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通过检索全球智能船舶领域的专利文献,采用定量与定性相结合的方法分析专利发展路径,全面展现船舶领域的技术创新态势;聚焦信息感知、网络通信、能效管理和自主航行等关键技术,从专利布局的角度研究技术发展路径,提出专利发展建议,以期为国内该领域的创新主体提供借鉴和参考。 相似文献
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重点介绍了近年来船舶排放法规的变化、船舶柴油机排放控制技术的发展趋势以及超低排放船舶柴油机研究的最新进展。 相似文献
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<正>为应对气候变化对全人类造成的影响,我国向全世界宣布将在2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和。航运业是货物运输的一大支柱,90%的世界贸易运输是通过航运完成的。但是,每年航运业都会消耗3亿吨的燃油,这会导致大量温室气体的排放,进而污染环境[1-2]。早在2011年5月26日,为推动航运业健康发展,由马士基航运、摩根士丹利、大宇造船以及英国劳氏船级社等提出的“可持续海运倡议”,倡导变革全球航运业,打造对社会和环境负责且有利的海事行业。在向绿色航运业发展的过程中,船舶减排技术发挥着重要作用。因此, 相似文献
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篙是船上使用最早的推进器之一，也是最原始的推进方式。1982年，亚洲的老挝发行过1套（共6枚）邮票，图1是其中1枚撑篙船邮票。[第一段] 相似文献
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船舶温室气体减排是本世纪海洋环保的重要议题之一,日趋严格的温室气体减排要求给航运与造船业带来诸多挑战,但也为相关装备技术创造新的发展空间和需求。通过调研近几年国内外关于绿色船舶技术的发展战略,梳理现阶段全球温室气体减排的主要技术手段及应用情况,分析我国船舶温室气体减排的现状与问题,提出未来船舶温室气体减排技术发展重点与建议,为相关政策制定与技术布局等提供参考。 相似文献
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从国际经济形势、全球海运量和船舶保脸量阐述国际船舶市场的现状及发展，分析我国舰艇工业的发展机遇和面临的挑战，提出促进其进一步发展所需进行的改革。 相似文献
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2015年12月1日,交通运输部在珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域设立船舶排放控制区,控制我国船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放。一年多来,船舶排放控制区方案实施取得了积极成效,改善了我国沿海和沿河区域特别是港口城市的环境空气质量,推进了船舶节能减排和绿色航运发展。 相似文献
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结合实际,在分析船舶柴油机在运行阶段产生的污染种类以及形成因素的基础上,详细论述船舶采油机节能减排技术的应用,同时对船舶柴油机节能减排技术应用的效果进行总结,实践可知,通过船舶柴油机节能减排技术的应用能够有效的控制柴油机产生的热量,并且多次利用,达到能了源节约的目标。 相似文献
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正专利名称:船用碗专利申请号:CN201410686273. 6公开号:CN104477336A申请日:2014. 11. 26公开日:2015. 04. 01申请人:江阴市滨江舰船设备有限公司本发明公开了一种船用碗,包括外碗体,外碗体内设有内碗体,所述内碗体的底部设有一凹槽,凹槽内设有一滚珠。内碗体盛放食物,当船体发生颠簸侧倾的时候,外碗体随船体侧倾,内碗体在重力作用下保持重心垂直向下,滚珠带动内碗体在外碗体内 相似文献
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正专利名称:一种船用喷射泵专利申请号:CN201220195927.1公开号:CN202574603U申请日:2012.05.04公开日:2012.12.05申请人:广东锐新船舶工程有限公司本实用新型公开了一种船用喷射泵,包括外壳、涡轮和支架,外壳和涡轮分别连接有电动机,支架和涡轮、外壳之间分别由轴承连接,支架固定在船底部。所述外壳包括外室和内室,外壳侧面有出水口, 相似文献
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<正>专利名称:一种混合式深水系泊系统专利申请号:CN201210271777.2公开号:CN102815373A申请日:2012.08.01公开日:2012.12.12申请人:江苏科技大学本发明公开一种混合式深水系泊系统,包括系泊缆索、位于系泊缆索末端的锚、靠近锚并依次连接于系泊缆索上的若干质量块、连接于系泊缆索顶端的浮筒,所述若干质量块使系泊缆索靠近锚的一端与海底相切,质量块的重力能够完全抵消系泊缆 相似文献
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正专利名称:一种用于打桩船的可调节旋转甲板专利申请号:CN201410639092.8公开号:CN104477321A申请日:2014.11.13 公开日:2015.04.01申请人:广州打捞局一种用于打桩船的可调节旋转甲板,包括旋转平台,及至少2个转动支座,4个支撑支座,所述的支撑柱分别位于底座中部和四个角,所述的中部支柱通过销轴与旋转平台相连,四角部支撑柱通过液压支撑系统与旋转平台相连。本发明提供的可调节旋转甲板可 相似文献
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正专利名称:结构改良的冲浪板专利申请号:CN201220176908.4公开号:CN202574577U申请日:2012.04.24公开日:2012.12.05申请人:昆山市美吉动力机械科技有限公司本实用新型公开了一种结构改良的冲浪板,冲浪板的船体内部形成有中空腔体,该中空腔体上侧面设有与外界连通的开口,该开口上侧能够拆卸固定覆盖有一上盖,中空腔体内固设有发动机,所述发动机位于中空腔体开口位置处能够拆卸固定覆盖有 相似文献
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专利名称：辅助由船只拖曳的线状声学天线的部署／回收的方法
本发明的主题是一种辅助由船只拖曳的线状声学天线的部署／回收的方法,所述线状天线每个具有地球物理数据传感器、用于测量至少一个相邻线状天线的距离的器件,在测量过程中,所述线状声学天线中的至少一个相对于船只至少具有纵向移动,其特征在于所述方法包括： 相似文献
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<正>专利名称:新型全回转桨转舵专利申请号:CN201120095536.8公开号:CN202089230U申请日:2011.04.01公开日:2011.12.28申请人:浙江汉力士船用推进系统有限公司一种新型全回转桨转舵,所述全回转桨转舵包括驱动电机,所述驱动电机连接行星齿轮箱,所述行星齿轮箱的输出轴上安装小齿轮,所述小齿轮与 相似文献
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<正>专利名称:船用可调螺旋桨配油器中配油套的加工工艺专利申请号:CN200810196482.7公开号:CN101352800申请日:2008.09.10公开日:2009.01.28申请人:南京高精船用设备有限公司本发明涉及一种船用可调螺旋桨配油器中配油套 相似文献
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专利名称：复合能源的自持式水下剖面浮标及其驱动方法；专利名称：六自由度水下机器人变向旋转轴推进器；专利名称：一种水下仿水翼推进装置；专利名称：船舶冷却排出水的流动控制装置；专利名称：桁架半潜近海浮动结构； 相似文献
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正专利名称:一种用于绞吸式挖泥船的抛锚杆装置专利申请号:CN201220166464. 6公开号:CN202593803U申请日:2012. 04. 19公开日:2012. 12. 12申请人:广东精铟机械有限公司本实用新型提供一种用于绞吸式挖泥船的抛锚杆装置,包括有抛锚杆、抛锚杆旋转中心、抛锚杆支撑中心、钢丝绳,其中,所述的抛锚杆旋转中心和抛锚杆支撑中心偏心组合成一体,且安装在船体上;抛锚杆一端安装在该抛锚杆支撑中心处,该抛锚杆的另一端设有动滑轮组,钢丝绳绕过该动滑轮组后与 相似文献
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