“我命由我不由天”——彩丰物流苏文高的逆袭人生

<正>今年火爆全球的国产动画电影《哪吒之魔童降世》一句"我命由我不由天"让很多人记住了这个不向命运低头的魔童版哪吒。在广东物流运输行业也有这么一个草根出身,经过自己努力打拼,成功逆袭,成为拥有独立行政大楼、14条专线、25家子公司,自有大中小卡车200余辆,     

重庆交运:“组合拳”点燃升级新引擎

正融入信息化技术、提升服务水平及质量、向现代物流企业转变、追求"运输+旅游"融合发展,这家传统交通运输企业通过大刀阔斧的改革,大力创新走出了一条新路径。3699辆公交车,496条公交线路,21个旅游集散中心,1777辆租赁汽车,渝新欧班列集结点和分拨点增至13个国家30多个城市,重庆东盟国际公路班车南向4条线路全部开通,多式联运入选国家首批示范工程,集团总资     

物流转型升级的传化模式

<正>从生产液体皂、净洗剂、十二烷基苯磺酸钠,到提出精细化工和日用化工战略规划;从投资物流与农业,到完成化工、农业、物流三大事业健康发展,传化物流集团(以下简称"传化")走的从来不是坦途。这样一家"敢吃头口水"的多元化企业,其物流基地如今被称为杭州湾和长三角地区的一艘公共性物流运营航母,而竟是从一辆"28"自行车一步步发展演变而来,拖拉机、车队、储运公司、第三方物流供应商、物流平台整合运营     

浙江金华:让"三农"奔走在幸福的"四好农村路"上

浙江金华东阳"四好农村路"建设发展呈现三大特色:一是全域以"两圈一环"为布局,投入巨资进行农村公路迭代升级;二是全面建立了县、乡、村三级"红色路长制",乡村道路全面纳入精细化管养;三是推行具有东阳特色的"一镇一路"示范路建设.结合东阳"自然风景、科创产业、生态富民、历史人文"四大美丽经济交通走廊建设,探索创新农村物流服务模式,搭建"四好农村路农村物流服务网点",进一步完善物流服务网络,打通农村物流"最后一站",实现农产品进城、工业品下乡"物畅其流".     

物网融合天地阔

<正>福建省交通物流交易平台上线仅半年,应用互联网交易的物流经营业户就增至5.8万家,货运车辆达到11.4万辆,分别占总经营业户和总车辆数的46.9%和45%,这组数字直观地说明了福建交通物流交易平台磁石一般的吸引力。原本对信息化"无感"的传统物流企业,为何纷纷主动向互联网靠拢?互联网与物流业的融合,让物流企业尝到了什么甜头,将给福建物流业发展带来怎样的深远影响?     

纯电动公交车全覆盖 打造“绿色东阿”新名片

正264辆纯电动公交车、18条公交线路,让东阿公交进入"100%绿色"时代。四月的东阿,春意盎然,阿胶厂馆游人如织,艾山万亩牡丹齐放,吸引着八方来客。而在东阿县城的大街小巷,还有一道流动的靓丽风景线,同样吸人眼球,也深受百姓喜爱,那便是一辆辆绿白相间     

物流重点领域的“尖兵”突击

农村物流——需求批量小、品种多、季节性强决定其盈利性弱、公益性强,需要加大资金投入、创新运营模式,实现体系化发展。首先要积极争取中央财政资金,加大农村物流投入。主动争取财政部支持,将交通运输部明确纳入《农村物流服务体系发展专项资金管理办法》协同部门。借力中央财政专项资金,扶持一县(区)一中心(农村物流中心)、一乡(镇)一站(物流站)、一村一点(配送点)建设,尽快搭建起农村物流站场体系的初步框架,构建覆盖县乡镇的农村物流基础设施网络。第二要强化协同合作,加强农村物流运营模式创新。结合"万村千乡市场工程"、"家电下乡工程"以及现代农业园区、农产品加工集中区和农产品批发市场建设,鼓励使用农村客运站网络、农村客运班车资源开展农村物流服务,推动交通运输     

万事俱备 只欠东风——范县“万村通客车”提质工程记

正到2020年,范县要构筑形成"城区-乡镇-建制村"的三级公交客运网络,实现"万村通客车",建成分区分级、纵向到边、横向衔接、功能完善的农村客运网络。范县县乡农村线路7条、乡村线路5条、村村线路8条,市乡线路6条,共计26条客运线路,车辆173辆。经范县道路运输管理局调查,目前90个村达不到村村通客车     

多式联运+汽车物流=赢在中国——专访捷富凯亚洲区总裁潘瑞赋

"在中国,运输一辆汽车,轿运车平均要走1300公里,这个平均水平对于物流供应商来说距离太远了。"9月的一天,捷富凯亚洲区总裁潘瑞赋(Christophe Poitrineau)在接受记者采访时感叹:"如果我们只用公路运输,未来肯定会产生越来越严重的交通拥堵问题、污染问题。而这两个大问题将使     

绍兴集亚启动“电车计划”转型绿色物流

正"电车计划"启动后,在集亚物流基地掀起一股绿色浪潮,许多入驻物流企业纷纷有了"油改电"意向。4月16日,位于绍兴袍江的集亚物流基地驶来两辆"奇特"的货车,之所以"奇特",是因为构造与众不同,别的汽车喝油,这两辆货车用电,纯电动厢货车,零排放,零污染。"宅急送"成了该基地首个"吃螃蟹"的物流公司。     

广东粤运:农村客运+小件快运的“双链”延伸

正广东粤运交通控股公司(以下简称"广东粤运")为广东省交通集团子公司,主要经营汽车运输及配套服务、材料物流服务、高速公路相关服务及自有土地商业开发等相关业务。在汽车运输及配套服务方面,拥有分布于10多个地市的站场102个,经营线路1000多条,客运车辆8000余辆,建立了覆盖全省的运输网络。近年来,广东粤运以做强做优做大道路运输主业为战略目标,不断复制并购地区运输企业经     

促进农村货运业主向专业物流公司转型

农村货运业问题多现阶段,在我国农村,尤其是在欠发达的偏远山区县市,由于油价的不断上涨,从事货运物流的行业市场门槛偏低,同时货运物流企业间同行竞争激烈,利薄成本高成为这一行从业者的普遍现象。农村道路汽车货物运输发展在经历了"有货无车运、有货必有车、有车没货运"三个阶段后,现在又出现了许多新的矛盾和困难。首先,农村道路货运经营主体存在着"多、小、散、弱"的现状。长期以来,货运市场的政策,除根据《道路危险品货物运输管理规定》对道路危险货物运输开业条件需自有专用车辆5辆以上的限制性规定外,其他货运企业     

"有政府重视,才有今日物流"--专访"全国物流大县"县长曾龙昌

记者:把物流作为广昌支柱产业来发展有什么必然因素么? 曾龙昌:上世纪八十年代中期,广昌县粮食局等部门所属的国营车队改制,衍生出广昌第一批货运个体户和民营货运企业.说实话,起初我们只是把民间货运物流业作为国企改革解决下岗职工就业的一条出路;后来进一步把它作为转移农村剩余劳力的主要渠道;再后来发现,广昌物流在县内外越滚越大,不但安排了大量广昌劳力,还创造了日益可观的产值和税收,而且有的把业务做到国际上去了,因此从上世纪九十年代中期起,广昌县委、县政府就把货运物流作为全县支柱产业来鼓励和发展.如今,我们又进一步把物流业提高到全县经济发展的龙头产业和重要支柱产业的高度上来对待,动员全县人民广泛参与"物流创业,物流创富",不但要打造"中国物流大县",打造"中国物流强县",还要力争成为名副其实的"中国物流第一县"……     

就地取材 变废为宝 超级水泥让绿色筑路成为现实

正"小康路上绝不让任何一个地方因农村交通而掉队",这是交通运输部2013年总结从2003年开始启动的"修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上沥青路和水泥路"发展计划而提出的新要求。五年来,通过深入开展"四好农村路"建设,新改建农村公路127.5万公里,广大农民群众"出行难"问题得到有效缓解。随着一条条农村路深入到千家万户,如何让农村路的建设既经济又环保成为很多交通人思考的重点。尤其是在广袤的西部地区,环境恶劣,     

弗玛物流爱上轮胎解决方案

2008年11月6日,弗玛物流平湖操作部的许坚平经理向记者谈起他们应用米其林解决方案一年的收获——超过15%的成本节省.他说,未来两年内,弗玛物流会让米其林进一步优化其33辆沃尔沃车头,43辆挂车在轮胎方面的管理,最终实现29%的成本节省目标.     

道路运输企业发展农村供应链的思考——以山西汽运集团为例

正如何破解农村物流运营成本高、物流商贸资源分散、城乡双向通道"肠梗阻"等难题?以道路运输企业为依托,纵深践行"共同配送"、"共享物流"、"新零售"等新型模式,构建农村"上下行商贸+物流"一体化的发展格局。近年来,党中央、国务院十分重视"三农"发展,农村经济的发展与农村供应链体系息息相关,目前,农村仍然存在农产品滞销、劣质消费品横行的现象,物流通道建设虽然取得了显著成效,但渠道还不畅通,整体效能还不高,区域发展仍然不平衡,农村供应链还远远不能满足农村发展的需要。发展农村经济,建设农村供应链已成为当务之急。     

互联网+高效物流 服务国家战略 助推产业转型升级

<正>日前,国务院发布《关于积极推进"互联网+"行动指导意见》,"互联网+"高效物流行动提出,鼓励大数据、云计算在物流领域的应用,建设智能仓储体系,优化物流运作流程,提升物流仓储的自动化、智能化水平和运转效率,降低物流成本。进入7月,福建省很多物流企业负责人将明显感到生意比以前好做了,这要得益于刚刚启动的福建省交通物流交易平台。在这个名副其实的"货运信息超市"上,全省物流企业可通过互联网实现车     

深拥“互联网+” 冷链物流创新再出发

<正>"2015年是我国"十二五"收官之年,乍暖还寒的冷链物流业经过历练和探索,企业基本找准适合自身定位和发展模式。"十三五"开局,冷链物流业正面临更多机遇和挑战,在刚刚召开的第十届中国冷链物流年会上,业者展开了一场对冷链物流的趋势预测和分析展望─历经几年的市场培育和理念传播,我国冷链产业市场正逐步由初级基础物流服务向物流增值服务迈进。当前,机遇和挑战的博弈,将冷链行业推到了"求变谋发展"的风口浪尖。为此,第十届中国冷链物流行业年会以"互联网驱动冷链产业第二次创业创新"为主题,12月12日在北京隆重召开。     

关于汉马动力,那些不得不说的事儿

<正>不久前,华菱拿下山东依厂物流2000辆危化品运输车大单的消息,着实让业内振奋了一下,抛开艰辛曲折的中间过程,直接促成此次合作的经销商南京华菱汽车销售公司总经理张云柱表示:"事情的转机还在于我们的发动机拥有缸内制动。当时,经过多方努力,我们终于见到了山东依厂物流董事长徐依厂,见面他只问了一句:你们的发动机有没有缸内制动?有就继续谈,没有,则不必再谈。当时我们回答:有。这使徐依厂产生了兴趣,并给了我们继续详谈的     

剑指高端造 中国最好的卡车——访集瑞联合卡车营销服务有限公司沈扬波

<正>在本届丝绸之路国际卡车集结赛上有两辆车特别引入注目,一辆采用柴油发动机的橙色物流运输车,一辆采用LNG燃料的白色LNG槽车,分别满足了国四和国五排放标准,从外观造型到性能表现都堪称一流。"这两辆车无论是配置、技术,还是舒适性都非常好,代表了中国重卡现在和今后的发展方向。"一路走来,这是记者听到对这两辆联合卡车最多的评价。联合卡车何以能获得如此赞誉呢集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经