城市旧桥景观改造设计

随着社会经济文化不断发展,城市建设的不断推动,一些城市旧桥已不能满足日益增长的交通量需求以及人民群众对桥梁的景观设计的要求。文章阐述了城市旧桥景观改造设计的原则与特点,分析了城市旧桥景观改造的难点,并从增设附属桥型、桥下空间改造、桥侧美化及增设夜景灯光等方面提出了城市旧桥景观改造的相关措施。     

钢桁梁文物桥改造设计研究

由于在旧桥加固方面,我国对近代具有文保性质的桥梁加固和改造的研究较少,现以某地文物桥梁工程为例,通过对桥梁的加固改造设计及结构验算,证明跨径改造是行之有效的文保桥梁改造维护手段之一,以期该工程的成功改造经验可为其他文保桥梁的维护与改造提供思路。     

桥梁加固方法简介

本文主要介绍了几种比较方便、实用且效果较好的桥梁加固方法,为旧桥改造提供了可选择性途径。     

干线公路旧危桥改造若干问题探析

结合干线公路窄桥加宽、旧桥改造施工及监理的实践，就危旧桥梁改造若干问题进行探讨分析，提出了相应的施工原则。     

桥梁检测与加固技术

近年来，随着桥梁建设事业的飞速发展，桥梁结构的使用荷载日益增大，大批既有桥梁结构也进入了老化期，桥梁检测与加固由此越发显得重要。 多年来，西部交通建设科技项目管理中心进行了大量桥梁检测评定与加固技术的研究，所取得的系列成果及积累的经验表明：公路旧桥检测评定与加固技术的研究及推广不仅对规范公路旧桥加固改造市场、提升旧桥加固技术水平和质量品质是十分必要的，而且具有可观的经济效益和社会效应。本篇针对西部地区在桥梁检测与加固技术研究方面取得的部分成果进行介绍，以期推广应用。     

市政道路改扩建中装配式桥梁的利用与改造分析

市政道路改扩建工程中,对原有装配式桥梁的利用和改造是改扩建工程中的重点和难点。文章论述了改扩建设计中装配式桥梁改造和利用的总体原则、上部构造同步顶升设计与施工以及旧桥铺装改造设计方案,并分析各种设计方案的优缺点及适用场景,为今后市政道路改扩建提供参考。     

危旧桥加固改造工程中纵向加宽缝处理方法探讨

文章介绍了危旧桥加固改造工程中结构分离、刚性连接及铰接连接等桥梁纵向加宽缝处理方法的优缺点及应用情况,提出了一种结构分离法处理桥梁纵向加宽缝的新措施。     

旧桥加固改造及其技术的运用

文章以旧桥加固改造方法为研究对象,结合具体旧桥加固改造工程,分析了旧桥主要病害及原因,阐述了旧桥加固改造方法,并以铰缝加固方案为例,探讨了旧桥加固改造技术的应用效果。     

路桥设计所

路桥设计一所、二所主要从事公路、桥梁、隧道勘察设计及旧桥加固科研和设计工作，先后完成了4000多公里的路桥勘察设计及100余座旧桥加固设计，主持和参与交通运输部及广西省级科研项目10余项。     

市政旧桥加宽桩基础沉降施工控制

近期,市政老旧桥梁建设过程中,可能会采用加宽的方式,但是加宽后的宽桩基础容易出现与原有宽桩基础沉降量不同的问题,会严重影响市政桥梁桩基础加宽之后的安全性.为此,本文结合某工程建设的实际情况,分析市政旧桥不同参数对桩基沉降的影响,分别研究1.3米桩径和1.5米桩径下各项参数的变化,并分析工程施工中桩基沉降施工技术的应用措...     

基于河道通航等级提升的大跨度桥梁改扩建设计研究

跨越通航河流的大跨度桥梁改扩建设计多面临河道通航等级提升的问题,文章以广西柳南高速公路一大跨度连续刚构桥扩建工程为对象,为与航道等级由Ⅳ级提升为Ⅱ级相适应,在满足近期及远期通航条件下,进行了桥梁改扩建的方案比选及优化设计研究。研究表明:大跨度桥梁改扩建设计时要综合考虑满足近期通航水平及远期航道等级规划;在旧桥满足近期通航水平时,可先利用旧桥,在后期航道提升后再拆除旧桥重建;新的扩建部分桥梁设计时,要满足远期航道等级规划要求,并与旧桥的结构形式、跨径相呼应。     

空心板桥拓宽改造对旧桥受力性能的影响分析

为研究空心板桥拓宽改造对原结构(旧桥)受力性能的影响,文章以某改扩建高速公路空心板桥拓宽改造设计为背景,从拓宽改造的接缝方式、接缝宽度、拓宽主梁片数三个方面分别分析其对旧桥受力性能的影响大小。研究结果表明:拓宽后的旧桥受力性能得到了很好的改善;拓宽接缝方式对旧桥受力性能影响不大;接缝宽度对旧桥受力性能的影响接近线性,影响程度较轻;拓宽主梁片数越多对旧桥受力性能的改善作用越大,当拓宽片数达到一定数量时,影响也随即趋于稳定。     

在役箱形拱桥现有承载能力安全评估研究

文章以箱形拱式旧桥为研究对象,以桥梁现行荷载标准与量测实际状况为计算依据,采用有限元分析软件Midas/Civil建立平面杆系模型,计算分析该旧桥结构现有承载能力,判定桥梁的安全工作状态。     

高速公路改扩建跨河旧桥加固及拆除技术

既有桥梁的改扩建方案包括加固与拆除两种处理方式。文章介绍了跨河旧桥检测与评估的作用与内容,分析了跨河旧桥病害处治与加固及拆除技术要点。     

桥梁拓宽后受力状态及荷载试验分析

文章结合某高速公路连续刚构桥拓宽工程实践,通过空间有限元计算与实桥荷载试验,分析新旧桥横向拼接前后桥梁受力性能变化情况。通过分析得出：横向拼接有利于增大桥梁结构的整体刚度,减小旧桥挠度与应力。     

混凝土切割技术在危桥改造中的应用

为满足剧增的交通量,交通基础设施在不断地进行新建和改扩建.其中,对旧危桥进行加固、改扩建、拆除重建等成为旧桥改造中常见的手段.在这些项目实施中,应用混凝土切割工艺对旧桥进行部分结构拆卸、移除,与传统的拆除方法相比有助于减少人员、经济的投入,降低震动对桥梁结构带来的损坏,同时还可以提高施工现场的安全性,降低粉尘噪音以增强...     

城市桥梁改造中的桥头交叉口典型问题及对策

早期桥梁建设中往往对桥头接线缺乏重视,运行至今,存在较多的道路交通问题。文章以福建省将乐县三华大桥桥头交叉口为分析对象,对旧桥改造中面临的一系列道路交通问题进行分析,并结合大桥实际情况,提出了相应的改善措施,供相关工程技术人员参考。     

关于呼和浩特市某既有城市桥梁拼宽改造的技术分析

根据目前工程实践情况,需拼宽改造的桥梁多为预制空心板、预制小箱梁、现浇箱梁等,传统拼宽方式主要采用与原结构相同的材质,有利于拼宽后的协同变形,但混凝土自重较大,拼宽时对原有结构承载能力安全储备要求较高;现浇混凝土构件满堂支架施工周期长,环境污染严重,质量难以保证;混凝土预制构件重量大,对运输安装要求高;新建混凝土桥与旧桥的收缩徐变和沉降差异较大,在这种情况下有必要尝试采用一种突破传统的拼宽方式。钢板梁桥相比混凝土梁具有自重轻、建筑高度低、强度高、绿色环保等优点,本文以呼和浩特市某既有城市桥梁拼宽改造工程为背景,通过采用钢板梁桥进行拼宽设计,解决了施工工期紧、现有旧桥承载能力不足等问题。     

公路旧桥加固与管理

公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。按桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法。     

高速公路养护维修中旧桥实体碳纤维板加固技术

建成的各类桥梁由于设计缺陷、施工控制、运营车辆长期严重超载等原因,加之桥梁的技术状态得不到及时有效地监测,以及受洪水冲刷、车船撞击等外因作用,使得为数众多的桥梁发生了各种不同程度的病害,如桥面破损、栏杆断裂、梁板裂缝、钢筋钢索锈蚀、钢结构裂纹锈烂、墩台断裂位移等,破坏了桥梁的正常功能状态。本文介绍旧桥碳纤维板加固技术对高速公路养护中危桥原有功能进行恢复,以提高旧桥的承载能力。