高速公路机电系统的综合防雷技术

从如何减少雷击对高速公路机电系统造成的危害考虑,介绍了高速公路机电系统的基本组成、高速公路综合防雷的原则,以及对直接雷击和感应雷击的防护措施.     

10kV架空线防雷不能只堵不疏通

1．雷击跳闸的原因 采取不接地的10kV架空线，可能发生雷击跳闸的原因不外乎下面三个原因： 1）电容电流过大，易因雷击发生的工频续流而引起跳闸：     

10kV架空线防雷不能只堵不疏通

1雷击跳闸的原因 采取不接地的10kV架空线，可能发生雷击跳闸的原因不外乎下面三个原因：     

高速公路机电设备防雷接地技术探讨

从雷击事故对高速公路机电设备的危害出发,就高速公路中使用的机电设备的抗雷击接地技术等加以讨论,以保障交通运输的正常运行。     

桥墩高度对高速铁路牵引网雷直击过电压影响的研究

以AT牵引网模型为研究基础,提出了考虑桥墩高度的雷击接触网过电压仿真的方法,计算出考虑桥墩高度时14根牵引网导线之间的电气关系,为了简化计算和方便建模,对得出的线路参数矩阵降为6阶.综合比较三种雷电流函数的优缺点,选取了Heidler函数雷电流作为仿真时的雷电流信号.基于MAT-LAB/Simulink仿真软件搭建仿真平台,分别对有桥墩高度和无桥墩高度的AT牵引网做雷击过电压研究.结果表明:当雷击上行接触线时,有桥墩高度的接触线过电压峰值比无桥墩高度的小,而有桥墩高度的馈线过电压峰值要比无桥墩的大;雷击馈线和保护线时,除了雷击保护线时有桥墩高度的馈线过电压峰值要比无桥墩的大,其余有桥墩高度的过电压峰值都比无桥墩的较小.由此可得牵引网导线过电压幅值不仅与雷电流大小有关,还与导线电气参数有关,但雷击牵引网后在导线上都产生了幅值较大的过电压,所以无论是雷击接触线还是正馈线,对架设在桥墩上的那部分高铁线路应给予充分的雷击保护.     

浅析沥青拌合站配电系统的防雷与接地技术

由于雷击导致的跳闸停电事故,严重影沥青拌合站正常生产,同时也造成了巨大的经济损失.因此,对于沥青拌合站配电系统的防雷工作要求更加严格,以减少雷击事故率.     

高铁接触网绝缘子的防雷保护

高铁接触网雷击断线的可能性很小，但接触网的绝缘子受雷击爆裂的可能性是存在的，为此引起电源跳闸，本文探讨绝缘子的防雷保护，期望在高铁工程中能为安全运行起一点的作用。     

高速铁路牵引变电所进线段雷电选择性分析

雷电一直是危害铁路安全可靠运行的重要因素之一,雷击变电所事故中主要以线路入侵为主,其中近区雷对变电站危害最大。因此,如何定量分析变电所进线段雷击概率尤为重要。本文采用规程法分别对进线段等值受雷面积遭受雷击概率及考虑变电所避雷针屏蔽作用影响进行了相应公式推导,通过计算表明：在未考虑避雷针屏蔽作用下,随着进线段档距增加,进线段等值受雷面积遭受雷击次数明显增加;与进线段长度50m相比最大提高99％;同时研究发现变电所避雷针对进线段雷击概率屏蔽作用影响显著,与未考虑避雷针屏蔽作用相比,在档距较短时最大可以屏蔽88％。由于该模型充分考虑了进线段与变电所避雷针实际参数,因此其计算结果对今后高速铁路更好的做好防雷保护有重要的参考价值。     

计算机网络的防雷工程设计

计算机网络的防雷是计算机网络安全性和可靠性的一个重要组成部分。从计算机网络常见的雷击故障入手,详细分析了雷击产生的原因;并针对计算机网络的特点,从防雷的实际出发,提出计算机网络防雷的工程设计方法。     

分布式发电系统的防雷保护分析和研究

分布式发电充分利用洁净新能源,是一种灵活高效的发电技术,分布式发电己经成为电力系统很重要的发展方向之一,随着分布式发电系统规模和容量的增大以及分布式发电的并网运行,分布式发电系统的安全运行问题受到日益重视,在影响分布式发电系统安全运行的众多因素中,雷击是一个重要的因素．结合配电网的防雷研究成果,对并网运行的分布式发电系统的雷击过程、雷击损坏机理以及相应的防雷保护措施进行了较全面的分析,设计了实用的分布式发电系统感应雷防护接线．     

我国当代社会的传播失衡

随着社会文化分化的不断加剧，我国当代社会的传播分化问题凸现出来。传播分化引起传播冲突，传播冲突的直接结果是传播的非均衡发展，也就是传播失衡。对于这些问题，传播学理论研究尚未给予充分的关注。本文拟就传播冲突的基本特征、传播失衡的表现形态，以及传播失衡的负面影响等问题进行理论分析和探讨。本文研究认为。传播失衡的表现形态主要体现在地城层面的传播“倒流效应（backwasheffect）”、社会群体层面的传播对立、媒介内部层面的结构失衡以及管理层面的市场力量和国家控制的深层矛盾等方面。     

中国当代社会的传播结构分析

传播结构是社会结构的重要组成因素。就其表层看,以大众传播为核心,人际传播、组织传播共同构成了社会传播结构的不同层级。就深层看,传播结构表现为以"意义构建"为核心的社会话语生产。如何准确把握当代中国社会的传播结构,从而深刻认识传播的社会功能,发挥其在社会转型过程中的实践意义,是当代中国社会大众传播发展中具体而迫切的问题。     

监理工作中的有效沟通

监理工作不能离开沟通,沟通是否有效,取决于监理人员的沟通能力。结合实际,阐述了监理工作中有效沟通的3种主要方式,即全通道式沟通、链式沟通和轮式沟通,试图为监理人员提高工作技能。     

非典事件传播场的结构分析

传播场由大众传播和小众传播两个层次构成，在2002年底到2003年上半年发生的“非典”事件中，信息在传播场的两个场域间流动．从而形成了相离、相接、相交三种模式。本文对这三种模式的结构细加分析，从系统结构的角度来观察整个信息传播场的稳定性。     

县域特色的综合交通体系下公路大交通发展思路

文中在对佛冈县现有的交通运输体系和公路路网的现状分析的基础上,提出了如何利用现有的公路网络和长远的国家综合运输发展规划来构建县域综合交通体系,最后,提出了公路大交通的发展构思。对现有以公路运输为主的市县如何构建综合交通体系,促进工业持续发展有一定借鉴意义。     

跨文化交际研究

跨文化交际研究包含文化价值观的文化纬度理论研究、言语行为的文化特征研究和非言语交际研究三方面。在跨国域、跨民族、跨文化的经济和社会交往与日俱增的情况下,研究跨文化交际能力,能使我们更深的理解不同的思维方式、生活习惯和行为方式,对于避免文化冲突有十分重要的作用。     

浅析海上HF数字和电子邮件无线电通信技术

在海上高频(HF)波段使用数字无线电通信技术已经成为全球航运界关注的热点,世界许多国家和有关国际机构正在积极研究。本文对这一通信新技术进行了跟踪和研究,阐述了海上HF数字和电子邮件无线电通信业务;同时对调制解调(MODEM)协议使用的关键技术进行了分析和研究,并提出应对措施。     

基于串行通讯的资源管理数据库系统

阐述了基于串行通讯的资源管理数据库系统,分析了系统的硬件构成原理,进行了PC机VB数据库程序设计及其与单片机通讯的程序设计,该设计较好的解决了数据库与终端机之间信息交互问题,适用于一般设备资源管理。     

高速公路通信系统的认识和体会

以我省高速公路通信系统为例,简要分析了高速公路通信系统的现状以及特点、通信层次、设计目标及基本功能组成,并讨论了数字通信网络的优点和构成。     

跨文化交际的符号学诠释

人类是符号的动物,人类的交际都是以一定的符号为媒介在一定的规则指导下进行的,因此交际就是符号活动.作为符号的语言或者非语言符号中的能指和所指之间的关系是任意的,又是约定俗成的,没有约定俗成的意义,任何符号都不能达到传递信息的目的,符号的意义因文化不同而不同.在跨文化交际中既要注意语言符号与非语言符号的差异,又要了解语言符号和非语言符号所承载的文化信息.深刻认识语言和非语言符号的约定俗成性,对于促成有效交际不无裨益.