《智能集成平台检验指南(2018)》发布

正《智能集成平台检验指南(2018)》是对智能船舶规范中的智能集成平台要求的细化和补充,主要对分类、数据保障要求、网络及通信要求、人因系统要求、信息应用要求、安全要求、图纸资料和试验要求、各阶段检验要求作出了规定。该指南将于2018年5月1日生效。智能集成平台最大的特点是打破了传统船舶各自动化系统垂直整合有限互通,它通过测量更多参数,并     

《自主货物运输船舶指南(2018)》发布

正中国船级社开展自主货物运输船技术的研究,制定了《自主货物运输船舶指南(2018)》,旨在为自主货物运输船舶的设计与建造提供技术依据。本指南以不低于SOLAS、MARPOL、COLREG 72和STCW等国际公约的总体安全和环保水平为原则,以风险分析为基础,以涵盖实现船上无人的远程控制和完全自主运行的技术要求为目的,采用目标型标准     

《发电船检验指南(2018)》发布

正发电船是一种浮式发电装置,可用于向某一地区或港口供电,是一种清洁能源的供应方式。中国船级社针对这一新技术开展研究,编制并发布了《发电船检验指南(2018)》。该指南基于风险控制措施和技术要求,为发电船提供新的入级附加标志和3个后缀标志,分别对应使用天然气为燃料、15kV以上高电压和为船舶供电的发电船。指南适用于发电船的设计、制造和检验,共9章。除通则外,还包含了船舶布置、系统设计、产品检验、建造检验等方面内容,可以作为设计公司、审图及现场检验人员的设计和检验依据。     

《船舶使用低硫馏分油指南(2018)》发布

正《船舶使用低硫馏分油指南(2018)》在2013版指南的基础上,纳入了HFO燃油泵对低硫燃油的适用性新要求,包括弹性部件材料、进机燃油催化剂粉末含量控制、燃油混合兼容性验证、燃油泵运行试验验证、相关图纸资料/试验证据船上保存等。同时,指南补充更新了"中国排放控制区实施方案"、中国香港"空气污染管制(远洋船只)(停泊期间所用燃料)规例"、IMO MEPC 280(70)决议等新要求,并根据ISO 8217(2017)     

自主货物运输船舶指南(2018)

随着智能技术的快速发展和应用,船舶的自主化将成为未来航运发展的必然趋势。现行国际海事公约、规则、规范等技术标准是以船舶满足现有公约和法规的配员要求为前提制定的,不适用于未来船舶自主化的发展,因此急需制定适用于自主船舶的相应技术标准。     

船舶智能能效管理系统设计

为推动我国航运业节能减排,提高船舶能效管理效率,介绍国内外船舶能效管理现状,分析影响船舶能效的因素及管理能效的途径,提出在船舶信息化、智能化形势下的船舶智能能效管理系统。针对该系统,分别从系统架构、系统软件硬件及功能模块进行研究,为后续系统开发及应用提供参考。     

《船舶能效国家标准应用指南》介绍

<正>《船舶能效国家标准应用指南》日前由中国质检出版社、中国标准出版社出版发行。该指南主要包括两部分内容:1)介绍国家政策与节能新能源技术情况;2)解读GB/T 30007-2013、GB/T 30008-2013、GB/T     

国内首份《船舶能效管理计划(SEEMP)》通过评审

2011年8月10日,由中远集装箱有限公司、上海远洋运输有限公司和中国船级社上海分社共同编写的国内首份《船舶能效管理计划(SEEMP)》,在上海通过评审。从此,针对IMO海环会(MEPC)第62次会议通过相关决议——要求每艘船舶必须在2013年1月1日前配备一份《船舶能效管理计划(SEEMP)》,     

中国船级社颁布《智能设备检验指南》

随着船舶智能化水平的提高,物联网和5G通讯的广泛应用,智能设备在相关船舶上也有大量应用。截至2020年9月,中国船级社(CCS)已认可检验了15家企业25个型号90余台套的智能设备,涉及智能航行、智能船体、智能机舱、智能集成平台、智能能效、智能货物等智能系统。     

中国船级社颁布《智能设备检验指南》

<正>随着船舶智能化水平的提高,物联网和5G通讯的广泛应用,智能设备在相关船舶上也有大量应用。截至2020年9月,中国船级社(CCS)已认可检验了15家企业25个型号90余台套的智能设备,涉及智能航行、智能船体、智能机舱、智能集成平台、智能能效、智能货物等智能系统。     

中国船级社颁布《智能设备检验指南》

正随着船舶智能化水平的提高,物联网和5G通讯的广泛应用,智能设备在相关船舶上也有大量应用。截至2020年9月,中国船级社(CCS)已认可检验了15家企业25个型号90余台套的智能设备,涉及智能航行、智能船体、智能机舱、智能集成平台、智能能效、智能货物等智能系统。     

《船舶CO_2排放监测、报告和验证实施指南(2018)》发布

正中国船级社在研究相关法规标准基础上,通过实际应用和经验,结合已推出的MRV服务产品,形成了《船舶CO_2排放监测、报告和验证实施指南(2018)》。本指南为建议性指导性文件,可方便公司为适用船舶编写相关的计划,大幅度减少的时间和人力成本,同时在内容的统一性上得到控制,提高计划审批的效率。此外,对排放数据的验证流程和要求进行了解释说     

中国船级社发布《智能船舶规范(2020)》

随着社会信息化进程的加快,尤其是互联网技术的高速发展,全球已步入大数据时代。近年来,信息经济已逐步融入工业经济,驱动和引领着各行各业的未来发展趋势,其中,智能化是实现行业技术进步的主要途径。在此背景下,"智能船舶"成为了提升航运业整体竞争力的主要手段。什么是智能船舶?智能船舶将如何发展?这些均为航运业面临的主要问题。     

“船舶能效在线智能管理系统”现场安装检验注意事项

在全球CO2减排的大环境下,随着欧盟MRV法规和IMO燃油数据收集机制相继生效,国际航行船舶在营运中需要监测并收集这些数据,因此,在现有船舶上安装"船舶能效在线智能管理系统"是一个较为精准并一劳永逸的方案。本文介绍了现场验船师对该系统在安装过程中的关注要点,旨在为船公司的决策提供一定参考。