对无人船舶等技术领域占领制高点的思考

正在2017年12月25日召开的2018年全国交通运输工作会议上,交通运输部部长李小鹏在作年度工作报告时,9处提及"自动驾驶",在交通运输部年度工作报告中如此密集地提及"自动驾驶",这还是第一次。那么,该如何理解这背后的深刻含义呢?     

员工“经营”战略为青岛港发展占据制高点

青岛港发展模式在中国港口发展史上具有领航意义，在经历了码头性港口、物流配置中心发展模式后，向着以具有完备产业链为特征的现代企业模式发起冲刺，特别是人格品牌的打造，成为中国当代港口战略发展最经典的范例之一。现代企业的员工应该站在“经理”的视角上看问题，具有争先创优的责任意识，促使企业不断创造品牌。     

智能船舶

正目前,随着我国船舶工业进入结构调整期,一方面,面临着一系列新的挑战,如降低船舶控制和管理难度、减少人为误操作、提高设备及船舶营运的安全、优化船舶航行、控制燃油消耗、降低成本和提高收益;另一方面,综合船桥系统、云计算、人工智能和"大数据"等新型科学技术迅速发展。作为船舶与数据传输、分析技术和人工智能等新技术融合的产物,智能船舶,因其具有安全可靠、节能环保、经济高效等特点,成为我国船舶工业发展的重点。     

现有标准在船舶智能航行领域的适用性分析

介绍船舶智能航行的现状,并结合自主航行等级划分情况,从自主导航角度入手,探讨现有国际标准、国家标准和行业标准在船舶智能航行领域的制定发布情况,通过对技术条款的分析给出相关标准制修订建议。     

首个内河船舶“智能黑匣子”填补领域空白

正一套功能远超普通"黑匣子"的船舶智云安全管理系统,经芜湖海事局与长信智控网络科技有限公司共同研发,日前正式在芜湖港口轮渡有限公司"文龙号"渡船投入使用。这个俗称"智能黑匣子"系统,通过近半年的试运行,各项功能、设计指标均达要求,填补了内河船舶通过智能管理防范安全风险的空白,开创了水上交通安全管理新模式。据介绍,这套系统改变了过去单一的安全人防,变为人防、机防和技     

视情维修制度在智能船舶领域的应用分析

文章基于视情维修基本策略,将视情维修制度应用于新兴的智能船舶领域,并结合智能船舶航运特点,制定了其视情维修系统结构、决策内容及决策目的,分析了视情维修在智能船舶领域应用所需要的关键技术问题。     

浅谈智能船舶

正近年来,随着人们驾驶船舶在海上航行、停泊和作业的认知及经验的不断提高,"智能船舶"已逐步推广普及,规则代替经验、机械代替人力、计算机代替人工、集体智慧代替个人决策,使航运更加安全、更加环保、更加经济和更加可靠。从"伏羲始乘桴"(《物原》)和"伏羲氏刳木为舟"(《周易·系辞》)等远古的舟船到如今的56万载重吨的巨大型油船,人类通过"壁、橹、轮、舵、针、铳"、季候风扬帆、无线电航海及船舶操纵与避碰技术、计算机在船上广泛应用,使得船舶上工作人员逐步减少、营运成本不断降低,安全性逐步提高,这其实是     

船舶智能制造

正随着经济全球化的不断深化,全球制造业竞争激烈,各国制造业都面临巨大的竞争压力。降低成本、提高效率、建立满足客户个性化需求的柔性化生产线成为制造业发展必须面临的挑战。与此同时,以信息技术和制造业深度融合为重要特征的新科技革命和产业变革正在孕育兴起,多领域技术群体突破和交叉融合推动制造业生产方式深刻变革,"制造业互联网+"已成为未来技术变革的重要趋势。制造模式加快向数字化、     

《智能船舶规范》为智能船舶的实现保驾护航

<正>智能船舶是船舶业的热点,是趋势,也是方向。随着中国一系列战略规划的制定、颁布及实施,"中国制造2025"、"一带一路"以及"互联网+"均为智能船舶的发展创造了政策环境和发展空间。与此同时,各企业单位也均发挥各自优势向着智能船舶方向进军。CCS亦如此,从2011年开始能耗分布     

船舶智能设计浅析

随着《中国制造2025》提出综合实力进入世界制造强国前列的制造强国战略目标,基于新一代信息技术产业的智能制造工程正在各个产业迅速推进。但作为制造强国基础的智能工厂并不仅仅局限于智能制造,还应该包括智能设计、全范围的智能物流和智能管控等。其中智能设计是缩短产品研制周期的关键,通过智能设计产生最优化的数据、高正确率数据是缩减制造周期降低制造成本的关键。文章简要剖析智能设计在船舶行业的应用,基于现状展望智能设计的发展方向,并分析了发展智能设计所需的数据系统建设。     

《智能船舶》

随着人工智能与大数据技术的发展,交通领域的技术革命已悄然而至。受经济全球化进程、世界航运技术发展、海洋环境污染等因素的影响,航运业对船舶安全、环保、节能、经济性的要求日益严苛,由此,智能船舶应运而生。与此同时,国内外对智能船舶技术的探索已颇有成效。现如今,我国研制的"大智"号、"明远"号和"凯征"号分别成为世界首艘智能散货船、超大型矿砂船和油船。     

智能船舶渐行渐近

为了应对越来越严格的环境法案和不断增长的运营成本,船舶或者说船舶的操作正变得越来越复杂,其结果就是对高素质人员的需求越来越多,而目前的情况却是船员或相关运营人员的能力已渐渐跟不上节奏,合格人员的数量越来越满足不了需求,从而就造成了人员的缺口。面对这一情况,"大数据"时代的来临正好为人们指出了一条道路,那就是"智能船舶"。     

船舶智能纵倾控制系统

大型货船航行时存在一个最佳纵倾角度,在这个最佳纵倾角度航行时船舶阻力最小且节能效果最好。由于装箱和货物的任意性导致很难每次都调节到这个角度,研究设计一套智能控制系统,采用比例-积分-微分(Proportion Integral Derivative,PID)控制算法调节前后舱压载水进行船舶纵倾角的智能控制,当船舶偏离了最佳纵倾角之后,系统将计算偏离误差自修正进行注水控制直至调节船体至最佳纵倾角为止。研制一套能够反映该控制方法的试验演示系统。     

智能船舶七大关键技术

<正>信息感知与通信导航是目前智能船舶最为核心的智能技术,而智能集成平台是各关键技术的连接中心。目前,智能船舶已成为国际海事界研发和关注的新热点。智能船舶通过将现代信息技术、人工智能技术等新技术与传统船舶技术进行融合,从而达到安全可靠、节能环保、经济高效的目的。本文基于智能船舶模块的功能和经济性,剖析各关键技术在其中发挥的优势     

船舶分布式智能导航系统

在过去的几十年里，船舶自动化水平的提高带来了船员人数的减少，一些自动化形式是从航天技术中派生出来的，其中包括船员自动智能决策保障系统，介绍St.Lawrence Sea-way的分布式智能化驾驶系统和智能桥楼，讨论了这种技术对航道系统用户的影响。以及分布式智能导航系统的未来发展趋势。     

智能船舶消防系统设计

本文介绍一种基于CAN总线的IBS船舶火灾消防系统,论述了消防系统的组成及工作原理,详细介绍了CAN总线的性能特点、分层结构和CAN总线智能节点的硬件和软件设计。     

基于船舶领域的内河船舶避障方法研究

针对内河船舶避障问题,引入船舶领域方法,并运用内河领域模型进行避障仿真研究。仿真结果表明,该方法切实可行,能达到较好的避障效果。     

船舶引航实践中船舶领域理论的应用探析

本文基于融合船舶领域理论和船舶引航实践的基础上,通过分析明确船舶领域中的主要影响因素,并根据藤井狭水道船舶领域模型,详细分析船舶领域大小,力求明确船舶驾驶引导人员在船舶驾驶引航当中的实际应用,从而实现安全、合理的船舶航行,降低碰撞等危险事故的发生。