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<正>毫无疑问,新能源客车将继续成为2015年国内客车业最大的热点之一。1月13日—14日,"中国电动汽车百人会论坛(2015)"在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为"产业发展新生态",来自国务院及有关部委的领导,国内外的行业专家、企业家、学者等约500人,围绕电动汽车应用、基础设施、电动交通一体化、互联网发展与电动汽车、全球电动汽车政策等六大专题进行了发言和讨论。 相似文献
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近日,宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关项目(PHEB)被列入国家十二五863计划重大项目,宇通新能源项目也由此成为国家十二五规划中第一个获批的新能源863计划重大项目。历经前两年的行业热潮之后,新能源客车市场变得愈加理性。实际上,与此前补贴政策的扶植、大力倡导的态度相比,国家相关主管部门今年在新能源汽车产业化问题上的态度已有 相似文献
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最近的客车市场,在平淡中迎来许多转机。8月27日,两大部委联合发布首批免征车辆购置税新能源车车型目录,在第一批入选的113款车型中,纯电动客车共有75款,插电式混合动力客车共有10款,两者合计共占发布车型的75%,彰显出国家发展自主品牌与新能源公交的决心与实际支持。 相似文献
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近日,宇通承担国家863计划的《宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关》课题顺利通过了中期验收。在此次验收工作中,验收组专家经讨论一致认为:宇通在整车控制技术、节能技术、专用发动机技术、轻量化技术等方面研究取得突破,节能和节油效果显著,核心指标已优于"宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关任务合同书"中规定的考核指标。 相似文献
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9月21日,作为苏州市无车日活动的重头戏,海格新能源公交车在苏州市区正式投运。苏州金龙总经理吴文文作了海格新能源客车情况介绍,市交通运输局局长邵建林通报了苏州市新能源公共交通的发展规划,苏州市公安局、财政局、科技局、环保局、创元集团、公交公司等相关部门领导和市民代表参加了投运仪式。 相似文献
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新能源已经不是什么新鲜话题了,宇通这个创造中国客车若干个神话的企业,回想一下宇通最近几年的进展,我们不难发现,每一次举动都会对行业产生莫大的影响和关注,可以用宇通一小步,行业一大步来概括。 相似文献
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7月中旬,恒通客车50辆气/电混合动力城市客车在呼和浩特正式开线运营,呼市市委市政府主要领导一同出席了开线仪式,田野代表恒通客车做了发言。 相似文献
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在电池技术存在商业化风险,充电配套设施又不能短期完善的现阶段,汽车企业是该继续坚持研发一步到位的纯电动汽车,还是通过深入挖掘混合动力技术进行逐步突破?就在跨国巨头站在"十字路口",选择混合动力技术模式时,中国一家客车企业,也在演绎相同的故事。 相似文献
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9月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车22658辆,增长2.58%,大中型客车同比仍然有11.95%的增幅,继续强势。1—9月累计销售客车169231辆,累计增量11268辆,增幅为7.13%,比上月有所收窄,其中大型客车同比增长13.80%,中型客车增长7.60%,轻型客车增长1.08%, 相似文献
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近日,宇通客车股份有限公司(以下简称"宇通客车", 600066.SH)发布了其2021年一季度报告.报告显示,公司实现营业收入36.29亿元,同比增长28.97%,当季实现归母净利润亏损额为1.1亿元.
虽然,宇通的盈利情况低于市场预期,但是在整体销量上,其仍旧占据了客车行业的龙头地位.且相较于2020年的销量,今年一季度,宇通客车的销量表现恢复明显. 相似文献