新加坡突破性“智能拖轮”成功完成首期海上试验

正IntelliTug海试是MPA的MASS计划的一部分,该计划旨在加快行业在该领域的研发能力,并验证与MASS相关的创新操作和技术概念。这将使技术开发人员、研究界和海事利益相关者能够抓住与MASS相关的未来机会。3月13日,技术集团瓦锡兰和新加坡PSAMarine技术团队成功完成"智能拖轮"项目的首期各海试项目。PSA Polaris号是由PSA Marine拥有和运营的港作拖轮,已被改装并配备了一套瓦锡兰技术产品,以实现自主航行。     

瓦锡兰收购MMI锅炉管理有限公司

近日，瓦锡兰签署了收购MMI锅炉管理有限公司的协议．此次收购进一步加强了瓦锡兰锅炉维修服务业务。瓦锡兰服务部全球副总裁Christoph Vitzthum表示．MMI锅炉管理有限公司在锅炉服务领域内高超的技术及其在锅炉市场良好的客户关系是瓦锡兰锅炉服务业务强有力的补充。这次收购将进一步增强我们的竞争力以及在全球船舶服务市场的领先地位。     

瓦锡兰为中国市场设计的HY混合动力拖轮亮相国际海事会展

正智能科技集团瓦锡兰对其突破性的混合动力拖轮进行了设计调整,以满足中国市场的需求。这一版本的瓦锡兰HY拖轮已经获得中国船级社(CCS)的船型AIP认可证书。与传统拖轮设计相比,瓦锡兰HY拖轮强调环境可持续性、运营效率,以及比传统拖轮设计更低的油耗。其设计基于瓦锡兰同类首创的全集成混合动力电源模块。它将发动机、使用电池的储能系统和电力电子零件相结合,并借助一个新     

瓦锡兰赢得马士基低速航行升级装置大单

日前，瓦锡兰公司已同马士基集团签订了一份大合同。根据合同．瓦锡兰公司将为马士基的34艘大型集装箱船安装瓦锡兰低速航行升级装置。这34艘船只由瓦锡兰RT-flex96C和RTA96C主发动机驱动，分别配备10、11、12个汽缸。该升级装置安装到瓦锡兰低速主发动机上后．船只燃油消耗量将大幅减少．同时也减少了二氧化碳的排放。     

瓦锡兰公司与中国宜昌船舶柴油机厂续签许可证协议

瓦锡兰瑞士有限公司与宜昌船舶柴油机广（以下简称YMD）于2007年1月联合签署了一项关于延长现有生产和销售瓦锡兰低速柴油机许可证的协议。这项新协议同时使YMD能够生产由日本三菱重工集团设计和完善的其它型号的低速机。瓦锡兰瑞士有限公司是芬兰瓦锡兰集团独资拥有的子公司，并且是生产瓦锡兰低速柴油机的中心。     

瓦锡兰与玉柴强强联手合资组建船用中速机工厂——瓦锡兰玉柴发动机有限公司竣工投产

9月2日,瓦锡兰集团与玉柴船舶动力股份有限公司共同组建的合资公司——瓦锡兰玉柴发动机有限公司,在其全新落成的中国广东省珠海市斗门区工厂举行了盛大的开业庆典。新工厂占地约26.67万平方米,致力于装配和测试瓦锡兰20型、瓦锡兰26型和瓦锡兰32型发动机。目前部分装配线与测试台已投入生产,预计将于2016年底前全面投产。瓦锡兰与广西玉柴机器集团有限公司的子公司玉柴船舶动力股份有限公司于2013年5月正式成立瓦锡兰玉柴发动机有限公司。     

瓦锡兰收购瑞典海洋轴封和轴承系统制造商

被瓦锡兰收购的Cedervall公司是海洋船舶业领先的轴封和轴承系统制造商,总部位于瑞典的哥德堡,在西班牙、中国和新加坡拥有多家子公司,并在瑞典、中国和西班牙建立了生产基地。此次收购大大加强了瓦锡兰在全球海洋服务市场的领先地     

中船集团与瓦锡兰共同建立电气与自动化合资公司

正芬兰科技集团瓦锡兰集团和中国船舶工业集团公司(CSSC)近日签署正式协议,共同建立新的电气与自动化合资公司。新的合资公司名为中船瓦锡兰电气自动化有限公司(CWEA),将专注于中国不断增长的电气与自动化市场,尤其是针对高端船舶的应用。该合资公司预计将于2017年中旬前全面投入运作。瓦锡兰集团总裁兼首席执行官Jaakko Eskola表示:"首先,对于两家公司创造的良好合作以及中船集团富有远见的领导     

瓦锡兰成功收购汉姆沃斯公司

2012年1月31日，瓦锡兰公司成功收购英国的全球性工程公司——汉姆沃斯。此次成功收购，使得汉姆沃斯公司高科技产品与系统，可以更好地为瓦锡兰的产品提高附加值。目前，由于经济和环境限制因素，船舶和海洋行业经历着挑战，两家公司的优势结合将进一步推进船厂的“一站式”采购程序，以减少由多个供应商所产生的风险。     

瓦锡兰公司与中国宜昌船舶柴油机厂续签许可证协议

日前，瓦锡兰瑞士有限公司与宜昌船舶柴油机厂（以下简称YMD）联合签署了一项关于延长现有生产和销售瓦锡兰低速柴油机许可证的协议。这项新协议同时使YMD能够生产由日本三菱重工集团设计和完善的其它型号的低速机。瓦锡兰瑞士有限公司是芬兰瓦锡兰集团独资拥有的子公司，并且是生产瓦锡兰低速柴油机的中心。     

瓦锡兰获世界最大绞吸挖泥船发动机订单

世界最大的非自航绞吸挖泥船,同时也是世界最大的绞吸挖泥船之一将采用瓦锡兰发动机,动力可达5200千瓦,用于提供动力和驱动挖泥泵。该船由上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所设计,正由江苏海宏建设工程有限公司旗下船厂在中国建造,瓦锡兰订单于2014年12月签订。这艘6500立方米的新船将配备4台12缸的瓦锡兰32发动机,其中2台用于驱动挖泥泵。瓦锡兰船舶动力部区域销售总监Hans Laheij表示：“该订单对于瓦锡兰而言十分重要,标志着越来越多的中国船东和船厂正在选用瓦锡兰发动机为其船舶提供动力,同时也进一步加强了瓦锡兰在中国造船市场的领先地位。船东对于这一重要新船的要求是具有高效性和可靠性,同时运营成本低,而我们成功地向客户展示了我们能够满足这些条件的能力。”据悉,瓦锡兰32发动机的设计特点为其可靠性与易于维护性,该中速发动机也拥有相应的辅助发电机组。瓦锡兰32发动机是根据市场对于320mm缸径发动机的需求研发制成。自1998年以来,全球范围内已售出超过1200台。     

瓦锡兰携手镇江中船共建螺旋浆厂

日前，瓦锡兰在中国的合资公司——镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司，在江苏省镇江市举行了其新建螺旋桨厂的落成典礼。该厂使镇江中船瓦锡兰有限公司成为中国最大的定距桨生产商，全球最大的定距桨生产商之一，并使瓦锡兰的定距桨生产能力增加了一倍，达到年产量6500吨。     

中船瓦锡兰发动机(上海)有限公司新工厂落成开业

正2017年1月9日,瓦锡兰与中国船舶工业集团公司(CSSC)成立的合资公司——中船瓦锡兰发动机(上海)有限公司(CWEC)在上海举行开业典礼。新工厂面积为2万平米,是中国首个能够本土生产大缸径中速柴油与双燃料(DF)发动机的工厂。产品包括瓦锡兰26、瓦锡兰32、瓦锡兰34DF、瓦锡兰46F和瓦锡兰46DF发动机,预计年产能将达到180台发动机。目前,该公司的生产工艺严格遵循瓦锡兰领先的行业标准。其中最受客户关注的瓦锡兰双燃料发动机技术能够使用液     

瓦锡兰开发出最新压载水处理方案

<正>瓦锡兰的压载水处理系统BWT 500i是与特洁安技术公司联合开发的产品,有效地满足最新、最严格的环境规范。该系统革命性地将过滤和紫外线消毒技术集成到一个单独的装置,使之紧凑而便捷地安装上系统,以一种最有效和环保的方式处理压载水。瓦锡兰已经发布了一款新的独特的压载水处理解决方案——瓦锡兰     

瓦锡兰完成首次Auxpac 16发电机组订单的交付

上海瓦锡兰齐耀柴油机有限公司(WQDC)迎来新的里程碑,成功交付首台Auxpac16发电机组。此次成功交付的Auxpac16发电机组为6缸配置版本,将被装载于由扬州国裕船舶制造有限公司正在为新加坡船东Pioneer建造的散货船上。瓦锡兰Auxpac16机作为辅助发电机,它的设计适用于各类船型,强大的功率输出和紧凑的一体式设计使其尤其适合功率需求在630k We的小型散货船、油轮和集装箱船。瓦锡兰Auxpac16发电机组的设计更符合中国市场的需求,是Auxpac产品系列     

瓦锡兰携手镇江中船共建螺旋桨厂

日前,瓦锡兰在中国的合资公司--镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司,在江苏省镇江市举行了其新建螺旋桨厂的落成典礼.该厂使镇江中船瓦锡兰有限公司成为中国最大的定距桨生产商,全球最大的定距桨生产商之一,并使瓦锡兰的定距桨生产能力增加了一倍,达到年产量6500吨.     

瓦锡兰为新加坡船东的24艘新船提供推进系统

近日瓦锡兰将为新加坡China Navigation Co.Pte.Ltd(CNCo)公司正在建造的24艘新船提供推进系统。这些船舶目前在我国的澄西船厂和浙江欧华造船厂进行建造,供货合同是与瓦锡兰生产许可证商--沪东重机有限公司签订的。所有船舶都将配备电控瓦锡兰两冲程共轨主发动机系统、瓦锡兰定距螺旋桨(FPP)以及瓦锡兰密封件及轴承装置。瓦锡兰已完成第一批交货,其他供货也将根据建造日程逐步交付。     

瓦锡兰首次交付Auxpac辅机

日前，瓦锡兰公司芬兰工厂制造的两台Auxpac辅机交付给靖江东方造船有限公司，这是Auxpac辅机自去年9月推出以来首次建成交付。该机将安装在东方造船公司为广州救捞局建造的4000吨起重打捞船上。瓦锡兰公司已接获200余台该机订单，其中70台将销往中国。该机适用于普通货船、集装箱船、油船和VLCC，有中速机(520～2850千瓦)和高速机(60～1630千瓦)两类，     

山船重工与瓦锡兰再次牵手

<正>10月29日,山船重工副总经理高福泉与瓦锡兰(中国)公司副总裁Pfister Guido代表双方在合作协议上签字,这标志着山船重工与瓦锡兰公司开启了合作的新篇章。瓦锡兰公司具有180年历史,在船舶动力方面占据着国际主导地位,是船厂、船东、船运企业和近海海洋工程项目值得信赖的动力供应商,可以向客户提供整套完整的、贯穿整个使用期的动力系统解决方案。目前该公司已经遍布全球70个国家和地区,160家分支机构。     

瓦锡兰赢得中国地质调查船新订单

中国新建的两艘海洋地质调查船将采用多个瓦锡兰发动机和推进器解决方案,新的供货合同于今年九月底与客户签订.目前在中国,瓦锡兰在中国新建科考、地质调查船的动力推进系统解决方案方面一直保持着领先地位,自2011年来,在中国船厂制造的70%以上的科考、地质调查船上均采用瓦锡兰动力系统解决方案.