证书。     

马绍尔群岛海事当局关于船舶法定证书展期的有关规定

中国船级社2008年2月22日下发关于”马绍尔群岛海事当局关于船舶法定证书展期的有关规定“的通函．具体内容如下：马绍尔群岛主管机关于2008年1月4日颁发了第13号技术通函．根据海安会一环保会通函MSC-MEPC5／Circ．1．对船舶法定证书（含对应换证检验的坞检）展期给出了相应的实施细则。上述主管机关的技术通函具体内容如下：     

船舶法定证书换证检验展期的实施要求以及相关争议探讨

船舶法定证书是证明船舶适航的基础文书,国际海事公约对法定证书的检验间隔以及检验要求有非常明确的规定,船舶法定证书必须按照公约要求实施检验以确保证书的有效性。考虑到船舶实际运营需要和各港口检验维修能力的差异,公约允许船船在特殊情况下短暂延长证书有效期以完成法定证书换证检验。从三个典型的法定证书展期PSC检查案例出发,结合国际海事公约和各主要船旗国对法定证书展期的具体要求,对船舶在法定证书期间是否能继续从事营运进行探讨。     

货船法定证书换证检验展期的公约要求以及典型案例探讨

文章介绍了国际海事公约中对法定证书展期的实施要求,结合典型案例详细分析了展期中发生的不符合公约的原因。     

关于中国旗船舶申请法定证书和船底外部检查展期事宜的通告

各有关船公司： 根据2010年12月中华人民共和国海事局与中国船级社签署的“关于中国籍国际航行船舶法定检验与发证授权协议”的有关要求．对于全期法定证书的展期，须由中国船级社报海事局批准后方可办理。法定证书的展期需安排展期检验．检验满意后可同意展期。按照检验与发证协调系统（HSSC）的要求，船级特检应与法定证书换证检验协调．故法定证书展期一般与船级特检展期同步进行．也应同时满足CCS规范关于特检展期的相关要求。     

基于PSC检查的船舶法定证书监管

当前船舶法定证书失控问题频频出现,对法定证书的严肃性、PSC检查的客观公正性、认可组织的行业秩序和船旗国履约造成了严重危害。文章基于对船舶法定证书失控的案例分析,提出规范船舶法定证书管理、加强港口国监督检查、明确港口国监督争议处理程序的监管建议,对于解决船舶法定证书失控问题具有积极意义。     

一起不多见的船舶战争险案例

编者按航运保险,又称水险,是保险业传统险种之一,它具有为海上运输提供抵御风险、损失均摊、补偿损失等功能.随着中国航运业的进一步发展,航运保险的重要性日益显现.但由于航运保险承保标的流动性大,承保风险复杂集中,涉及海上运输、国际贸易、海损理算、救助打捞、国际仲裁等多个专业领域、航运保险至今还不能为社会大众了解熟悉.从本期起,本刊将与国内主要保险公司之一的中国太平洋财产保险股份有限公司合作,开设航运保险专栏.该公司凭借长期从事航运保险的经验和业内领先的专业知识,以独到的视角为我们讲述航运保险.     

一起船舶碰撞案例的思考

通过分析一例远洋船舶"惠荣"轮和"鹏延"轮碰撞事故,分析各方的主体责任,总结此类事故中各方应采取的应对措施,并提出一些建议和看法,用于对类似海事提供参考,确保船舶通航安全。     

一起证书未正确记载高配船舶无线电双套设备案例的思考

介绍一起证书未正确记载高配船舶无线电双套设备的案例,分析未正确记载证书的原因;接着介绍国际和国内航行船舶配备无线电装置的要求;最后,对高配船舶无线电双套设备装置如何在证书中正确记载提出建议,供业界参考。     

一起因矿粉含水率过高而致沉船损害赔偿案例剖析

介绍一起因矿砂含水率过高而致沉船损害赔偿案例,通过对案例处理过程的分析,认为只有正解理解交通运输部的有关规定,巧妙利用诉讼技巧,才能顺利免除不应由被告承担的损害赔偿责任,同时对交通运输部的有关规定提出修改和完善建议,并提出装卸此类货物的风险防范措施。     

一起PSC滞留船舶申诉案例分析

滞留船舶是PSCO打击低标准船舶参与营运的最有效手段之一。文章介绍了一艘申诉船舶的滞留情况,分析了申诉争议的焦点和依据,并通过这一案例总结归纳出相应经验与教训,以及应采取措施、对策。     

船级社支持关于允许港口国上网核查船舶法定证书的提案

据悉，主要船级社支持关于允许港口国上网核查船舶法定证书的提案。此举将为港口国检查（PSC）带来巨大变化．并提高业内透明度。IMO便利运输委员会会议即将召开，届时将对纸质文件材料的电子化进行第一步讨论。IACS将在讨论中扮演关键角色。IMO渴望实施此举措，并准备将其纳入港口发展更具能效的船舶电子通关项目的一部分。此前．在9月IMO会议的文件中IACS称，在线核查船舶认证是我们的目标。     

一起典型离港船舶碰撞事故案例分析

正0引言本文分析集装箱船W轮在驶离日本博多(Hakata)港时,与1艘近岸航行T轮的碰撞事故发生的过程及原因,对船舶离港定速时机、海图作业、驾驶员航行职责、近岸航行定位方式的选用、近岸航行保持船位于计划航线上的考虑及碰撞危险的判断等方面进行剖析,旨在:总结经验汲取教训,提醒船舶驾驶人员在离港航行时加强戒备和防范;在履行航行职责时保持高度警惕,提高责任意识;在遵守《1972年国际海上避碰规则》(以下简称《避碰规则》)的原则上运用良好     

从一起PSC案例浅析船舶声音接收系统

近年来,随着船舶智能化和设备自动化的不断发展,一些传统的船用仪器或设备,无论在船员的使用率或PSC检查重视程度上都存在一定弱化现象。本文结合一起PSC检查案例,介绍全封闭驾驶室船舶上容易被驾驶员忽视的声音接收系统。建议船舶驾驶员、公司和船级社应加强对传统船用仪器或设备的使用、维护和检查。不能因为使用频率低而忽视其对船舶航行安全的重要性和检查的重视程度。在某些特殊情况下,这些传统设备可能成为保障船舶安全的“兜底”设备。     

散货船船舶证书的管理

船舶证书及技术文件的管理工作是船长的一项基本和重要的工作。认真做好船舶证书及技术文件的管理工作,始终保持证书齐全有效,存放规范有序,对于保证船舶正常营运、顺利通过各种检查能够发挥重要作用。     

船舶技术证书的管理

船舶技术证书管理是海事工作的一个重要组成部分，它主要包括船舶检验证书、船舶签证簿、船舶国籍证书等的管理，这些证书的规范发放的科学管理，对稳定水上运输秩序、国家规费的征收都有着非常重要的意义。     

一起复议案例引发的对船舶防火分隔的思考

正船舶的防火分隔是指在船舶各处所之间为阻止火灾蔓延、减少火灾损失、为火灾扑救争取时间而采取的防火隔断措施。由于各个处所的失火危险程度不同,所以构成这些处所的舱壁和甲板也需要不同的防火等级。那么问题来了,在两个具有不同失火危险程度处所之间的公用舱壁或者甲板应该采取什么样的防火分隔呢?这一细节在船舶建造期间很容易被忽略,从而容易造成船舶在营运期间的滞留,下面就通过一个复议案例来解答这个问题。