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汽车转向系统的发展经历了简单的机械转向系统(Manual Steering,简称MS)、液压助力转向系统(Hydraulic Power Steering,简称HPS)、电控液压助力转向系统(Electro-Hydraulic Power Steering,简称EHPS)以及电动助力转向系统(Electrical Power Steering,简称EPS)几个阶段。 相似文献
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汽车线控转向系统及关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车转向系统的基本性能是保证车辆在任何工况下转动转向盘时有较理想的操纵稳定性。随着汽车电子技术的不断发展和汽车系统的集成化,汽车转向系统从传统的液压助力转向系统(简称HPS系统)、电控液压动力转向系统(简称ECHPS系统),发展到现在逐渐推广应用的电动液压动力转向系统(简称EHPS系统)。 相似文献
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近年来,一种新型的前后轮联动制动系统(Combined Brake System,简称CBS)和防抱死制动系统(Anti-Lock Brake System,简称ABS)组成的一体化制动系统已经并安装在摩托车上,取得了良好的制动效果。从摩托车前后轮一体化制动的角度对前后轮联动制动系统的计算方法及设计原理进行探讨,并计算出某型摩托车前后轮一体化制动时制动器的最佳制动压力,分析了前后轮联动制动系统的设计原理。 相似文献
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本阐述了作为智能交通系统(ITS)重要组成部分的电子收费系统(Electronic Toll Collect,简称ETC,下同)的工作原理及其关键技术,分析了影响ETC系统性能的主要因素。 相似文献
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基于李雅普诺夫(Lyapunov)稳定理论,提出一种直观的非线性系统的稳定性判据算法(简称DNSA),这种算法是建立在一类非线性动态系统的模型结构上。算例仿真验了这种算法的正确性,该算法为一类非线性系统的设计提供了方便。 相似文献
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新款奔驰W211底盘的E系列轿车使用电子感应制动系统,简称SBC,该系统使车辆的制动系统的安全性和柔顺性大大地增加,SBC系统会定期执行自检(行车前的检查DDC),在此检查过程中会产生很高的制动压力,因此,测试过程中制动活塞的自动伸长可能导致严重的人身伤害事故(夹伤), 相似文献
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新款奔驰W211底盘的E系列轿车使用电子感应制动系统,简称SBC,该系统使车辆的制动系统的安全性和柔顺性大大地增加,SBC系统会定期执行自检(行车前的检查DDC),在此检查过程中会产生很高的制动压力,因此,测试过程中制动活塞的自动伸长可能导致严重的人身伤害事故(夹伤), 相似文献
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现代汽车电子控制系统微机内部增设的故障自诊断功能和故障运行功能构成了一个随车故障诊断系统,简称OBD(On Board Diagnostic)系统。从20世纪80年代初期至今,OBD系统已从第一代(OBD—Ⅰ)发展到现在广泛使用的第二代(OBD-Ⅱ),目前,第三代(OBD-Ⅱ)也已经在推广应用之中。 相似文献
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2007年6月14日,由重庆交科院承担的石忠路机电工程施工图设计,顺利通过重庆市交通委员会组织的专项审查。石忠高速公路机电工程包括隧道运营通风、照明、消防、供配电(简称“强电系统”)和全线监控、通讯、收费与安全设施(简称“弱电系统”)以及各自相关的房屋建筑工程,由重庆交科院承担两阶段勘察设计任务。 相似文献
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沃尔沃的工程师正在研发一种先进的传感器系统,被称为“Driver State Estimation”(驾驶者状态测定系统,简称DSE).该系统通过摄像头、红外光波确定驾驶者目光的方向、双眼的闭合程度以及头部的位置和角度(因为人类眼部无法看见红外光波,因此这项系统不会对驾驶者视线造成干扰)。随后系统将使用这些数据分析驾驶者的状态并设置自动化安全系统,如制动辅助以及车道保持辅助系统等。DSE系统在驾驶者调整状态再次保持专注时托迟干预,但是一旦系统侦测到驾驶者出现注意力不集中的情况,安全辅助系统会立即启动。 相似文献
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摩托车电控燃油喷射技术特点 总被引:1,自引:0,他引:1
摩托车电控燃油喷射技术(Electronic Fuel Injection,简称EFI)是电子技术应用于汽油机的高新技术。重庆力帆集团根据技术进步和市场需求,自主研发成功了摩托车电控燃油喷射系统技术。 相似文献
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道依茨(DEUTZ)柴油发动机EDC16电控单体泵系统(以下简称EDC16系统)是一个新型的全电子控制柴油机燃油喷射系统,它不再采用机械调速器(没有齿杆装置),与传统的机械喷射系统不同的是:EDC16系统采用转矩控制策略,可以自由控制发动机输出转矩(喷油量)和喷油开始时间(喷油定时)。电控单体泵供油系统的喷油泵是单体的, 相似文献
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用单片机设计汽车防抱制动系统的电子控制器 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以MCS-51系列单片机自行设计了一种汽车防抱制动系统(An-ti-lock Braking System,以下简称ABS)的电子控制器(Electric Control U-nit,简称ECU),并在EQ-140汽车上进行了系列试验。证明该ECU工作性能良好,能够根据轮速传感器信号准确、迅速地控制电磁阀的轮出。 相似文献