陈清泰谈国企改革的思路和任务

国务院发展研究中心副主任、党组书记陈清泰在关于国有企业改革的新方向、新思路的演讲中，讲了深化国有企业改革的思路和主要任务。     

国有企业人文关怀与心理疏导机制构建

1 国有企业人文关怀与心理疏导的必要性与紧迫性 (1)经济转型期国有企业改革让员工产生心理嬗变.随着我国改革开放和市场经济的蓬勃发展,整个社会呈现出经济体制转轨、社会结构转型、文化模式转换、社会心理嬗变等综合性的变迁,前几个方面的变化都会直接、间接地通过社会心理的变化反映出来,它们或超前、或滞后地受着社会心理的影响,社会心理的嬗变为多维度交错的价值观念变化提供了空间.这种变化同样发生在我国的国有企业,我国的国有企业是一种独特的组织现象,是一种“单位”组织.在我国经济转型期,国有企业受到市场因素和政府行政因素双重影响.在计划经济时期,我国国有企业员工的身份有着独特的名称:全民所有制企业职工,俗称“固定工”.     

西宁公交

为有效促进西宁市国资企业共同交流,积极推进企业内部改革工作,交流学习我市国有企业在内部改革中的一些好的经验和做法,进一步凝聚改革共识,汇聚发展合力,全面推进国资国企改革.在市经信委(国资委)的安排指导下,12月10日下午3时,公交集团召开了内部改革现场观摩会.     

党建引领铸品牌双向融合促发展——杭州市城投集团党建工作双融合发展探索与实践

随着国有企业改革发展进入新的历史时期,对企业经营发展和企业党建工作水平都提出了更新、更高的要求.既要抓好业务,又要做好党建,是国有企业面对的共同课题,也是国有企业必须承担的重要责任.为此,杭州市城投集团以"党建+"为支点,紧密结合企业经营发展目标,找准党建与企业经营发展之间的"三大结合"发力点,探索党建品牌、企业品牌与...     

甘肃省国有企业改革路径研究

改革开放以来,甘肃省属国有企业经历了与全国大体相似的改革历程,其中也有一些结合自身实际的改革举措。通过对甘肃省属国有企业改革历程的梳理和经验总结,对于从甘肃省实际出发,找到一套切实可行的改革办法,是具有一定的意义的。     

浅谈如何建立有效的国有企业领导干部监督和约束机制

国有企业在国民经济发展中举足轻重,加强对国有企业领导干部的监督和制约,为企业的改革和发展提供坚强的政治保证,确保国有资本保值增值,已成为当前预防和惩治腐败和促进经济发展的一个重要课题.为此,本人对这一问题谈谈粗浅的看法.     

深化国有企业改革探析

国有企业改革始终是我国经济体制改革的中心环节，为深化国有企业改革，必须坚持建立现代企业制度的改革方向；确实把国有企业改革同改组、改造、加强管理结合起来；实行鼓励兼并、规范破产，形成企业优胜劣汰的竞争机制；积极推进社会保障制度等项配套改革。     

国有企业改革论纲

国有企业改革历时近二十年,其间采取过许多措施,解决了不少问题,积累了丰富的经验。但问题没有根本解决,还有许多问题需要继续研究和寻求解决的途径。本文只就国有企业改革过程中的一些问题的认识提纲式的谈点想法。     

国企改革调整进入新阶段

国务院国资委有关人士指出，国有企业已经进入改革和调整的新阶段，今后几年国有企业改革和国有资产管理体制改革主要有七方面的内容。     

国有企业性质辨析

改革实践证明,既存的国有企业改革思想存在着深层次的理论缺陷,其关键在于对国有企业内在性质的认识有重大偏差。从企业内在矛盾的角度出发,阐述市场经济的企业观,进而考察市场经济中国有企业的特殊性,为一新轮国企提供一个有益的理论探讨。     

抓好技术信息工作,为“做强做优做大国有企业”保驾护航

正习近平总书记在全国国有企业改革座谈会上作重要指示强调,国有企业是壮大国家综合实力、保障人民共同利益的重要力量,必须理直气壮做强做优做大。"做强做优做大国有企业"在国务院出台的《关于深化国有企业改革的指导意见》中也有明确表述。那么,作为公益性定位的公共交通国有企业应如何"做强做优做大"?如何从技术信息专业方面为"做强做优做大"保驾护航?     

深化企业改革 促进公交发展

泉州市公交发展有限公司现有职工近1 300人,营运车辆360部,营运线路28条,年营运里程2 200万公里,客运量4 500万人次,资产总额4 000万元.几年来,公司在加快企业改革步伐、加强企业管理中,对搞好国有企业改革进行了初步和有益的探索,取得了一定成效,经济效益和社会效益逐年提高.     

我国国有企业生命周期的研究

我国国有企业的改革面临又一个关键时期。应用企业生命周期理论，分析了我国国有企业的成长过程及所处不同生命周期阶段的特征及所面临的困境，探讨了我国国有企业在现有环境约束下，通过企业创新走出困境，迎接第二次生命周期的对策。     

广西交通厅直属国有企业实现"三年两目标"的问题与对策

分析影响广西交通厅直属国有企业改革和发展的步伐存在的问题，提出要实现国有企业改革和发展的“三年两目标”，必须抓好的几项工作。     

西部欠发达地区国有企业绩效考核体系的构建

西部大开发、国有企业改革，人力资源开发又是重中之重。绩效考核是企业进行人力资源管理与开发的关键环节之一，使整个人力资源开发工作的基础。本文仅以西部欠发达地区国有企业绩效考核的现状为出发点，对其进行分析，以期提出与西部国有企业改革相适应的绩效考核体系构建策略。     

抓好抓实党建工作 促进公交服务水平提升——以昆明公交集团第五分公司三十六车队党支部党建工作为例

正习近平总书记在中央召开全国国有企业党的建设工作会议上发表了重要讲话,深刻阐明了国有企业在党和国家事业发展中的独特地位和重大作用,突出强调全面加强国有企业党的建设具有重要性紧迫性,着重回答了事关国有企业改革发展和党的建设的一系列重大问题。昆明公交集团第五分公司三十六车队党支部认真学习领会贯彻习近平总书记讲话精神,聚焦问题、对症施策、标本兼治、改革创新。通过加强和完善党对国有企业的领导,全面深化改革,实施"走出去"战略、坚持服务生产经营不偏离,充     

股份制与国有交通企业的改革

交通企业实行股份制改革，为社会主义市场经济提供了一种新的组织形式，有利于促进国有企业改革和国民经济的发展。     

大连公交

深入学习领会自觉对标对表以高质量党建引领高质量发展 9月28日下午,集团公司党委理论学习中心组组织召开专题学习研讨会,以重温习近平总书记在全国国有企业党的建设工作会议上的重要讲话精神为重点,深入学习贯彻习近平总书记关于加强国有企业改革发展和党的建设重要论述.公交集团党委理论学习中心组成员在会上作交流发言,党委书记、董事长孙明主持会议.     

盐城组建交通国有资产授权经营的启示

"授权经营"加强现代企业制度建设,维护国有企业所有者权益,提高国有资本运作效益,推进国有企业改革和发展,建立规范、有序的国有资产管理、监督、运营体制的有效形式,是对国有资产管理体制改革的创新,它有利于政企分开,两权分离;有利于明确责任,资产增值;有利于国有企业提高竞争力,应对挑战.实现"授权经营"需要把握和解决好所有者权能切实到位,经营者责任明确落实、政府与经营者职能真正分开以及国有资产所有权与经营权完全分离这几个问题.     

基于政府授权公益类国企出资人的思考

国有企业属于全民所有，是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量，是国家发展的重要物质基础。2015年8月，中共中央、国务院出台《关于深化国有企业改革指导意见》（中发[2015]22号），该文件根据国有资本的战略定位和发展目标，结合不同国有企业在经济社会发展中的作用、现状和发展需要，将国有企业分为商业类和公益类。通过界定功能、划分类别，实行分类改革、分类发展、分类监管、分类定责、分类考核，提高改革的针对性、监管的有效性、考核评价的科学性，推动国有企业同市场经济深入融合，促进国有企业经济效益和社会效益有机统一。在我国国有企业中，铁路、高速公路、体育、文化、水务、电力、医院、学校、新闻出版等单位，具有公益性与商品性双重属性，但国有企业改革方式迥异。以高速公路企业的管理现状与特点出发，参考国外高速公路管理案例，结合国内其他公益属性行业管理体制，在国有企业新一轮深化改革实践中，提出科学选择履行公益类国企出资人职责机构（以下简称“出资人”）的建议。