潍柴与博世庆祝战略合作十周年

6月6日,潍柴集团携手博世公司在工业园举行战略合作十周年庆典。十年来,双方风雨同舟,建立了长远、紧密、共赢的战略合作关系,为中国市场提供领先的低排放柴油机,为中国装备制造业的发展做出了贡献。潍柴动力执行总裁张泉、博世汽车柴油系统事业部总裁Markus Heyn出席庆典并分别发表致辞;同时,潍柴集团董事长谭旭光与博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士分别发来贺电,双方均对战略合作的意义予以高度评价。据悉,为纪念双方合作十周年,继续深化交流合作,双     

交通邮政战略合作前景广阔

近年来,江苏省交通运输部门与邮政部门深化战略合作,积极引导双方在资源利用、业务办理等领域开展广泛合作,不断拓展邮政服务网络,全力推进交通运输平台资源与邮政物流对接,实现了平台共建、政策共享、资源整合     

博弈IMO——访交通运输部国际合作司司长局成志

<正>艰难回归路程中国于1973年恢复在国际海事组织中的成员国地位。当时中国回归国际组织大家庭是大势所趋,而恢复在国际海事组织中的成员国地位首先是一个外交问题,是中华人民共和国恢复在联合国一切合法权益的延续。1971年9月21日,第二十六届联合国大会在纽约开幕。这次大会把"中国代表权问题"列为重要议题进行了讨论。当时关于"中国在联合国代表权"问题有三个议案:第一个是关于恢复中华人     

我国铁路建设中的部省合作制度分析

本文从2004年前后铁路建设中地方政府行为的转变入手,通过构建博弈模型和实证研究发现:中央向地方的权力下放、原铁道部的专项补助金制度以及地方政府间的横向竞争共同促进了铁路建设中的部省合作。但同时也在一定程度上出现了重复建设、债务膨胀等资源配置不合理的问题。     

中日韩俄将全面开展陆海联运合作

据2011年12月20日召开的中日韩俄东北亚陆海联运合作论坛和政府磋商会议消息,中日韩俄四国地方政府及主管部门将以“无缝连接,便捷高效”为主题,充分沟通协调,并就开展中日韩俄陆海联运合作的总体思路和目标、合作的模式、     

殚精竭虑开新局——专访交通运输部道路运输司司长李刚

交通运输部“三定”方案在春天一槌定音，各地的道路运输管理机构改革正紧锣密鼓推进。今后，我国道路运输业将会走出怎样的发展轨迹？道路运输管理将呈现出何种格局？对道路运输、物流企业而言，改革；肾带来怎样的难得机遇，又会引发何等艰巨挑战？各方人士在悬疑中寻求答案。     

“一部三局”构筑大交通,共享大发展

正俗话说"要想富,先修路",交通在社会经济发展、百姓生活改善中,发挥着重要的基础作用。12月29日,国务院新闻办公室发表《中国交通运输发展》白皮书,总结梳理了我国交通运输业发展的成就,勾勒出未来发展的蓝图,这其中的每一点变化、每一个进步,都与大家的生活息息相关。     

强强联手 共创辉煌——成飞威特与德尔福达成战略合作共识

这是一次双方互惠互利、双赢和协作发展的合作;这是一次让配套主机厂信任和放心的合作;这是一次宣示着对市场服务负责的合作;这是一次内燃机产业界信赖的合作。2012年6月26日,国内柴油发动机电喷行业自主品牌的领先者——成都威特电喷公司与全球领先的汽车柴油零部件供应商——德尔福柴油系统有限公司在京举行了战略合作签约仪式,宣布今后将以友好的战略合作伙伴关系,在柴油电喷产品     

桂林大宇和广州旅游包车联盟战略合作

6月16日,桂林大宇与广州市旅游包车联盟签订2011年战略合作协议。通过双赢的合作,桂林大宇将依托广州市旅游包车联盟丰富的旅游客车经验,在客车技术、服务等多方面进行合作。     

中国-东盟交通合作战略航运规划初探

文章从广西航运发展现状和广西与东盟目前航运合作交流概况出发,分析当前中国东盟航运合作存在的问题,提出中国东盟交通合作战略近期航运规划的建议.     

协力并进 开创未来——法士特与壳牌签署战略合作协议

2012年7月6日,陕西法士特汽车传动集团(简称"法士特")与壳牌(中国)有限公司(简称"壳牌")在西安签署战略合作协议,宣布双方将在润滑油领域开展全面合作,推动双方在汽车工业和能源行业的共赢发展。陕西省国资委周书年副主任及西安高新区管委会刘明华副主任等有关领导、法士特集团董事长李大开先生和壳牌集团亚太/中东地区商业燃油及润滑油业务副总裁吴瑞真女士共同出席签约仪式。     

交通运输部开展公路水运工程“平安工地”建设活动

从2010年开始，交通运输部将在行业内开展为期两年的公路水运工程“平安工地”建设活动。日前，交通运输部制定《公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案》，成立“平安工地”建设活动领导小组。各省级交通运输主管部门也将成立相应机构，负责组织推动活动的开展。     

中新(重庆)战略合作交通物流发展思路研究

交通物流是中新(重庆)战略性互联互通示范项目的四大合作领域之一,是降本增效、提升贸易便利化的关键所在。论文着眼于整个交通物流行业,系统分析了中新(重庆)交通物流合作的基础,研究提出合作愿景、合作原则,并分别从构建基础平台、市场平台、信息平台和政策平台入手,提出了相应的发展重点,相关成果可供政府决策参考,研究思路和经验可供类似项目参考。     

交通运输部扎实开展党史学习教育——汲取智慧力量勇于实干担当

党史学习教育开展以来,交通运输部按照党中央部署,迅速行动、精心组织,交通运输系统各单位积极搭建载体、创新方式方法,高标准高质量落实各项任务,推动党史学习教育有声有色、走深走实.     

甩挂运输试点曙光初现——访交通运输部规划研究院战略与政策研究所所长谭小平

谭小平认为,甩挂运输作为一种集约化运输组织方式,要保证在实际运营中能切实"甩"得起来、"甩"得稳定、"甩"得长久,必须具备相应基础性条件,而这些条件也正是试点企业需着力强化的。     

部市合作建设市郊铁路的问题与建议——基于北京S2线调研的启示

市郊铁路是解决持大城市中心区（域）与外围（组团）交通的有效手段,在我国推进新型城镇化建设的背景下亟待发展。然而,在部市（省）合作共建的模式下,我国市郊铁路发展极为滞后。为了解市郊铁路部市（省）合作中存在的问题,笔者到S2线法人——北京市城市铁路发展有限公司（下称“城铁公司”）和北京铁路局调研,了解我国部市合作建设的第一条市郊铁路——S2线中存在的问题,并对其后续如何发展有了更深入的认识。     

交通运输部节能减排与应对气侯变化工作办公室主任——朱伽林考察中交三航局节能减排示范项目

近日,交通运输部节能减排与应对气侯变化工作办公室主任朱伽林带领交通运输部节能减排专家组一行7人,对入围交通运输部第五批节能减排示范项目的中交三航局南京分公司"PHC管桩免高压蒸养节能技术应用"项目进行了实地核查,随后对中交南京纬三路项目进行了现场考察。在三航局南京分公司,专家组听取了项目负责人关于PHC管桩免高压蒸养技术节能原理和节能效果等情况的汇报,与三航局的工作人员进行了深入交流,最终专家组一致认为:该项目通过免高压蒸养     

拥抱互联网,小件快运迎来大变革?——快客易达与五家企业达成战略合作

<正>2015年11月10日,浙江快客易达网络科技有限公司(以下简称"快客易达")与百世物流、千一物流、云鸟配送、滴滴企业出行及速邮汇五家企业签署了战略合作协议,在快件城市揽配、省域干线运输、物流资源互补、快运产品创新等领域进行全面深入合作。这也标志着快客易达在道路客运小件快运服务体系的搭建上又迈出了重要的一步。长期以来,由于客运企业对小件快运业务信息化投入严重不足、缺乏完整合