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胡亮 《交通世界(建养机械)》2008,(15):136-138
近年来,随着我国交通基础设施建设规模的逐步扩大.公路隧道修建的数量也日益增多,其中不乏有一些超长隧道。在河北省太行山区,由于受地形条件的限制,隧道成为该省高速公路隧道的主体。目前在建的张承高速公路路线全长约62km,全线共设置隧道4座,其中特长隧道一座、长隧道一座、中隧道一座、短隧道一座。 相似文献
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韩利芳 《交通世界(建养机械)》2013,(23):277-278
卫运河特大桥为邢临公路威县至冀鲁届段高速公路9合同段跨越卫运河的一座特大桥,桥梁中心桩号是K104+915,全长1052m,桥梁按90°设计。全线采用双向四车道高速公路技术标准建设,路基宽度采用26 m,设计速度采用100km/h。桥涵设计标准设计荷载为公路-Ⅰ级。 相似文献
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盖晖晖 《交通世界(建养机械)》2014,(36):82-83
近十年来.我国高速公路建设经历了历史性的跨越式发展。从1988年我国大陆第一条高速公路正式通车以来.高速公路建设取得了举世瞩目的成就,截止到2012年末全国高速公路通车里程超过9.6万公里,除西藏外.各省、自治区和直辖市都已拥有高速公路。随着高速公路的发展,如何解决跨区域高速收费问题.建立并完善数据传输和信息监控系统,建立及时、合理、公平、公正的通行费拆账、支付体系,确保在联网区域内通行费的合理分配.如何提高全线车辆的通行效率.减少资源浪费.提高服务水平等问题就摆在我们面前。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2005,(1):32-35
原沈大高速公路于1984年开工建设,1986年至1990年全线陆续建成通车,全长约375公里,采用双向四车道高速公路标准,路基宽26米,是当时全国通车里程最长的高速公路,有效地改善了地区的交通运输条件,极大地促进了沿线的经济发展。 相似文献
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正去年11月21日,准格尔至兴和重载高速公路正式通车。这是全国首条、也是世界上最长的重载高速公路。准兴重载高速公路全长265公里,投资150亿元,历经3年建设完成。全线按照双向5车道的重载高速公路标准设计建设,车道采用混凝土高级路面,设计可承载100吨货车。准兴重载高速公路主要投资人为香港上市公司中国资源交通集团有限 相似文献
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蓝兰 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
十一五期间高速公路建设情况我国高速公路通车里程居世界第二十一五末,我国公路网总里程达到398.4万公里,五年新增63.9万公里。其中,高速公路通车里程由十五期末的4.1万公里发展到7.4万公里,五年新增3.3万公里,增长0.83倍,居世界第二位(图1)。五纵七横12条国道主干 相似文献
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后张梁预制技术要点 总被引:1,自引:0,他引:1
霍雷声 《交通世界(建养机械)》2008,(9):190-191
工程概况 廊涿高速公路廊坊至旧州段全长58.4km,双向四车道、预留六车道,特大桥1座/5826m,大桥8座/2541m,中桥10座/626m,小桥13座,通道涵洞116座;互通立交8处,铁路分离立交2处,公路分离立交10处,天桥8处。全线大桥、特大桥既有25m、40m的T梁,又有20m、25m、30m、40m的箱梁,预制梁共3624片, 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2005,(7):25-31
1988年上海至嘉定高速公路建成通车,结束了我国大陆没有高速公路的历史。1990年,被誉为“神州第一路”的沈大高速公路全线建成通车,标志着我国高速公路发展进入了一个新的时代;1993年京津塘高速公路的建成,使我国拥有了第一条利用世界银行贷款建设的跨省市的高速公路。为了集中力量、突出重点,加快我国高速公路的发展,1992年,交通部制定了“五纵七横”国道主干线规划并付诸实施, 相似文献
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近年来,上海市高速公路正处于建设高峰期,一大批高速公路正处于新建和改建过程中。2007年A5公路全线和A7公路出省段建成通车。大批高速公路建成后,整个高速公路网的布局发生了较大的变化,相应的高速公路网运行特征也在不断地变化。 相似文献
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